Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
- Wondermike
- E21 Master
- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Was om 15.00 weer thuis na een voorspoedige terugreis. Wij kunnen weer terugkijken op een fantastisch en goed georganiseerd weekend met een prachtige route op zaterdag. De omgeving van de Moezel is bijzonder fraai met leuke en goede wegen. Peter en Jeroen, bedankt voor de super organisatie!
Volgend jaar weer graag!!
Mod wat eraan vooraf ging:
Algemeen informatietopic voor Eifeltrip 2014 (topic nu gesloten)
Eifeltrip discussietopic (topic nu gesloten)
Volgend jaar weer graag!!
Mod wat eraan vooraf ging:
Algemeen informatietopic voor Eifeltrip 2014 (topic nu gesloten)
Eifeltrip discussietopic (topic nu gesloten)
So many cars, so little time
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Eifeltrip 2014: (4)-5-6-7 september Discussie Topic
Een hele vette plus 1!!!
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Thegs
- E21 VIP
- Posts: 2419
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Eifeltrip 2014: (4)-5-6-7 september Discussie Topic
Hier ook net na 5 weer thuis, 1250 km gereden en maximaal gezellig gehad!
Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
- uwbuurman
- E21 VIP
- Posts: 19105
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Ruim 1500 km verder kom ik tot de conclusie dat ik een geweldig weekend heb gehad en mijn vader sluit zich er volledig bij aan! Dank aan alle aanwezigen voor de gezelligheid en leuk rijden!
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29892
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Vanmiddag omstreeks 18 uur de Baur weer de garage ingereden, wij zijn ook weer heelhuids thuis gekomen. Even van dag tot dag zoals gebruikelijk...
Uitje van het jaar!
Donderdag
Rond het middaguur zijn Tamara en ondergetekende bij de plaatselijke dealer gearriveerd zodat Gerwin en Gerrit (Groningse Gerrit voor alle duidelijkheid) konden aanhaken. De dealer kwam ook even kijken naar de E21's en stelde voor om -naar aanleiding van de E46 recall- een demootje airbags laten ploffen te doen. Beetje krap in de tijd dus rainchek genomen en maar verder gereden omdat verderop Sven al stond te wachten.
Met 3 E21's zijn we vervolgens naar de Eifel gereden. De A61 af en dan de 412 op zodat je gelijk uitkomt bij Brünnchen om even te kijken wat er voor actie is aan de Nordschleife. Die was er en onder andere BMW was daar druk, wat mooie spyshots geschoten. Met alle camouflage is het lastig met zekerheid te zeggen maar het leek erop dat BMW aan het testen was met prototypes van onder andere M2, X4 en X6 terwijl ook andere merken zich niet onbetuigd lieten. Mercedes, Jaguar, Porsche en Ferrari waren er ook druk zat, en we kwamen ook een Audi A3 Sportback met V10 tegen, dat is wel heel vreemd en onlogisch.
Daarna auto's even aftanken en naar het hotel, waar de andere deelnemers van de driedaagse variant zich al snel bij ons voegden. Drankje, prima eten en autopraat onder nog een paar borrels en het begin was er!
Vrijdag
Bijtijds op want er moest maximaal gereden worden natuurlijk! Hoewel de dag mistig startte werd de mist al snel vervangen door een strakblauwe lucht en konden we de gehele dag heerlijk toeren met de kap open. Met de routebeschrijving, de route in de GPS en onze walkie talkies hebben we ons zorgeloos vermaakt en genoten van fraaie wegen, soms iets minder fraai en zelfs bijna Belgisch, maar ook dat hoort erbij. De routes, de omgeving, de idyllische dorpjes met soms zeer smalle straatjes, het was weer volop genieten. We hebben in een snelle en in een iets minder snelle groep gereden en dat ging prima samen.
Aan het eind van de middag, denk dat het circa half zes was, waren we weer terug in het hotel waar de meesten die pas de vrijdag zouden arriveerden inmiddels ook waren neergestreken. Borrelpraat, wederom prima eten en nog meer borrelpraat... je kent het inmiddels wel.
Zaterdag
