Gezien op Marktplaats of waar dan ook

Danny043 · Post by **Danny043** » Thu Feb 04, 2010 6:05 pm

Dank je.
Als ik hem sloop gaan de bumpers op de Amerikaan ja. Maar de kont van de 318i heeft veel roest (gaten), dus ik kan die niet gebruiken voor de achterbumper.

loentje · Post by **loentje** » Fri Feb 05, 2010 11:20 am

Gefeliciteerd, ben blij dat hij weer bij een liefhebber is terecht gekomen, want het is echt een goede auto!

Wat je zegt klopt qua motor, het is een amerikaans 2.0i de motoren zijn net iets anders qua koppel dan de europese. Zoek maar eens op. Maar je kunt deze blokken blijkbaar heel simpel sneller maken.

Groeten loentje

Danny043 · Post by **Danny043** » Fri Feb 05, 2010 1:40 pm

Bedankt Leon, en bedankt voor de info. Hij trok bij hoge toeren wel lekker door

Maandag ga ik hem halen.
De US modellen hebben een cat en een zuurstofsensor las ik, maar weet je of deze nog een catalysator heeft?
Misschien kan ik wat onderdelen van de 318i gebruiken voor de motor, ik ga hem hoogstwaarschijnlijk toch slopen.

Niki · Post by **Niki** » Fri Feb 05, 2010 3:01 pm

Mocht je 'm alsnog (heel) verkopen, houd ik me aanbevolen! Die 5-bak maakt 'm voor mij interessant, maar weet nog niet of ik met de kleur kan leven. Heb 'm zien staan vanochtend, hij schreeuwde om aandacht!

Danny043 · Post by **Danny043** » Fri Feb 05, 2010 4:28 pm

Hij heeft inderdaad aandacht nodig. Het verbaast me hoe snel de voorbanden zijn leeggelopen

Verder is het een vochtgebakje, en de kofferbak moet je echt vergeten, dat is een zwembad. Richt de uitlaat omhoog erin, en je hebt een bubbelbad

De startmotor moet vervangen worden, en dan rijdt die gewoon weer.
Kan iemand zeggen of dat een makkelijk klusje is? Aan de hand van wat er in de vraagbaak staat, lijkt het niet zo moeilijk, maar je kan er volgens mij niet zo makkelijk bij. Is het zo op straat te doen, of moet die op een brug?

Ik ben blij dat er toch wel interesse in de 318i is, het zou leuk zijn als die op de weg blijft.

Jeroen · Post by **Jeroen** » Fri Feb 05, 2010 4:29 pm

Tis ff klooien omdat dat inlaat in de weg zit, maar is prima te doen, brug niet nodig IMO.

323baur · Post by **323baur** » Fri Feb 05, 2010 4:37 pm

... ik voel een minimeet aankomen...
(als het gaat dooien iig)

Danny043 · Post by **Danny043** » Fri Feb 05, 2010 4:39 pm

Ok, bedankt. In de vraagbaak staat o.a.:
- maak de steunbeugel van het motorblok los;
- maak de startmotor los van het vliegwielhuis / versnellingsbak en neem deze tezamen met de steunbeugel onder de auto uit.

Maar bovenlangs gaat dus ook?

Jeroen · Post by **Jeroen** » Fri Feb 05, 2010 4:59 pm

Met de steunbeugel bedoelen ze de steun waarmee de startmotor aan de achterzijde aan het blok hangt (zit er geen plaatje bij?!), ze bedoelen niet de motorsteun oid.

Danny043 · Post by **Danny043** » Fri Feb 05, 2010 5:03 pm

Nee, geen plaatje helaas. Ik begreep dat het geen motorsteun was

loentje · Post by **loentje** » Fri Feb 05, 2010 6:29 pm

startmotor is eigenlijk een peulenschilletje, grootste nadeel bij jou is dat je een injectie hebt.

Daar zit het eea in de weg dus ik weet niet hoe makkelijk je er daar bij kan.

groeten loentje

Danny043 · Post by **Danny043** » Fri Feb 05, 2010 9:34 pm

Ik heb net geprobeerd een klap erop te geven met een hamer, maar daar kom je dus niet bij. De spinnenkop zit inderdaad in de weg. Ik zou al helemaal niet weten hoe je die startmotor los moet krijgen zo. Kan je er van onder wel bij, want dan sleep ik hem naar m'n doe het zelf garage?

Ed · Post by Ed » Fri Feb 05, 2010 9:37 pm

Opkrikken en je kan er al bij

Peter V. · Post by **Peter V.** » Sat Feb 06, 2010 10:13 pm

Voor diegene die een 323i Baur wil met werk.

http://link.marktplaats.nl/319110395

Een gewone 323i

http://link.marktplaats.nl/319163181

loentje · Post by **loentje** » Sat Feb 06, 2010 10:26 pm

Beiden niet echt duur, zeker die baur niet als ie netjes gespoten is. Spuiten kost al ongeveer dat geld.

groeten loentje