Eifeltrip 2014: (4)-5-6-7 september Discussie Topic

[323baur]

Voordat het andere topic een rommeltje wordt, lijkt me het wijs om hier te discussieren en vooral voorpret te krijgen..

Om maar vast even een iets te starten:
Een fors aantal mensen in onze fijne club is het al met me eens:
Porto verplicht per auto. Het geeft zoveel meer vrijheid en vooral veiligheid, dat zou je niet moeten willen missen.
Afhankelijk van het aantal deelnemers is een instructie wel handig.
Immers: allemaal doorelkaar lullen gaat niet werken.

Eveneens afhankelijk van alle deelnemers:
Weer een snelle en langzame groep maken?
Wellicht is het dan leuk dat de ene groep links om en de andere rechtsom rijdt.
Halverwege komen we elkaar dan tegen en kunnen we daar lunchen.

Kom d'r maar in....ik heb nu al zin.

[Thegs]

Haha, wou het andere topic even rechtbreien, maak ik er weer een rommeltje van (weer weekje van 50+ uur achter de rug ). Maar ik heb er al weer zin in, heb me vaste bijrijder weer gevraagd of ie mee gaat. Porto is zeker een must, ik ben voor de snelle groep wel te porren

[Peter V.]

Een snelle en langzame groep lijkt me wel wijs.

We hebben vorig jaar gezien dat dit een goede zet was. Ik vind het een apart(leuk) idee om de rijrichting dan om te wisselen. Wel is het zo dat we toch een beetje een "echte" splitsing krijgen van de groep denk ik.
Men kan er ook voor kiezen om de snelle groep gewoon als eerste te laten vertrekken. Mocht er dan iemand in de problemen komen om wat voor reden is het wellicht makkelijker om een locatie door te bellen.

[Jeroen]

Oh het barst nu al volop los haha!

Het plan is idd om iedere équipe een pakket te laten afnemen. Geen keuze en geneuzel ja toch wel nee toch niet, gewoon iedere ploeg een pakketje. Daarin een rallyschildje, routeboek en het belangrijkste onderdeel: portofoon. Afgelopen jaar waren er 2 of 3 auto's die dat niet hadden en dan zie je toch dat je loopt te klooien omdat men informatie mist, verkeerd rijdt oid. Vervolgens even geen bereik met de telefoon en je staat met z'n allen te wachten. Dat doen we dus gewoon niet meer.

Verder gedachten en suggesties zijn van harte welkom, elk jaar weer een stapje mooier en beter hoor!

[uwbuurman]

Pakketje: Dikke +1, vrijwaring ook weer verplicht!

[Peter V.]

Pakketje: Dikke +1, vrijwaring ook weer verplicht!

Absoluut. We kunnen en mogen gewoon zulke toerritten niet meer zonder het complete pakket doen.

[Wondermike]

Ik ben het totaal eens met het veiligheidspakket, dat er een schildje bij zit is mooi meegenomen

De tweedeling vind ik persoonlijk wel jammer maar bijna onoverkomelijk. Laten we dan wel proberen de andere momenten wel zoveel mogelijk met elkaar te doen zoals lunch e.d.
Misschien neem ik Arnold wel mee als (bij)rijder en kom dan toch in de snelle groep.....
Zal het met Ans overleggen, dan doe ik wel rustig aan met de Touring club in Luxemburg

[Wondermike]

Oeps, dat viel niet in goede aarde, ze vond de Eifel ook erg leuk

[uwbuurman]

A joh, Plek zat voor Arnold, past wellicht ook wel bij Sven, kan met mij mee heen er terug. En Angela is een welkome toevoeging aan ons clubje van vooral mannen...

[Arnold D]

September duurt nog lang, mag ik nog wachten met beslissen?

[Jeroen]

Tuurlijk! Op dit moment zijn 9 van de 15 beschikbare kamers vergeven en als het ineens hard gaat kan ik kijken of ik er een paar kamers bij kan krijgen want het is idd nog vroeg...

[Smartie]

Mike kan weer borstjes kopen dus...

Eifel is te leuk maar ook tegen die tijd geen rijdende BMW, wel een rood ander geval. Weet nog niet of ik die Franse wel kan verleiden tot een Duits ritje.

Heb wel veel lol gehad toen ik mee was en heb dat vorige keer zeker gemist. Even zien hoe het loopt

[bremboap]

By the weg. Wat is het idee aan kilometers voor de vrijdag?

[Jeroen]

Nee ook dit jaar blijven we gewoon op de weg

Denk ook gewoon echt een dag rijden, maar wel minder dan afgelopen jaar op de zaterdag. Denk ergens 200-250 km. Geloof dat Peter nog met de routes aan de slag ging, maar daarvoor is nog alle tijd.

[Peter V.]

Nee ook dit jaar blijven we gewoon op de weg

Denk ook gewoon echt een dag rijden, maar wel minder dan afgelopen jaar op de zaterdag. Denk ergens 200-250 km. Geloof dat Peter nog met de routes aan de slag ging, maar daarvoor is nog alle tijd.

Ik wil de routes inderdaad even bekijken. Zou jij achter de routes van het hotel gaan of nemen we diegene waar al over gesproken is?