Het groot niet te vermijden off-topic topic
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30136
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Hetzelfde niveau als van de amtenaren die deze beslissingen nemen dus. Ik ben van mening dat beiden niet vrij horen rond te lopen in deze maatschappij. Opsluiten dan kosten ze het minste geld. Een spuitje geven mag nu eenmaal van onze wetgever niet.
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Dát zou een hoop schelen!
Zullen we samen een coupe poging doen? Ik word minister van justitie én verkeer.
Iedereen die me niet bevalt, geef ik aan Koos - onze huisbeul, hij krijgt alles stuk - voor een passende straf.
Zullen we samen een coupe poging doen? Ik word minister van justitie én verkeer.
Iedereen die me niet bevalt, geef ik aan Koos - onze huisbeul, hij krijgt alles stuk - voor een passende straf.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Leuk reactie op autoweek over de nieuwe 3-serie:
"'t Blijft wennen, die typeaanduidingen waar men in D tegenwoordig gebruikt van maakt. BMW met een 328i, die een opgepepte 2 liter viercilinder heeft, MB met z'n 250 CGI's, ook al geen 6 cilinders. Hoe goed de huidige 4 cilinders ook mogen zijn, ik heb toch liever 2 potjes meer. Vanwege de Laufkultur en het mooiere geluid. OT : de nieuwe 3 wordt vast weer een aantrekkelijke auto. Dat was de E21 in zijn tijd al en dat zijn de daarop volgende types ook geweest, wat mij betreft. - Madrettor"
"'t Blijft wennen, die typeaanduidingen waar men in D tegenwoordig gebruikt van maakt. BMW met een 328i, die een opgepepte 2 liter viercilinder heeft, MB met z'n 250 CGI's, ook al geen 6 cilinders. Hoe goed de huidige 4 cilinders ook mogen zijn, ik heb toch liever 2 potjes meer. Vanwege de Laufkultur en het mooiere geluid. OT : de nieuwe 3 wordt vast weer een aantrekkelijke auto. Dat was de E21 in zijn tijd al en dat zijn de daarop volgende types ook geweest, wat mij betreft. - Madrettor"
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Helaas heb ik het afgelopen weekend te druk gehad, maar het was wel prima weer voor een BBQ. Nu nog even een BMW 7 zoeken.

Dit schijnt overigens ook te werken:
[img]hthttp://www.jeroenverhoeff.nl/wp-content/upload ... ee-BMW.jpg[/img]
Of deze:

En tenslotte om alles weg te spoelen:


Dit schijnt overigens ook te werken:
[img]hthttp://www.jeroenverhoeff.nl/wp-content/upload ... ee-BMW.jpg[/img]
Of deze:

En tenslotte om alles weg te spoelen:

- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30136
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Ik heb weer een idee voor een nieuwe nationale actie: Raak de Renner!
Ook afgelopen weekend zijn er weer diverse mensen belaagd, uitgescholden of zelfs van hun fiets geduwd door wielrenners. We hebben het vorig jaar met de voorjaarsrit ook al gezien: men neemt voorrang (van links) en moppert vervolgens dat ze die auto's er twee tellen later weer langs moeten laten op een smalle weg. Ik kwam afgelopen zondag ook zo'n scheldende Remy tegen en heb me tenauwernood kunnen beheersen en hem alleen iets gezelligs toegewenst. Maar wielrennend Nederland heeft de gang erin en vind het zonde als die gang er weer uit gaat. Alle begrip, maar dat is nul reden om je asociaal op te stellen tegenover anderen. Voor zover ik weet heeft de snelfietsende groep inwoners namelijk nog niet de macht gegrepen tenslotte. Wat wil men op die fiets dan? Dat automobilisten zich op een zelfde manier op gaan stellen als zij weer eens in de weg rijden? Men realiseert zich ook niet dat men in het merendeel van de gevallen niet eens beschikt over de wettelijke vereisten voor een fiets bij deelname aan het verkeer? Een tikje van een bumper op je achterbandje, wil je dat dan een keer voelen?
Ook afgelopen weekend zijn er weer diverse mensen belaagd, uitgescholden of zelfs van hun fiets geduwd door wielrenners. We hebben het vorig jaar met de voorjaarsrit ook al gezien: men neemt voorrang (van links) en moppert vervolgens dat ze die auto's er twee tellen later weer langs moeten laten op een smalle weg. Ik kwam afgelopen zondag ook zo'n scheldende Remy tegen en heb me tenauwernood kunnen beheersen en hem alleen iets gezelligs toegewenst. Maar wielrennend Nederland heeft de gang erin en vind het zonde als die gang er weer uit gaat. Alle begrip, maar dat is nul reden om je asociaal op te stellen tegenover anderen. Voor zover ik weet heeft de snelfietsende groep inwoners namelijk nog niet de macht gegrepen tenslotte. Wat wil men op die fiets dan? Dat automobilisten zich op een zelfde manier op gaan stellen als zij weer eens in de weg rijden? Men realiseert zich ook niet dat men in het merendeel van de gevallen niet eens beschikt over de wettelijke vereisten voor een fiets bij deelname aan het verkeer? Een tikje van een bumper op je achterbandje, wil je dat dan een keer voelen?
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Zeer ernstig eens!
Je komt zeker op deze zomeravonden vaak van die groepjes tegen die niets ontziend willen knallen als een soort would be Tour de France.
Ik heb er dan ook buitengewoon veel genoegen in deze gasten in te halen met mijn diesel transit...
Je komt zeker op deze zomeravonden vaak van die groepjes tegen die niets ontziend willen knallen als een soort would be Tour de France.
Ik heb er dan ook buitengewoon veel genoegen in deze gasten in te halen met mijn diesel transit...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Wat een toeval. Ik had het er vandaag nog over. En toevallig ook nog eens over die voorjaarsrit.
Inmiddels rij ik met een tamelijk nette 5 serie slagschip die ik er wel voor durf te gooien. Het is geen Banaan.
Ze zijn niet allemaal zo op die fiets, maar de meerderheid verpest het voor de rest en ik heb er inmiddels een grote hekel aan.
Inmiddels rij ik met een tamelijk nette 5 serie slagschip die ik er wel voor durf te gooien. Het is geen Banaan.
Ze zijn niet allemaal zo op die fiets, maar de meerderheid verpest het voor de rest en ik heb er inmiddels een grote hekel aan.
1978 BMW E23 733iA Banaan
2001 BMW E46 320i EXE
2001 BMW E46 320i EXE
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
zelfde frustratie hier!!
zeker groepen blijven gewoon midden op de weg fietsen en gaan niet aan de kant. Fenomeen raak de wielrenner heb ik al een keer meegemaakt. Meneer ging maar niet aan de kant met zijn wielrenfiets. Het was op een dijkweggetje en ik wilde er toch graag langs. Een paar keer toeteren en meneer ging eindelijk rechts rijden. Ben ik voorbij wil meneer weer meteen naar links. Had alleen niet in de gaten dat er achter mijn auto nog een auto-ambulance hing met auto erop. Hier rijdt hij dus vol tegenaan.
Moet zeggen dan schrik je toch wel, meteen maar even gestopt. Maar toen meneer volop begon te schelden dat het allemaal mijn schuld was, werd me duidelijk dat hij er niet veel letsel aan over had gehouden. Ben maar weer in gestapt en doorgereden.
groeten loentje
zeker groepen blijven gewoon midden op de weg fietsen en gaan niet aan de kant. Fenomeen raak de wielrenner heb ik al een keer meegemaakt. Meneer ging maar niet aan de kant met zijn wielrenfiets. Het was op een dijkweggetje en ik wilde er toch graag langs. Een paar keer toeteren en meneer ging eindelijk rechts rijden. Ben ik voorbij wil meneer weer meteen naar links. Had alleen niet in de gaten dat er achter mijn auto nog een auto-ambulance hing met auto erop. Hier rijdt hij dus vol tegenaan.
Moet zeggen dan schrik je toch wel, meteen maar even gestopt. Maar toen meneer volop begon te schelden dat het allemaal mijn schuld was, werd me duidelijk dat hij er niet veel letsel aan over had gehouden. Ben maar weer in gestapt en doorgereden.
groeten loentje
- Wondermike
- E21 VIP

- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Dat laatste maak ik met de caravan ook vaak mee, ook met gewone fietsers hoor.
Ze horen de auto komen, blijven dan een beetje meer rechts zodat ik erlangs kan en gelijk daarna swiepen ze weer naar links om te ontdekken dat er nog meer achter aan kwam......
Ze horen de auto komen, blijven dan een beetje meer rechts zodat ik erlangs kan en gelijk daarna swiepen ze weer naar links om te ontdekken dat er nog meer achter aan kwam......
So many cars, so little time
- Wondermike
- E21 VIP

- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Over wielrenners geen goed woord te melden!
So many cars, so little time
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30136
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Daar zijn we het dus wel aardig over eens!
Maareh, het is ondanks dat de vakanties zo'n beetje over zijn, toch nog wel vrij rustig hier. Allemaal druk met leuke dingen, of met avondvullende bbq's hoop ik? Behalve dan die meneer in het midden van het land die vooral boten en bouwmaterialen aan het verhandelen is
Maareh, het is ondanks dat de vakanties zo'n beetje over zijn, toch nog wel vrij rustig hier. Allemaal druk met leuke dingen, of met avondvullende bbq's hoop ik? Behalve dan die meneer in het midden van het land die vooral boten en bouwmaterialen aan het verhandelen is
Regards/groeten, Jeroen
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Het is hier weer gewoon de orde van de dag. Kinderen heen en weer naar school, gewoon werken, klussen in huis............ Zodra het "rijseizoen" is afgelopen komen de winterprojecten weer denk ik en dan moet het toch weer wat drukker worden op het forum lijkt mij.
Op het autovlak valt ook weinig te melden. Alles doet het zoals het hoort en ze worden regelmatig uitgelaten. Eerst maar eens de centjes gaan verdienen om ze a.s. winter uit te geven.
Op het autovlak valt ook weinig te melden. Alles doet het zoals het hoort en ze worden regelmatig uitgelaten. Eerst maar eens de centjes gaan verdienen om ze a.s. winter uit te geven.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19221
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
deze en komende week heb ik nog vrij en wil dat invullen met veel buiten zijn. Maar ja, nu staat de carbrio weer stil. Ga ik wel bootje varen, beetje zeilen enzo. vandaar dat ik wat rustiger ben dan gewoonlijk. Vanaf september weer volop aanwezig!
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Lijkt me een leuke vent.Jeroen wrote:Daar zijn we het dus wel aardig over eens!
Maareh, het is ondanks dat de vakanties zo'n beetje over zijn, toch nog wel vrij rustig hier. Allemaal druk met leuke dingen, of met avondvullende bbq's hoop ik? Behalve dan die meneer in het midden van het land die vooral boten en bouwmaterialen aan het verhandelen is
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
