Matzwarte 323I 79' Update 19 Maart.

[Jeroen]

Goed bezig hoor!

[Arnold D]

Dat doe je netjes.

Ik vind die van jou er eigenlijk heel niet verkeerd uitzien, mat zwart, hooglans zwarte velgen en gele koplampjes. Het heeft wel wat.
Mat is eigenlijk ook nog heel goed zelf te spuiten.

[loentje]

Laswerk ziet er echt netjes uit! Zeer goed bezig!

groeten loentje

[Groentje_me]

Lekker bezig;)

Die gele koplampen liggen in Wapserveen Arnold


Gr Jan

[Beginner E21]

Arnold D, bedankt is ook zeker mijn bedoeling, geen half werk!
En de gele koplampen liggen zoals Jan als zegt bij zijn huisadres haha! heb ze geruild, zitten nu witte koplampen in in combinatie met de zwarte nieren leek dat mij wel wat hebben.

Leon, bedankt!, is steeds beter aan het worden ja maar beter kan altijd, en goed schoonmaken is sowieso het halve werk! maar ik heb ook al redelijk wat laswerk achter de rug zitten sinds dat ik begonnen ben met lassen, vooral afgelopen jaar heeft veel geholpen.
Aangezien ik toen een ander restauratie project gehad heb namelijk een range rover classic eerste model waarin deze uitgevoerd zijn.

En Jan, nog steeds bedankt voor de koplampen vind dat we er een goed dealtje voor gesloten hebben, jij blij ik blij:D.
En zoals ik al zei leek me dat een mooie combinatie met de zwarte nieren!
Zo nog iets, ik wil Leon en jou nog bedankt ivb met die wat mindere koplamp vind het heel netjes en vooral aardig van Leon dat hij die koplamp aan mij wilde doneren.
Het is wel maar iets kleins maar dan nog Leon had in princiepe niks te maken met onze deal.
Maar toch thanks mannen! en jullie zullen vast nog wel wat meer foto's tegemoet zien komen!

Edit: En ik heb zoals ik gisteren beloofd heb een foto gemaakt van het type plaatje waar de kleur op staat en de rest zien jullie dadelijk vanzelf wel alleen de vorige eigenaar meende mij te vertellen dat de eigenaar voor hem de auto omgebouwd heeft van 4 naar 5 bak.
Maar dat weet ik dus niet zeker dus heeft het meerwaarde als ik het typenummer/chassisnummer hier post? is er dan enige mogelijkheid om te weten of het een originele 323i of een ombouwde?
Lees me wel leuk om te weten vind de historie die bij een auto zit bijna net zo leuk als de auto zelf.
De foto post ik in iedergeval zometeen en dan kunnen jullie het met eigen ogen bewonderen en de foto's die ik de onderdelen kreeg die de vorige eigenaar nog had liggen hebben jullie nog te goed van me! om jullie nog een beetje nieuwsgierig te houden!

[Beginner E21]

Kan vandaag natuurlijk niet de hele dag in de garage aan de gang gaan op mijn eigen verjaardag , denk niet dat mijn ouders en familie dat zo leuk gevonden had hehe
Dus om toch vandaag maar iets aan mijn auto gedaan te hebben de foto gemaakt van de kleur (het is maar voor het gevoel dat je dan toch denkt iets gedaan te hebben maarja ach.. anders slaap je zo slecht )
En we zullen er maar niet verder om heen draaien hier is die dan toch eindelijk!



Toch origineel een Phonix oranje e21..
Alleen ik weet niet of ik zo'n fan ben van dat oranje om hem nog een keer in die kleur te laten spuiten...

[Jeroen]

Nog gefeliciteerd!

Op basis van de laatste 7 cijfers van je chassisnr is na te gaan met wat voor motorisering de auto origineel is geleverd, bijv via bmwfans.info of realoem.com

[gerrit323]

Degelijke aanpak .. de enige goeie manier .. doe zo verder

[Beginner E21]

Jeroen en Gerrit, thanks aan jullie beiden! Gaan we zo meteen maar is kijken of we toch nog wat meer over het oranje rakker kunnen vinden!

[uwbuurman]

Jouw auto, jouw beslissing. Mijn advies: Mooi weer Phonix spuiten!! Staat echt über gaaf!

[Beginner E21]

Afgelopen tijd nog maar wat aan de auto gedaan, want hij is helaas nog steeds niet klaar wat jammer nou!

Heb eerst maar eens het gat gedicht in de wielkuip rechtsvoor anders krijg toch maar van die natte voeten en dat is nou niet echt lekker.


Daarna ben ik verder gegaan met het gat in de binnenste wielkast rechtsvoor boven bij de veerpoot want daar zat ook een gat van hier tot Tokio, afgelopen dagen is mijn pa ook mee gaan helpen van vele handen maken licht werk en dan is het toch allemaal net iets sneller geklaard.



na dat ik daarmee klaar was was ik verder gegaan aan de binnenste vleugel van het binnenscherm weet niet exact hoe je het moet noemen maar met de foto's zullen jullie het vast wel snappen!



Eerst de onderste plaat gemaakt waar de vleugel aan vast gelast wordt want het was allemaal helemaal weg, maar dan zijn er wel weer voor en nadelen, minder geslijp haha maar om herkenningspunten te vinden waar je de reparatie plaat mee moet maken wordt ook steeds lastiger..
Maar hoe als nog is het nog niet zo verkeerd geworden al zeg ik het zelf.




En alles is gemaakt van 1mm dik zinkcor, dat is plaat met al een laagje zink eroverheen, is een stuk fijner als reparatie materiaal.

Nou is rechtsvoor in de binnenzijde helemaal klaar dus nu kan ik verder met de bumperhoek rechtsachter
Beetje passen en meten ff test vast zetten met een puntlasje hier en daar.
Daarna ondervonden dat die toch eigenlijk wel goed zit en maar vast gelast.



Daarna compleet afgelast en nabewerkt en ik zeg het ziet er weer netjes uit!



En om nog even terug te komen op mijn vorige post, mijn auto is dus een originele hollandse Phonix oranje 323i.

DIt was het weer voor vandaag zo ver maar aangezien hij nog langer niet klaar is zullen jullie nog wel een stuk meer foto's tegemoet zien komen!

[Wondermike]

Leuke vorderingen weer! Mocht ik ooit nog een E21 restauratie beginnen ga ik voor golf geel of Phonix of Inca oranje.

[uwbuurman]

Dat zijn fijne kleuren Michel!! Ooit zal ik ook een Inca BMW hebben, een inca E12 is gaaf!

Onze vriend BeginnerE21 is erg lekker bezig! Leuk om plaatjes van een andere auto te zien!

[Peter V.]

Zijn er al updates?

[Beginner E21]

Was van plan vandaag is een update te plaatsen is alweer ff geleden.