Remy's BMW e91 318D LCI

[uwbuurman]

Ja maar verdomd verweg van mn vrouw en kinderen in Friesland hahaha

[bmw e12 e21]

Ja maar verdomd verweg van mn vrouw en kinderen in Friesland hahaha

Die neem je gewoon mee.

[bmw e12 e21]

Nog even een update van hoe de e91 er nu uitziet, de nieuwe onderdelen zijn:
-M-pook shortshifter
-M voetsteun
-M instaplijsten
-Alcantara/stof interieur
-uitlaatsierstuk
-styling 32 velgen met 225/45/17 banden rondom waarvan de voorste origineel e90/e91 (8J et34) De achterste e39 (8J et20).
Dat staat top en vallen dan niet meer te fel naar binnen en de velg heeft dan een bredere voet.
De achterste velgen heb ik wel moeten opmaken. De voorste niet.
Het verbruik ligt de eerste 5000km op 1:18. Daar zit wel heel wat autosnelweg bij.
Nu de plaatjes:

[uwbuurman]

Je hebt er weer wat moois van gemaakt, Remy!!

[bmw e12 e21]

Je hebt er weer wat moois van gemaakt, Remy!!

Thx Koos!
Op termijn ga ik nog mijn reeds aangekochte THULE afneembare trekhaak eronder zetten.
Maar dat is niet dringend daar de FOCUS ook eentje heeft.

[Jeroen]

Ik zou wel zsm afscheid nemen van Photofuckers. FF geen zin om Chrome te installeren hier dus ik zie de foto later een keer.

[bmw e12 e21]

Ik zou wel zsm afscheid nemen van Photofuckers. FF geen zin om Chrome te installeren hier dus ik zie de foto later een keer.

Suggesties hieromtrend?

[Jeroen]

Het mooiste is toch een eigen domein. Dat met 10GB webspace is tegenwoordig max 3 euro per maand, en dan heb je ook je eigen mail etc daaraan gekoppeld. Bijv www.e12e21.be is nog vrij, en dan mailadres daarbij remy@e12e21.be en dan een leuke pakketje webspace. Meer ruimte kan natuurlijk ook altijd. Maar dan kan ook niemand eraan komen want het is van jezelf. Ik doe dat al 15 jaar, Gerwin gebruikt 't ook, Raymond ook, maar te weinig, en Ite helpen we binnenkort ook even met overstappen.

[uwbuurman]

Ik ook binnenkort. Moet 't nog ff regelen.

[bmw e12 e21]

Het is weer even geleden dat ik iets gepost heb over mijn daily.
Bij aankoop was me opgevallen dat de achterste hardyschijf scheurtjes in had en de uitlaatbeugel bij de roetfilter vertoonde scheurtjes.


Ik had de stukken al een 3-tal maanden liggen en nu eindelijk ingebouwd.

Ik neem altijd onderdelen van FEBI BILSTEIN daar deze zeker zo goed zijn als origineel BMW.

Dus beginnen demonteren. Het eerste vervelende was dat de uitlaat tot aan de roetfilter uit stuk bestaat en over elkaar geschoven is.

Hier mag niet hard aan getrokken worden anders trek je de flexibel aan flarden...
Dus maar wat prullen met roestoplosser en een smalle platte schroevendraaier.
En ja, het is gelukt.
De roetfilter ziet er na 173600km nog mooi zuiver uit.

Wat ook opvallend is is dat de schijf van FEBI dezelfde is als de originele, net bij die van FEBI het BMW logo en de BMW nummer erop zijn weggesmolten, Dat mag wel voor bijna 1/3 van de prijs tov BMW.

De voorste heb ik preventief ook vervangen ondanks dat deze geen scheurtjes vertoonde.
Nu ist ie weer inorde.

[uwbuurman]

mooi, Remy. Had je ook iets gemerkt aan het rijden, met die cardanas? De mijne trilt wel eens wat in de aandrijving, zou zoiets kunnen zijn.

[Jeroen]

Nice, en ook mooi om ook hier te zien dat Febi-Bilstein in veel gevallen gewoon OEM lijkt te zijn. Dat F-B spul is soms via Duitsland zo goedkoop dat je denkt dat het niet kan, vaak aanzienlijk goedkoper dan zelfs Meyle en bergen goedkoper dan als je hetzelfde spul bij de dealer haalt. Maar indien OEM dan kunnen ze vaak ook nog aardige productieaantallen halen, zeker met nieuwer spul. Alu draagarmen voor de E82 bijvoorbeeld, iets van 35 euro, bij BMW kun je dat bedrag maal drie doen.

[gerrit323]

Mooi .. daily is in goeie handen ..

[Jeroen]

Die wel. De E12 en de E21's zijn duidelijk in verkeerde handen keertje weghalen en dan nemen we gelijk even wat Belgische 320iS-en mee!

Ricardo matjes wel ontvangen via Brouwers, Remy?

[bmw e12 e21]

mooi, Remy. Had je ook iets gemerkt aan het rijden, met die cardanas? De mijne trilt wel eens wat in de aandrijving, zou zoiets kunnen zijn.

Ik heb nog geen trillingen gevoeld Koos. Maar gezien de barstjes in het rubber wou ik het niet nog langer laten liggen tot het met spoed vervangen moest worden.
De oorzaak zal wel het koppel van 411Nm zijn icm de kmrstand van iets over de 170000km.