bmwe21.net forums

Wel gelijk ff de statistieken erbij he, voordat de adv weer weg is

02LJTV 82-er 323i, op naam sinds 1-11-23, APK 17-2-25, afgelezen km stand 187.000

Donkergrijs gespoten, schroefkooi erin (type kleine voetplaten dus mogelijk niet meer toegestaan), aftermarket dakje, QSP kuipjes

Via Classiccar Auctions, indicatie € 14.500

Voor degene die echt iets anders willen, staat er in Liempde een leuk project te wachten. De cas heeft zijn beste tijd gehad, dus even alles overbouwen op een andere e21 zou het beste zijn.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... -stuurbekr

Grappig, volgens mij heb ik die vele jaren geleden al eens bekeken, en toen was die al niet best. Maar dat blokkie in een E21, da's dikke pret!

bmw e12 e21 wrote: ↑Sat Mar 21, 2015 9:41 pm Hartge 335i met werk, bijna voor niks...
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 83-216-384

Anyone know anything about this car? Maybe even saved the add?
I have a original 335i and have not been able to track down any other original ones. All I have is 3 different magazin/Hartge add pictures of cars with different plates on. One is mine, and make it possible that there is just a handfull of them.
For all I know there was only made 2-3 and the different plates is on some of the same cars (one of the plates beeing vanity plate "335i". Andf that all that was made was the press cars that was later sold
Since the price was way more then the E21 Alpina (50.950DM), E24 635i (61.300DM) and E21 Hartge H3 M20 (34.960DM) I guess there was almost noone crazy enough to buy the 335i (68.600DM)

Well not me, all I can find in my archives are the Hartge brochures.

Een 320/6 Baur 5-handbak, volgens de adv. van 1979, 238.000km
uiteraard in Polaris, nog op Italiaans kenteken 876697VE.

Wat gebruiksspoortjes rondom, deukjes keienvanger, softtop (blauw Sonnenland) niet strak
13" Mahles, wat gerommel in de motorruimte, alarm en mogelijk LPG, blauw kunstleer

Baur nr A003228, plaatje bevestigd op een maf ander plaatje, hoort bij een 320/6 Baur van juni 1981 hetgeen beter past bij de carrosserie ook (met oa kleine regeleenheid ontsteking)

Verkoper AJ Auto Import, Tholen, VP € 14.250,-
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/old ... r-e21-1979

Leuk ding en eigenlijk niet zo verschrikkelijk duur geprijsd.

Op Marktplaats een Iberisch Rot 323i ; kenteken DG-89-HP / DG89HP. Niet goedkoop met vraagprijs €17.950 en zou bouwjaar '78 zijn, maar wel facelift-deuren/spiegels. Interieur is volgens mij ook niet VFL.

Greetz,
Walter.

Tsja voor een op het oog behoorlijk nette 323i met vijfbak vind ik 17.950,- anders geenszins duur.

Er zijn best wat rare zaken aan de hand want de datum eerste registratie in NL is 12-08-2021 terwijl er wel gebruik is gemaakt van een oud kenteken (1978), miss met beroep op mogelijkheid herinschrijving, toch vreemd.

Verder een aftermarket glasdak en een facelift 4 cilinder interieur, en de kans bestaat idd dat een complete facelift viercilinder koets als basis is gebruikt, maar dat vergt nader onderzoek. Apart geval!

Vandaag vinden we de FX-01-RP FX01RP een 80-er 323i in Hennarood. Geen GAIK platen, zo te zien nog nooit APK gehad
Het gaat om een Nederlands kenteken van de eerste eigenaar. Div documentatie aanwezig, ombouw naar motor M30B28 met 5-bak en sperdiff.
Interieur standaard Schwarz, geen dakje, Alpina voorspoiler en stuur, Foha achterspoiler oid.
Sportonderstel, 15', spaghetti spruitstuk, 83.000km zonder registraties/oordeel
Auto heeft lang stilgestaan in een verwarmde garage en zal de nodige aandacht nodig hebben
VP € 14.750,-

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... -1980-rood

Niet slecht die rode.

Italiaanse 320/6 Baur

Niet mooi, niet heel bijzonder. Maar wel 2017 gespot toen ik in Napels was.

A73780-13, nieuwe verkocht door BMW Hamburg.

Gr Jeroen

en dat maakt het wel een bijzondere vondst zo, grappig naamgenoot!

Ja, gaaf!!

Ik ben niet een groot voorstander van veilingen, met name omdat er een flink aantal doorgestoken kaart zijn, maar voor deze wil ik wel een uitzondering maken.een zwarte 323i omgebouwd en omgekeurd met een M106 745i motor en een sper.

Het interieur is apart, vrijwel alles in cognac inclusief de Recaro's, het dashboard en de E24 achterbank. Ik heb de auto wel een aantal keer gezien, moet nog even graven of ik daar zelf plaatjes van heb geschoten, dacht 't wel.

Huidige eigenaar heeft 'm al 19 jaar en verkoopt 'm nu hier:
https://collectingcars.com/for-sale/1982-bmw-e21-323i-7