Oldtimer Grand Prix Nurburgring 2022

[Jeroen]

Laatste editie die ik bijwoonde was alweer in 2017, dus na 5 jaar wordt het wel weer eens wat! Ik ga iig vr-zo, Gerrit komt ws zondag ook buurten, verder nog mensen die die kant op gaan?



Programma:

Friday, August 12 2022
08:30 – 09:00 Q Dunlop Gentle Drivers Trophy ’65
09:10 – 09:40 Q1 Masters Endurance Legends
09:50 – 10:15 Q CanAm&Sportscars / Groupe-C-Classics
10:15 – 10:25 Pause
10:35 – 11:15 Q Masters Sports Car Legends
11:25 – 11:55 FP DTM Classic Cup
12:05 – 12:35 R1 Dunlop Gentle Drivers ’65
12:35 – 12:50 Pause
12:55 – 13:20 Q Masters Racing Legends for F1 cars 1966-1985
13:25 – 13:55 Q Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft
14:05 – 14:35 Q2 Masters Endurance Legends
14:45 – 15:10 Q LURANI TROPHY
15:20 – 15:50 Q HGPCA
16:00 – 16:30 Q FCD RacingSeries
16:40 – 17:20 Q Zweisitzige Rennwagen und GT bis 1960/61
17:30 – 18:00 Q HTGT um die Dunlop Trophy
18:10 – 18:40 GLP-1 Vintage Sports Car Trophy

Saturday, August 13 2022
08:15 – 08:35 Q1 DTM Classic Cup
08:45 – 09:15 R2 Dunlop Gentle Drivers ’65
09:25 – 09:55 R1 Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft
10:05 – 10:30 R1 CanAm&Sportscars / Groupe-C-Classics
10:40 – 10:55 Parade SKODA
10:55 – 11:05 Pause
11:05 – 11:25 Parade Wolfgang Berghe von Trips Memorial – Shark Nose
11:35 – 12:15 R1 Masters Endurance Legends
12:25 – 12:55 R1 HGPCA
13:05 – 13:30 R1 LURANI TROPHY
13:40 – 14:15 Parade Motor Klassik Leserlauf
14:25 – 15:25 R HTGT um die Dunlop Trophy
15:35 – 16:00 R1 Masters Racing Legends for F1 cars 1966-1985
16:10 – 16:25 Pause
16:25 – 16:55 R1 DTM Classic Cup (25 Min + 1 Runde)
17:10 – 17:50 Q Masters Gentlemen Drivers
18:00 – 18:30 R1 FCD RacingSeries
18:40 – 19:10 GLP-2 Vintage Sports Car Trophy
19:20 – 19:45 R2 Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft
19:50 – 20:10 Parade Le Mans Start
20:20 – 21:25 R1 Zweisitzige Rennwagen und GT bis 1960/61

Sunday, August 14 2022
08:25 – 08:45 Q2 DTM Classic Cup
08:45 – 09:45 R Masters Sports Car Legends
09:55 – 10:10 Parade Wolfgang Berghe von Trips Memorial – Shark Nose
10:20 – 11:00 R2 Masters Endurance Legends
11:10 – 11:35 R2 LURANI TROPHY
11:45 – 12:15 R2 CanAm&Sportscars / Groupe-C-Classics
12:30 – 14:00 R Masters Gentlemen Drivers
14:00 – 14:15 Parade SKODA
14:15 – 14:35 Pause
14:35 – 15:00 R2 Masters Racing Legends for F1 cars 1966-1985
15:10 – 15:35 R2 HGPCA
15:45 – 16:50 R2 Zweisitzige Rennwagen und GT bis 1960/61
17:05 – 17:35 R2 DTM Classic Cup (25 Min + 1 Runde)
17:45 – 18:15 R2 FCD RacingSeries

[nic65]

last time for me in 2019 sigh....

[Jeroen]

About time then!

[Jeroen]

Zow, we hebben het weer overleefd, een inspannend en warm weekend, maar bovenal supergezellig. Een eerste inventarisatie leert dat 't ook wel een bos leuke plaatjes heeft opgeleverd. Veel bekende snuiten uit de racerij gezien dan wel gesproken, bijv Arturo Merzario, Volker Strycek, Christian Danner, Marc Hessel, Leopold Prinz von Bayern en Marco Werner. De nodige tijd doorgebracht met Fred Krab en vele prachtige verhalen mogen horen over zijn feestelijke jaren '80 en '90 in de FF2000, Formule 3 en in de toerwagens (meerdere jaren E30 M3).

