bmwe21.net forums

De Rensportschool Zandvoort, RSZ, organiseert op zondag 18 november 2018 weer een vrij rijden dag. Van 13-17 uur kun je per klasse een sessie op de baan rijden.

Om 13:00, 14:00 en 15:00 start een sessie voor de Toerklasse, straatauto's zonder rolkooi. Zo'n sessie duurt 20 minuten en kost 30 euro. Om 16:00 is er nog een lange toersessie van 30 minuten en die kost 35 euro.

Ik kan het nog niet met zekerheid zeggen, maar als de planning het toelaat en het weer werkt mee, dan ga ik wellicht toch even buurten.

Nog nooit op het circuit gereden? Wees niet eigenwijs en neem voor slechts een tientje een instructeur mee bij je eerste rondjes. Leerzaam, helpt risico's verkleinen en maakt je gewoon sneller.

Verdere tips:
Op het circuit wordt je auto zwaarder belast dan op de weg, kleine mankementen worden veel eerder een probleem, neem geen risico's, en lekkages -hoe klein ook- zijn uiteraard helemaal uit den boze;
Remmen en remvloeistof moeten fris zijn anders staat de boel in no time te koken;
Controleer vooraf banden, bandenspanning, trek de wielen nog eens na;
Verwijder losse rommel, bijv onder of achter je stoelen, op de hoedenplank (sowieso levensgevaarlijk) of in de kofferbak.
NB: je auto is op het circuit niet verzekerd.

Website: https://www.vrijrijden.nl/

Hmm, dat klinkt leuk! Eens even kijken.

Vanochtend naar Zandvoort gereden om om 14u aan de tourklasse mee te doen, met een instructeur. Er stond een rij van een minuut of 50 dus tegen de tijd dat ik halverwege de tafel was, was het 13:50 en de mededeling was dat er alleen aan het einde van de dag nog een paar plaatsen vrij waren. Gelukkig heeft de dame me gematst en een kaart voor 14u erbij gemaakt en nog een helm geritseld.

De instructeur wilde zelf eerst nog 2 rondjes rijden en toen ik aan de beurt was, toen was er net een Golf gecrasht. Al met al dus vooral 60 gereden en ongeveer twee ronden op snelheid gedaan. De oudere Porsches rijdt ik voorbij, de SL600 kwam niet weg en een Nissan 350Z wilde niet aan de kant. Al met al dus een hele dag in de weer geweest voor 5 minuten lol Maar wel goede lol.

Commentaar van de instructeur was dat de motor erg modern aanvoelde, maar dat het stuur dat niet doet. Er is nog een beetje onderstuur en het open diff begin ik nu wel heel erg te merken.

Toffe ervaring moet dat zijn!
Sper mis ik ook op 315. In haarspeldbochten word er te weinig vermogen overgegeven op de weg.
Ik zat aan een alternatief sper te denken daar het platensper toch wel heel duur is.
https://www.racingdiffs.com/bmw/

Toch mooi, Jan Willem! Joene nog gespot?

Nee, hij was er niet.

Nee moest helaas verstek laten gaan. Je hebt met dit soort dagen soms pech, zelf ook meermaals gehad, zit je er net lekker in wordt er afgevlagd omdat er een idioot is afgevlogen of kvs is verloren. Evengoed hoop je natuurlijk op meer rijtijd, het mooie weer heeft ws veel meer mensen dan gebruikelijk op de been eh baan gebracht. Een keer een doordeweekse sessie pakken, is rustiger. Evengoed wel weer wat meegepakt en veel geld heeft het nou ook weer niet gekocht, en je hebt wel op het circuit van Zandvoort gereden!

Op 2:17 komt er een gebakje voorbij. Die Golf die mijn sessie verstoorde vliegt er direct na mij af...

Toch nog mooi wat schades. Die golf is erg dood.

Jouw bakkie ziet er rap uit.

Die ziet er rap uit omdat ik volgens mij niet achter het stuur zat, gheghe.

Dit is de eerder genoemde Merc.



Die Golf zat ook wel heel erg bij mij op de bumper...



Charmant met een F op mijn gezicht.


En hier zag ik ze duidelijk vliegen.

Wel leuk om beeldmateriaal te hebben, maar er zitten wel wat complete nono's tussen zeg! Die zijn gewoon op de weg met 50 al een gevaar.

Linke soep om daar met je bolide te gaan rijden, grote kans dat je door zo'n braadkuiken met schade komt te zitten.
Wat mij op valt is dat ze wel veel wagens tegelijk het cirquit op sturen.

Veel bmw en veel die achter uit breken. LOL

Nice pics Wilmo!
Je 317 gaat echt tot het uiterste in de bochten zo te zien.
Zelfs met eibach veren en bistein B6 dempers gaat hij goed scheef.

En dikke stabis. Jaja, het is wat. Moet je eens kijken hoe die velg van de band afschuift...