Zaterdagmorgen was de ploeg compleet: 17 auto's, 34 personen, een ongekend grote groep! Om het rijden eenvoudig en vooral overzichtelijk te houden werd er gereden in 3 groepen: snel, iets minder snel en nog iets minder snel. Ieder een eigen frequentie op de porto en karren maar! Het eerste gedeelte is het lichtbewolkt, de route is fraai en zeer snel. Volop genieten en uitdagingen zat als het gaat om sturen. Rond het middaguur strijken we gezamenlijk neer aan de oever van de Moezel voor foto's en een welverdiende lunch. Een voorbij varende Amphicar maakt het plaatje compleet.
In de middag wat lichte regen dus veiligheidshalve iets rustiger aan. Helaas lopen we 2x tegen een wegafsluiting aan en zijn we dus iets eerder dan verwacht door onze route heen. We zitten vlakbij de Ring dus even kijken daar, maar de VLN race is niet heel spannend. Ik denk dat we ca 16u op het terras ploffen waar de rest al snel volgt. Volop zon en in die warmte wordt volop nagepraat voordat we de traditionele grillavond gaan doen. Nog immer warm dus buiten eten geen probleem. Wederom een topdag!
Zondag
Geen uitgebreid programma dus wat langer blijven liggen, sommigen zelfs wel heel lang, een laat ontbijt, afrekenen in het hotel en op naar de Zufahrt Nordschleife waar het mede door een baansluiting erg druk is. Een snel rondje parkeerterrein en dan gaan we kruip-door-sluip-door naar de favoriete Ringplek van Robert, Adenauer Forst. Spectaculaire plek met dito actie, met name de voorwielaandrijvers die met hun onderstuur in de problemen komen zijn hilarisch. En passant maken we nog even up close and personal kennis met de M5 '30 Jahre' en de M4 cabrio die nog uit moet komen (persauto's van BMW NL). Als baansluiting 2 erg lang duurt besluiten de meesten dat het mooi is geweest en dat we naar huis gaan.
Nu dus weer thuis. Op eigen gelegenheid terug getuft, lekker met het achterdak van de Baur open, met het oudje af en toe eens 200km/u op de GPS gezet en na een zeer voorspoedige rit staat de auto dus uit te puffen in de garage. Het autootje heeft weer een paar zware dagen achter de rug maar zich goed gekweten van zijn taak. Wel een rammeltje rechtsvoor, we zullen binnenkort eens kijken waar dat vandaan komt, waarschijnlijk fusee of spoorkogel, dat mag ook wel een keer. Maar buiten dat niks dan lof en nul malheur.
We hebben een geweldig evenement achter de rug, DE topper van 2014 wat ons betreft! We willen iedereen bedanken voor een geweldige en gezellige tijd, en we willen Peter extra bedanken voor al zijn moeite met de routes! We hebben al helemaal zin in editie 2015. Die gáát er komen, binnenkort openen we daar een topic over en tegen die tijd horen we graag de opbouwende kritiek en suggesties. Heel jammer dat het alweer zo snel over is, gelukkig hebben we 4 oktober nog een mooi uitje op het programma staan en dan kunnen we weer gaan werken richting 2015!
We hebben ook erg mooi foto- en videomateriaal en dat komt er zsm aan. Nogmaals dank aan allen en tot snel weer! Tamara & Jeroen
Uitje van het jaar!
Donderdag
Rond het middaguur zijn Tamara en ondergetekende bij de plaatselijke dealer gearriveerd zodat Gerwin en Gerrit (Groningse Gerrit voor alle duidelijkheid) konden aanhaken. De dealer kwam ook even kijken naar de E21's en stelde voor om -naar aanleiding van de E46 recall- een demootje airbags laten ploffen te doen. Beetje krap in de tijd dus rainchek genomen en maar verder gereden omdat verderop Sven al stond te wachten.
Met 3 E21's zijn we vervolgens naar de Eifel gereden. De A61 af en dan de 412 op zodat je gelijk uitkomt bij Brünnchen om even te kijken wat er voor actie is aan de Nordschleife. Die was er en onder andere BMW was daar druk, wat mooie spyshots geschoten. Met alle camouflage is het lastig met zekerheid te zeggen maar het leek erop dat BMW aan het testen was met prototypes van onder andere M2, X4 en X6 terwijl ook andere merken zich niet onbetuigd lieten. Mercedes, Jaguar, Porsche en Ferrari waren er ook druk zat, en we kwamen ook een Audi A3 Sportback met V10 tegen, dat is wel heel vreemd en onlogisch.
Daarna auto's even aftanken en naar het hotel, waar de andere deelnemers van de driedaagse variant zich al snel bij ons voegden. Drankje, prima eten en autopraat onder nog een paar borrels en het begin was er!
Vrijdag