In een pitbox sta ik ineens oog in oog met niet 1 maar liefst 2 stuks McLaren MP4/1, de auto's die ik in 1982 in actie heb gezien met John Watson en Niki Lauda achter het stuur. De verbazing was blijkbaar op m'n gezicht af te lezen en de teameigenaar komt naar mij toe, wat ik sta te staren? Ik meld dat ik deze apparaten niet meer gezien heb sinds 1982 en hij geeft aan dat dat klopt, de auto's zijn na dat seizoen in een Spaanse privé collectie beland en daar vorig jaar pas uitgekomen, en dit jaar worden ze voor het eerst sinds 1982 weer ingezet, supergaaf! Leuk team met een leuke sfeer ook, lieten als enige F1 team alle bezoekers toe in hun box om het spul te mogen aanschouwen. Leuke plaatjes en filmpjes komen nog!

Er was veel BMW actie, en ook het nodige op E21 gebied. Qvick was er met de Rodenstock Group 5 auto die in haar eerste seizoen helemaal niet onverdienstelijk meedraaide, en dat blijft natuurlijk een pracht om te zien. Direct daarnaast op het paddock stond een Groep 2/H E21 in Jägermeister livery. Geen idee of het om een originele auto of replica ging, heb er eigenlijk niemand gesproken maar de auto was niet supernetjes.

De nodige tijd ook doorgebracht met forum en Facebook lid Lukasz met zijn Groep H 320. Dikke pech in de kwalificatie als een uniball van de linker voorwielophanging afbreekt en hij zo de grindbak inschuift. Best een aardige schade en geen goede trainingstijd, maar zijn team gaat aan de bak en krijgt de auto klaar voor race 1. De schade onderaan de A-stijl wordt gelaten voor wat het is, maar men heeft gewoon een vers voorscherm en wielboog mee, en nog in de kleur ook. De ophanging wordt hersteld, overige componenten gecontroleerd en de auto wordt weer old school uitgelijnd. Gelukkig lijkt verder niets van de voorwielophanging te lijden hebben gehad van de klap.

Op zaterdag rijdt Lukasz' copiloot Szymon de auto in race 1, rijdt zich al aardig naar voren en bakkeleit het nodige met een M1, maar die heeft teveel 'straight line speed' en Szymon wil ook niet teveel risico nemen, dus uiteindelijk finisht hij als 3e achter een Lola en die M1. Men is in opperbeste stemming en we vieren de goed verlopen race na de initiële tegenslag met Pools bier. Lukasz zal de 2e race op zondag rijden. Hij roept al enthousiast dat 'ie het gebakkelei met de nummers 1 en 2 nu al zat is en dat hij van plan is in een 'bold move' die 2 auto's bij de start al te pakken. Kippenvel als hij na de start ook als eerste de bocht uit komt, hij heeft het gewoon geflikt! De auto en rijder houden zich top en Lukasz geeft de leiding niet meer uit handen, dus 's middags staan de beide rijders gewoon op de bovenste plek van het podium, prachtig!

Zaterdagavond kwam Gerrit nog langs voor een gezellig diner en samen hebben we zondag een uitgebreide ronde paddock gemaakt. Nog even de laatste verrichtingen van Lukasz op de foto zetten en klaar, tijd om weer naar huis te rijden. Trip was met de E46 trouwens, en die hield zich prima, op één puntje na. Op weg naar huis tufte ik op mijn laatste druppels benzine naar de overbekende Aral Barweiler om 'm even vol te knikkeren met 102... die was dus op... grrrrr! 95 E10 was het enige alternatief en dat stond mij niet aan. Dan maar naar de overkant naar een Classic (???) pomp waar ik de 325 vol mikte met Super E5. Enkele minuten later kon ik al een flink vermogensverlies voelen en toen ik 2x in een kleine file kwam stond de motor stationair te zagen dat het een lieve lust was, tot 1x afslaan aan toe. Eénmaal thuis afgetopt met Ultimate en het voelt al beter aan en het zagen is weer over. Bij de Classic pomp wil je dus nooit meer komen!

Anyway, het was weer een feestje en ik ga mij de komende dagen door de plaatjes heen worstelen, wordt vervolgd!

