Hardeman Motorsport - motorsport parts and diff specialist

Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

User avatar
Wondermike
E21 Master
Posts: 6764
Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i)
Location: Oudendijk (NL)

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by Wondermike »

Zo wat een verschil zeg! Goed bezig en een mooie knutselruimte!


So many cars, so little time

User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 15708
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by uwbuurman »

Zo, das mooi gepoetst!
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport

User avatar
pimmert
Upcoming E21 fanatic
Posts: 87
Joined: Tue Feb 04, 2014 4:15 pm
My E21(s): 325i (315) '83

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by pimmert »

Ondertussen de motor alweer geplaatst. Zal vanavond wat foto's uploaden, ben namelijk nog druk bezig!
Heb helaas een temperatuursensor afgebroken:

http://www.wallothnesch.com/thermoluftv ... 11-20.html

Heb al een aanvraag in het techniek forum gedaan, wellicht dat mensen die dat bericht niet lezen maar dit wel een dergelijke sensor hebben rondzwerven. Ik zou er heel blij mee gemaakt kunnen worden!

(zie ook: http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.p ... 33#p235833)

User avatar
Wondermike
E21 Master
Posts: 6764
Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i)
Location: Oudendijk (NL)

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by Wondermike »

pfff dat is een duur dinkie zeg.

Trouwens met de plannen die ik nu in mijn hoofd heb alweer spijt van de verkoop van de 2.0 :bag
So many cars, so little time

User avatar
pimmert
Upcoming E21 fanatic
Posts: 87
Joined: Tue Feb 04, 2014 4:15 pm
My E21(s): 325i (315) '83

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by pimmert »

Haha, jammer Michel. Motor zojuist voor het eerst gereden, loopt super! Helaas nog een probleem met de dynamo; als de motor loopt meet ik 9 volt (met de accupool + los). Accu laad niet op.. Heb even de gelijkrichter en borstels los gehad, na wat friemelen had ik even 13.5 volt op de accupolen. Nu opnieuw niet meer.. Iemand hier ervaring mee? Foto's volgens binnenkort

User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 26183
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by Jeroen »

Hoe waren de borstels? Meestal borstels heel ver afgesleten of spanningsregelaar kaduuk...
Regards/groeten, Jeroen

We want your contributions in our E21 Facebook Group! Join, like, post & share!

User avatar
pimmert
Upcoming E21 fanatic
Posts: 87
Joined: Tue Feb 04, 2014 4:15 pm
My E21(s): 325i (315) '83

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by pimmert »

Borstels waren an sig goed.
Ben er al een paar dagen mee aan 't rommelen en denk nu het probleem te hebben gevonden.
Ik meet
- 13V (op een 12 volt accu) op de polen van de accu (accu los)
- 13,5 tot 14,2 V met een draaiende motor en de + pool los tussen massa en + (dynamo laad)

Ik zie, een niet startende auto.

Gister avond kwam een maatje met de vraag of de massa OK was (de massa kabel tussen motor en chassis). Gister avond ben ik thuis gekomen met een leeg-lijkende accu (kreeg de startmotor niet meer rond). Vanmorgen een startkabel tussen de motorsteun en de massa gelegd, en de motor start zonder problemen! Na 5 minuten lopen startte de motor een stuk enthousiaster. Dus waarschijnlijk een massa probleem.... Phew..

User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 26183
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by Jeroen »

Valt mee en een bekende idd. Controleer de dikke massakabel tussen de accu en het chassis maar, dikke kans dat die geoxideerd is op de langsdrager.
Regards/groeten, Jeroen

We want your contributions in our E21 Facebook Group! Join, like, post & share!

User avatar
pimmert
Upcoming E21 fanatic
Posts: 87
Joined: Tue Feb 04, 2014 4:15 pm
My E21(s): 325i (315) '83

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by pimmert »

Het probleem was inderdaad de massa kabel, maar niet de kabel van de accu naar het chassis, maar de kabel tussen het chassis en de motor. Heb een nieuwe kabel gefabriceerd en deze op een stuk blank metaal bevestigd. Dat loste het massa probleem op. Ook de startmotor was een beetje lui geworden, dus deze ook maar direct omgewisseld. Heb van te voren ook nog de termostaat moeten wisselen, dus haast alles van de oude motor zit nu weer op de nieuwe!

