Hardeman Motorsport - motorsport parts and diff specialist

BMW E21 318i 1982

larsalv
Newbee
Posts: 17
Joined: Wed Aug 19, 2015 5:46 pm

BMW E21 318i 1982

Post by larsalv »

Sinds ruim een week ben ik eigenaar van een leuke 318i. De vorige eigenaar zit hier ook op het forum ( Miez).

De auto heeft wat leuke mods:
- verlaagd met een set LTEC verlagingsveren
- BBS kofferbakspoiler
- zonnerollos achter
Verder staat hij momenteel op 13'' Alpina replica's, ik heb er een set 15'' OZ kings met Alpina naafdoppen bij, deze moeten even opgeknapt worden en er moeten wat lagere banden op. Er zitten nu 195/60/15 banden omheen maar deze raken de keienvanger voor met sturen.

De reis terug van zo'n anderhalf uur verliep zonder problemen. De volgende dag heb ik de auto eerst maar eens grondig schoongemaakt en gewassen. Hierna begonnen met kleien, wat slecht overgespoten stukken gewetsand en de DAP900 erop los gelaten. Na 1 hit was de lak flink opgeknapt maar nog niet helemaal top, ik heb hier even bij gelaten dus een wax eroverheen en glimmen maar.

Ondertussen heb ik het onderste deel van de keienvanger weer netjes zwart gespoten en stickers gesneden voor de 2 strepen. Ook heb ik een grill voor enkele koplampen gemonteerd. De nieren en voorbumper zwart geplastidipt om te kijken hoe het staat maar ik denk dat de bumper weer terug naar chroom gaat.

Ik hem ook gecontroleerd op roest op de plekken waar ik makkelijk bij kon, links voor ( achter die kunststof kap in de wielkast) een gaatje gevonden en bij de dop rechts achter. Verder zitten er aan de carrosserie wel wat plekken hier en daar.

Afgelopen zondag even naar Doel gereden, helaas begaf op de heen weg de camera het al dus zijn het telefoon foto's geworden.

Voorlopig eerst maar is lekker rijden en van de winter het een en ander aanpakken! :driving

Mvg. Lars
Last edited by larsalv on Sun Dec 02, 2018 9:53 am, edited 1 time in total.



User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 15666
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW E21 318i 1982

Post by uwbuurman »

van harte ermee! Veel leuke kilometers gewenst! Is een lief autootje al ben ik zelf niet zo gek op die zwarte nieren en voorbumper.
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport

User avatar
Manitoba
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 1655
Joined: Sun Mar 18, 2012 11:47 am
My E21(s): '80 323i, 5-speed manual Kastanien rot
Location: Utrecht area, the Netherlands

Re: BMW E21 318i 1982

Post by Manitoba »

+1! Veel plezier met dit lieve BMW'tje.

Greetz,
Walter.

User avatar
323baur
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 11088
Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
Location: the Netherlands, Houten
Contact:

Re: BMW E21 318i 1982

Post by 323baur »

Leuk hoor. Mooie intro.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.

User avatar
gerrit323
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 4306
Joined: Wed Dec 22, 2004 8:44 pm
My E21(s): '82 e21 323i hartge
Location: Belgium
Contact:

Re: BMW E21 318i 1982

Post by gerrit323 »

Zeer leuke wagen .. en een toffe intro .. welkom hier.

Nieren en voorbumper zou ik ook terug chroom maken

Grtz
1988 e30 320is
1992 Mazda mx5
1994 e36 m3
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2016 Fiat scudo workhorse
2019 Abarth esseesse



https://www.facebook.com/pages/Thielema ... 1227513195

User avatar
Peter V.
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 11299
Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
My E21(s): '82 320/6
Location: Breda, Nederland

Re: BMW E21 318i 1982

Post by Peter V. »

Welkom hier! leuke basis hoor.
Gr Peter V.

.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.