[uwbuurman]

Klinkt weer fantastisch, Jeroen! Wanneer heb ik jullie daar getroffen? 2017 of '16 denk ik. Moet volgend jaar maar eens kijken of ik weer eens kan.

[Jeroen]

Het was ook fabeltastisch! Poeh dat bezoek van jou moet idd 2016 of 2017 zijn geweest, daarna ben ik er ook niet meer geweest.

Hier een filmpje van de zondags race van Lukasz. De bocht op 1:23 sta ik aan de buitenzijde, het moment dat ik zag dat Lukasz de beide auto's (in zijn klasse) heeft ingehaald, daar komen nog plaatjes van hoor!

Wel een hele rare klasse, soort vergaarbak met als gevolg hele grote onderlinge verschillen. Snelle Groep C auto's vooraan, dan een pakket dikke CanAm V8-en en Porsche 934/935's... en dan achter die vele honderden peekaas Lukasz met zijn (ca) 180 paarden.

[bmw e12 e21]

Ik kon er helaasniet zijn door familie feestjes.
Wel even met Szymoncontact gehad van de E21 320 Gr2.Hij zei dat ze 205pk krijgen uit hun M10 2,0.

[Jeroen]

Helaas een vrij volle agenda dus nog geen tijd voor een hele uitzoekerij, maar alvast even een paar E21 plaatjes die er bij een eerste selectie uitsprongen

[gerrit323]

Wegens werken op zaterdag voormiddag helaas geen gans weekend daar aanwezig kunnen zijn .. bij vertrek nog even gedacht om de m3 mee te nemen maar toen ik vertrekkensklaar stond was het nog steeds 30° en dan is airco toch wel een must dus na 3 maand en nog maar 40km op de klok sinds begin dit jaar de megane rs maar even wakker gemaakt en mooi door de eifel gestuurd.

S'avonds gezellig diner met Jeroen bij Bernhard en zondag tot iets na de middag samen genoten van al het klassieke spul

Daarna wederom via een mooie route door de eifel naar huis toe

Van genoten

[nic65]

Grazie delle bellissime foto !!!!

[Jeroen]

Eindelijk eens tijd gehad om een wat grotere set on line te zetten... in min of meer willekeurige volgorde hoor







Eén van de 3 E21's die we in actie zagen, de ex Leopold von Bayern 320 bestuurd door Michael Mayer



Voor de 49e keer deed Uli mee het afgelopen jaar, dat betekent dat hij ALLE edities van de OGP heeft deelgenomen, en dat hij ijs en weder dienende in 2023 voor de 50e keer meedoet. Dat gaan we vieren, maar afgelopen jaar was er ook al wat te vieren met zijn kleindochter Anna









Fred Krab blijft een mooie kerel en was erg leuk om samen uitgebreid herinneringen op te halen uit zijn toerwagen en F3 jaren





Onze Poolse maten Lukasz en Szymon reden in de vrije training nog een dikke schade door een afgebroken uniball maar dat was gelukkig te repareren en de mannen gingen gaandeweg het weekend steeds beter, met een overwinning op de zondag, prachtig!









Zo gaaf de Winkelhock groep 5 recreation van Qvick Motors met rijder Erik Qvick en zoon Kenzie







Marco Werner deed weer goede zaken in de ex Nigel Mansell Lotus











De beste Audi is ééntje die in de fik staat toch?



Schnitzer Classic had ook weer wat leuks mee

[Bram_Baur]

Wow, zalige actie foto’s!!

[Jeroen]

Thanks Bram! Werd afgelopen jaar nog wel ernstig gehinderd door een haperend tele objectief waarmee veel écht gave plaatjes niet scherp zijn geworden, maar da's gerepareerd, gaan we dit jaar weer wat leuke events vastleggen!

[uwbuurman]

Ben benieuwd, want dit is al superleuk, Jeroen! Leuke van jouw repo's is altijd dat je ook voldoende volk vastlegt aan vergane glorie of rijders of eigenaren. Het verhaal achter de snelle auto, zeg maar.

[Jeroen]

Thanks, dat verhaal er omheen probeer ik altijd wel te doen, maar zie ik wel als een puntje om nog op te verbeteren. Dikke pret gehad en veel tijd besteed met bijv Fred Krab en Lukasz, maar eigenlijk maar weinig van vastgelegd.