Het motortje is door mijn zwager afgesteld, en loopt echt als een zonnetje. Heerlijk wat voor vermogen er uit komt! Zag vandaag wel dat ie een rookgordijn uithoest bij het terugvallen uit hoge toeren (klepsteeldichting lek?), en het blok zweet ietsje, maar ach ik zal er eerst eens flink mee gaan rijden!

Heb nog wel wat kiekjes gemaakt:

Mijn retourleiding (aansluiting op de vulslang):
Image

Image

Image

Image



Ingebouwde motor

Image

Image


Afgelopen week ook nog wat tijd gemaakt om mijn MK4 golf in te ruilen, hiervoor heb ik een super leuke e46 318i (16klepper) sedan voor terug gekocht:

Image

Image


Fijne auto! 143 pk, sport interieur en alles automatisch. Heb ook een zwart hemeltje :)

Tot zo ver de vorderingen!

User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 15708
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by uwbuurman »

Mooie vorderingen met de e21, maar ook je e46 mag er zijn! Van harte daarmee!
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport

User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 26183
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by Jeroen »

Gefeliciteerd met beiden idd. Alweer eentje in een E46 haha!
Regards/groeten, Jeroen

We want your contributions in our E21 Facebook Group! Join, like, post & share!

loentje
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 2827
Joined: Mon Jun 02, 2008 10:52 pm

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by loentje »

Kijk goed bezig!

En tijd voor een e21 leden e46 meeting :mrgreen:


Groeten loentje

User avatar
pimmert
Upcoming E21 fanatic
Posts: 87
Joined: Tue Feb 04, 2014 4:15 pm
My E21(s): 325i (315) '83

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by pimmert »

Bedankt voor de leuke reacties! Ja laten we dat doen. Kan ook t vrouwtje in de e46 zetten en zelf de e21 mee nemen! :driving


Heb afgelopen weekend bijna 800 kilometer met de e21 gereden. Ze loopt perfect! Helaas verbruikt t motortje alleen wel de nodige olie, ruim 2 liter op 800 kilometer... Ik trek een mooie oliepluim bij het gas loslaten bij hogere toerentallen. Verdenk de klepsteeldichtingen. Nu ben ik zelf nog een echte beginner in de autotechniek, en gaat het vervangen van deze dichtingen mezelf boven de pet. Ik zoek dus iemand die ervaring heeft met het vervangen van deze dichtingen op een m10 motor. Als iemand dit voor mij zou willen doen, natuurlijk tegen een normale vergoeding, dan zou ik daar erg mee geholpen zijn! Ik hoor het graag!

User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 26183
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by Jeroen »

Beetje onhandig om dezelfde vraag zowel in Techniek als in het Register te plaatsen dus ik heb het topic in Techniek maar verwijderd. Wat je wel kunt doen is eerst eens de vraag die ik daar had gesteld beantwoorden: wat voor olie zit erin? Tegenwoordig mikt men overal maar dunne pis in en dat werkt niet met deze blokjes.
Regards/groeten, Jeroen

We want your contributions in our E21 Facebook Group! Join, like, post & share!

User avatar
pimmert
Upcoming E21 fanatic
Posts: 87
Joined: Tue Feb 04, 2014 4:15 pm
My E21(s): 325i (315) '83

Re: Even voorstellen - Pim, 315 -> 320/4

Post by pimmert »

Oh mijn excuus daarvoor. Het leek mij juist wel handig, aangezien ik niet verwacht dat het gehele forum mijn draadje in de gaten houd, maar eventueel wel een specifieke hulpvraag zou beantwoorden.. Maargoed.

Er zit 15W40 in. Lijkt me niet te dun, is volgensmij wat de fabrieksopgave is. Heb je hier andere ideeën over?

Post Reply