Bijtijds op want er moest maximaal gereden worden natuurlijk! Hoewel de dag mistig startte werd de mist al snel vervangen door een strakblauwe lucht en konden we de gehele dag heerlijk toeren met de kap open. Met de routebeschrijving, de route in de GPS en onze walkie talkies hebben we ons zorgeloos vermaakt en genoten van fraaie wegen, soms iets minder fraai en zelfs bijna Belgisch, maar ook dat hoort erbij. De routes, de omgeving, de idyllische dorpjes met soms zeer smalle straatjes, het was weer volop genieten. We hebben in een snelle en in een iets minder snelle groep gereden en dat ging prima samen.
Aan het eind van de middag, denk dat het circa half zes was, waren we weer terug in het hotel waar de meesten die pas de vrijdag zouden arriveerden inmiddels ook waren neergestreken. Borrelpraat, wederom prima eten en nog meer borrelpraat... je kent het inmiddels wel.
Zaterdag
Zaterdagmorgen was de ploeg compleet: 17 auto's, 34 personen, een ongekend grote groep! Om het rijden eenvoudig en vooral overzichtelijk te houden werd er gereden in 3 groepen: snel, iets minder snel en nog iets minder snel. Ieder een eigen frequentie op de porto en karren maar! Het eerste gedeelte is het lichtbewolkt, de route is fraai en zeer snel. Volop genieten en uitdagingen zat als het gaat om sturen. Rond het middaguur strijken we gezamenlijk neer aan de oever van de Moezel voor foto's en een welverdiende lunch. Een voorbij varende Amphicar maakt het plaatje compleet.
In de middag wat lichte regen dus veiligheidshalve iets rustiger aan. Helaas lopen we 2x tegen een wegafsluiting aan en zijn we dus iets eerder dan verwacht door onze route heen. We zitten vlakbij de Ring dus even kijken daar, maar de VLN race is niet heel spannend. Ik denk dat we ca 16u op het terras ploffen waar de rest al snel volgt. Volop zon en in die warmte wordt volop nagepraat voordat we de traditionele grillavond gaan doen. Nog immer warm dus buiten eten geen probleem. Wederom een topdag!
Zondag
Geen uitgebreid programma dus wat langer blijven liggen, sommigen zelfs wel heel lang, een laat ontbijt, afrekenen in het hotel en op naar de Zufahrt Nordschleife waar het mede door een baansluiting erg druk is. Een snel rondje parkeerterrein en dan gaan we kruip-door-sluip-door naar de favoriete Ringplek van Robert, Adenauer Forst. Spectaculaire plek met dito actie, met name de voorwielaandrijvers die met hun onderstuur in de problemen komen zijn hilarisch. En passant maken we nog even up close and personal kennis met de M5 '30 Jahre' en de M4 cabrio die nog uit moet komen (persauto's van BMW NL). Als baansluiting 2 erg lang duurt besluiten de meesten dat het mooi is geweest en dat we naar huis gaan.
Nu dus weer thuis. Op eigen gelegenheid terug getuft, lekker met het achterdak van de Baur open, met het oudje af en toe eens 200km/u op de GPS gezet en na een zeer voorspoedige rit staat de auto dus uit te puffen in de garage. Het autootje heeft weer een paar zware dagen achter de rug maar zich goed gekweten van zijn taak. Wel een rammeltje rechtsvoor, we zullen binnenkort eens kijken waar dat vandaan komt, waarschijnlijk fusee of spoorkogel, dat mag ook wel een keer. Maar buiten dat niks dan lof en nul malheur.
We hebben een geweldig evenement achter de rug, DE topper van 2014 wat ons betreft! We willen iedereen bedanken voor een geweldige en gezellige tijd, en we willen Peter extra bedanken voor al zijn moeite met de routes! We hebben al helemaal zin in editie 2015. Die gáát er komen, binnenkort openen we daar een topic over en tegen die tijd horen we graag de opbouwende kritiek en suggesties. Heel jammer dat het alweer zo snel over is, gelukkig hebben we 4 oktober nog een mooi uitje op het programma staan en dan kunnen we weer gaan werken richting 2015!
We hebben ook erg mooi foto- en videomateriaal en dat komt er zsm aan. Nogmaals dank aan allen en tot snel weer! Tamara & Jeroen
Regards/groeten, Jeroen
- pattam2009
- E21 VIP
- Posts: 1066
- Joined: Mon Dec 21, 2009 7:42 pm
- My E21(s): '81 323i 2.7i Schwarz
- Location: Zuid Holland
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Goed te lezen dat het weer een geslaagde trip is geweest, kan ook bijna niet anders met deze ingrediënten.
Mooi gebied mooie auto's en een gezellige groep
zie jullie graag op 4 oktober voor de laatste rit dit jaar.
Mooi gebied mooie auto's en een gezellige groep