BMW E21, 1981 320/6 Ascot grau metallic uit Sicilië.
BMW E87, 2006 130i Titansilber metallic.
BMW E60, 2006 525d Silbergrau metallic

User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 26105
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: BMW E21 318i 1982

Post by Jeroen »

Lekker opgefrist hoor! Veel plezier ermee!
Regards/groeten, Jeroen

We want your contributions in our E21 Facebook Group! Join, like, post & share!

User avatar
Realix
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 116
Joined: Sun Sep 21, 2014 12:24 pm
My E21(s): '79 316 4speed

Re: BMW E21 318i 1982

Post by Realix »

Mooi hoor, lak ziet er erg netjes uit. Velgen passen hem ook goed, ben ook nog op zoek naar zo'n set. Ben benieuwd naar de werkzaamheden.

User avatar
bmw e12 e21
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 4244
Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
Location: Belgium - Limburg

Re: BMW E21 318i 1982

Post by bmw e12 e21 »

Mooi, veel stuurpelzier! :driving :launch
grt Remy

BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ WEBER 32/36 DGAV
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm

larsalv
Newbee
Posts: 17
Joined: Wed Aug 19, 2015 5:46 pm

Re: BMW E21 318i 1982

Post by larsalv »

De bumper is inmiddels weer ontdaan van plastidip, chroom staat toch mooier. Verder al wat kleine dingetjes gerepareerd en vooral lekker gereden met droog weer!

User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 15666
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW E21 318i 1982

Post by uwbuurman »

Klinkt goed! En wat een geluk dat het plastidip was en niet goed geschuurd en geprimeerd, want een nieuwe bumper vind je niet gemakkelijk.
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport

larsalv
Newbee
Posts: 17
Joined: Wed Aug 19, 2015 5:46 pm

Re: BMW E21 318i 1982

Post by larsalv »

Ja inderdaad, had zonde geweest!
Gister even de motorkap machinaal gewetsand 2000 -> 3000 en daarna met de DAP en een compound eroverheen met dit als resultaat. Kleurverschil zal je blijven zien maar het glimt weer!


Hierna heb ik de achterbank even verwijderd, ten eerste om er achter te kijken naar roest en om zomaar wat te klussen. Zat onder het oranje/bruine stof uit de bank, de voorstoelen laten er ook weleens wat uitlopen. Even een doek en de stofzuiger eroverheen gehaald.


Plekje tegen gekomen die van de winter even aangepakt moet worden. Verder ziet het er goed uit naar mijn idee, onder de isolatie heb ik niet gekeken, deze heb ik lekker laten zitten.

Bank er weer terug in, en nog wat foto's van het interieur. Ja ik weet het, de bestuurdersstoel heeft al wat ervaring.


Van de winter gaat het interieur eruit om het gat linksvoor te dichten en de bodem goed te bekijken en te conserveren. Hier nog wat foto's van plekken die op t lijstje staan, ik zal vast en zeker nog wel meer tegen komen.
Bekende nare plek, helaas zal het raam eruit moeten.

Hij heeft links voor wel is een tik gehad aan de motorkap en het spatscherm te zien.

Hij heeft ooit op LPG gelopen en hier zijn de sporen nog van te zien in de kofferbak. Zwarte dop links en een slecht gebakken stuk in de bak voor het reservewiel.


Ook nog even wat positiefs, hij rijd nog steeds als een zonnetje, leuke fun auto voor erbij en dat is ook de bedoeling. Hoe erg ik ook fan ben van originaliteit ga ik bij deze daar niet voor, hij moet goed, betrouwbaar maar vooral leuk zijn. Afsluitertje ( GOPRO plaatje uit Doel).
Last edited by larsalv on Sun Dec 02, 2018 9:53 am, edited 2 times in total.

User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 15666
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW E21 318i 1982

Post by uwbuurman »

Jammer van de schades, een nieuw spatbord doet al wonderen. Die roest bij de wielbak achter bij de bank, die komt van binnen uit. Die kun je eigenlijk alleen maar proberen te conserveren van binnenuit, deze roest is nog niet echt erg te noemen, dus een nieuw stuk erin is wat overdoen. Om dit te conserveren kun je de veerpoot schotel volgieten met dinitrol. Dat kan via de gaatjes onder de hoedenplank, bereikbaar vanuit de kofferbak. Aan de onderzijde van de wielbak, dus boven je wiel zitten twee openingen aan de rand van de schotel. Die moeten of heel goed open zijn, of dicht gemaakt worden. Ik heb ze dicht gemaakt. Daarna giet ik de schotels van boven tot de rand vol dinitrol. Kost een bus per zijde, maar dat is de enige manier om ze te beschermen. Kortom, mijn advies in om dat bij jou op de beschreven wijze te doen, dan kun je die roest nog heel lang de baas blijven.
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport

User avatar
bmw e12 e21
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 4244
Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
Location: Belgium - Limburg

Re: BMW E21 318i 1982

Post by bmw e12 e21 »

uwbuurman wrote:Jammer van de schades, een nieuw spatbord doet al wonderen. Die roest bij de wielbak achter bij de bank, die komt van binnen uit. Die kun je eigenlijk alleen maar proberen te conserveren van binnenuit, deze roest is nog niet echt erg te noemen, dus een nieuw stuk erin is wat overdoen. Om dit te conserveren kun je de veerpoot schotel volgieten met dinitrol. Dat kan via de gaatjes onder de hoedenplank, bereikbaar vanuit de kofferbak. Aan de onderzijde van de wielbak, dus boven je wiel zitten twee openingen aan de rand van de schotel. Die moeten of heel goed open zijn, of dicht gemaakt worden. Ik heb ze dicht gemaakt. Daarna giet ik de schotels van boven tot de rand vol dinitrol. Kost een bus per zijde, maar dat is de enige manier om ze te beschermen. Kortom, mijn advies in om dat bij jou op de beschreven wijze te doen, dan kun je die roest nog heel lang de baas blijven.
Bedankt voor de tip Koos, ik heb de mijne goed ingespoten daarmee, maar niet helemaal vol zoals jij. ga ik ook doen.
grt Remy

BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ WEBER 32/36 DGAV
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm

larsalv
Newbee
Posts: 17
Joined: Wed Aug 19, 2015 5:46 pm

Re: BMW E21 318i 1982

Post by larsalv »

uwbuurman wrote:Jammer van de schades, een nieuw spatbord doet al wonderen. Die roest bij de wielbak achter bij de bank, die komt van binnen uit. Die kun je eigenlijk alleen maar proberen te conserveren van binnenuit, deze roest is nog niet echt erg te noemen, dus een nieuw stuk erin is wat overdoen. Om dit te conserveren kun je de veerpoot schotel volgieten met dinitrol. Dat kan via de gaatjes onder de hoedenplank, bereikbaar vanuit de kofferbak. Aan de onderzijde van de wielbak, dus boven je wiel zitten twee openingen aan de rand van de schotel. Die moeten of heel goed open zijn, of dicht gemaakt worden. Ik heb ze dicht gemaakt. Daarna giet ik de schotels van boven tot de rand vol dinitrol. Kost een bus per zijde, maar dat is de enige manier om ze te beschermen. Kortom, mijn advies in om dat bij jou op de beschreven wijze te doen, dan kun je die roest nog heel lang de baas blijven.
Inderdaad jammer, binnenkort ook maar opzoek naar een nieuw spatbord, ik heb er geen haast bij. Mocht iemand er nog een hebben liggen zonder schade of roest met een goede pasvorm ( liefst origineel BMW) hoor ik het graag! Als die dan ook nog Polaris is zou t helemaal afmaken.
En bedankt voor de tip! Dit ga ik zeker doen!

Vandaag heb ik hem even op steunen gereden buiten en de motorruimte en het blok/bak even schoongemaakt. Eerst van onder begonnen bij de bak omdat de grond toen nog schoon was. Zoveel mogelijk met een doek weggehaald, daarna alles ingespoten met industriële ontvetter ( niet zuur, agressief o.i.d.) en met een oude tandenborstel alles ingewerkt en afgespoeld. Scheelt een hoop. Uiteraard daarna even laten draaien en stevig droog gereden! :launch

Post Reply