Bmw E21 323i 2.7i 1981 Schwarz - Beige
Gr, Patrick.
Gr, Patrick.
- gerrit323
- E21 VIP
- Posts: 4597
- Joined: Wed Dec 22, 2004 8:44 pm
- My E21(s): '82 e21 323i hartge
- Location: Belgium
- Contact:
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Ook hier weer thuis nagenietend van een super weekend ... hele mooie rondritten, fijne gesprekken, allemaal super gezellig en wat een kanjer van een kamergenoot
Ook van hieruit thx aan Peter in het bijzonder .. ik weet hoeveel tijd er kruipt in routes omzetten
Best tevreden over mijn cabriospeeltje op wielen voor dit weekend .. 1100km trappen en niks/nada olie verbruik
Op de terugweg nog even gespeeld met 2 e60 525d leasers .. het oudje heeft gewonnen
mooie
gekregen .. ze gaat nog steeds 200+ met bijna 250K op de klok
Volgende keer wel terug e21 met vers sper .. op naar het volgende e21.net event

Ook van hieruit thx aan Peter in het bijzonder .. ik weet hoeveel tijd er kruipt in routes omzetten

Best tevreden over mijn cabriospeeltje op wielen voor dit weekend .. 1100km trappen en niks/nada olie verbruik
Op de terugweg nog even gespeeld met 2 e60 525d leasers .. het oudje heeft gewonnen


Volgende keer wel terug e21 met vers sper .. op naar het volgende e21.net event

1992 Mazda mx5
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail
https://pksolutions.be/
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail
https://pksolutions.be/
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Het issue met Robert zijn alarm was vrij snel na het vertrek van Jeroen en Tamara verholpen; uiteindelijk hebben we de startblokkering uitgeschakeld. Ik vermoedt een EMC-probleem waarschijnlijk veroorzaakt door de behoorlijk grote zendmast in de nabijheid van Adenau.
Wij hebben samen met Han en aanhang en Jeremy en aanhang bij Hannes nog wat gegeten en gedronken en zijn tegen halfvijf vertrokken. De terugweg verliep redelijk voorspoedig, wel wat files op de A57 en de A40, maar op de A31 heeft de E28 erg weinig moeite gehad om 240km/h op de klok te zetten. Daarboven vond ik het gezien de leeftijd van de PS1's niet erg verstandig, maar er zit nog ruim 1000RPM aan marge in voordat het piekvermogen daadwerkelijk bereikt is.......
Een wat uitgebreider verslag volgt nog, maar bij deze wil ik iedereen bedanken voor de gezelligheid en vooral Peter en Jeroen voor de organisatie.
Wij hebben samen met Han en aanhang en Jeremy en aanhang bij Hannes nog wat gegeten en gedronken en zijn tegen halfvijf vertrokken. De terugweg verliep redelijk voorspoedig, wel wat files op de A57 en de A40, maar op de A31 heeft de E28 erg weinig moeite gehad om 240km/h op de klok te zetten. Daarboven vond ik het gezien de leeftijd van de PS1's niet erg verstandig, maar er zit nog ruim 1000RPM aan marge in voordat het piekvermogen daadwerkelijk bereikt is.......
Een wat uitgebreider verslag volgt nog, maar bij deze wil ik iedereen bedanken voor de gezelligheid en vooral Peter en Jeroen voor de organisatie.
Carpe Diem, Raymond
-
- Newbee
- Posts: 1
- Joined: Sun Aug 31, 2014 12:44 am
- My E21(s): '82 Europe 318i manual first owner
- Location: Mechelen - Belgium - Europe
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Wij zijn ook rond 18u goed aangekomen met redelijk vlot verkeer in D, NL en B.
Het was een schitterend weekend met 1.000 km extra op teller en met zoveel plezier mooie plekjes in de Eifel en rond de Moezel ontdekt.
Proficiat aan Jeroen en Peter voor de goede organisatie van mooie routes, roadbook in GPS, enz ... met een prachtige afsluiter van de dag met een bezoek aan de "Ring"!!!
Groeten van jullie zuiderburen,
Karin & Mike
Het was een schitterend weekend met 1.000 km extra op teller en met zoveel plezier mooie plekjes in de Eifel en rond de Moezel ontdekt.
Proficiat aan Jeroen en Peter voor de goede organisatie van mooie routes, roadbook in GPS, enz ... met een prachtige afsluiter van de dag met een bezoek aan de "Ring"!!!
Groeten van jullie zuiderburen,
Karin & Mike
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12119
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Ook hier alles en iedereen weer veilig thuis. Wij hebben nog een tussenstop in België gemaakt om onze kids te halen en te eten bij Familie.
Het was weer een zeer goed weekend en tevreden over de 320/6 met de solex. Eindelijk een keer een rit gedaan zodanig dat Paulien op een enkele keer na ook heb kunnen genieten en niet wagenziek is geworden.
De omgeving van de zaterdagrit is zeker de moeite waard. Ik wil een ieder bedanken voor het weekend en de lovende woorden. Ik heb het met plezier gedaan!
Alvast wat beelden:












Het was weer een zeer goed weekend en tevreden over de 320/6 met de solex. Eindelijk een keer een rit gedaan zodanig dat Paulien op een enkele keer na ook heb kunnen genieten en niet wagenziek is geworden.
De omgeving van de zaterdagrit is zeker de moeite waard. Ik wil een ieder bedanken voor het weekend en de lovende woorden. Ik heb het met plezier gedaan!
Alvast wat beelden:












Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Ik zit hier nu op de zaak met een kater.. Ik wil nu weg, nu rijden.
Iedereen nogmaals bedankt voor het leukste weekend van dit jaar...by far!!
Iedereen nogmaals bedankt voor het leukste weekend van dit jaar...by far!!
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Remy
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 180
- Joined: Mon May 21, 2012 11:04 pm
- My E21(s): 323i 2.7 Schwarz '81
- Location: GLD NL
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Heren, Iedereen bedankt voor het aangename weekend in een schitterende omgeving.
De routes waren prachtig die wel het maximale hebben gevraagd van de 320/6.
Ook het hotel was dik in orde, op naar volgend jaar!

De routes waren prachtig die wel het maximale hebben gevraagd van de 320/6.
Ook het hotel was dik in orde, op naar volgend jaar!

E36 Compact 323ti '98 Avus Blau
E36 Compact 316i M '99 Schwarz
E21 320/6 '82 Opal Grun Edition E
E21 320/6A '82 Opal Grun
E21 323i 2.7i '81 Schwarz
E36 Compact 316i M '99 Schwarz
E21 320/6 '82 Opal Grun Edition E
E21 320/6A '82 Opal Grun
E21 323i 2.7i '81 Schwarz

- Wondermike
- E21 Master
- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Leuk dat jullie mee waren Remy 

So many cars, so little time
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Iedereen bedankt voor dit geweldige weekend. Ik heb ervan genoten. Gerrit, bedankt dat ik met je mee mocht. Top. Sven, ook bedankt. 
Ben alweer aan het blok van de Alpina begonnen. Heb hem nu wel gemist.

Ben alweer aan het blok van de Alpina begonnen. Heb hem nu wel gemist.
e21 323i
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
-
- E21 VIP
- Posts: 89
- Joined: Mon Aug 14, 2006 6:41 pm
- Location: Laag soeren
- Contact:
Re: Eifeltrip 2014: verslag, verhalen en foto's!
Ook iedereen bedankt voor heerlijk weekend.
Ook weer hoop gezichten leren kennen bij de namen op forum hier. Erg gezellig clubje bij elkaar.
Ook Jose heeft super genoten. Ondanks wat lichte misselijkheid tijdens de snelle stukken.. maar e21 is schoon gebleven hahaha.
Aan t werk Arnold met de b6.. straks wil je mijne ook nog afpakken..
Ook weer hoop gezichten leren kennen bij de namen op forum hier. Erg gezellig clubje bij elkaar.
Ook Jose heeft super genoten. Ondanks wat lichte misselijkheid tijdens de snelle stukken.. maar e21 is schoon gebleven hahaha.
Aan t werk Arnold met de b6.. straks wil je mijne ook nog afpakken..

Bmw e21 323I/M3 S54