Posted: Sat Apr 10, 2010 9:44 pm
Haha.
Toch went ze langzaam aan het idee hoor.
Vandaag pakte ze spontaan de e23 voor een boodschap.
Toch went ze langzaam aan het idee hoor.
Vandaag pakte ze spontaan de e23 voor een boodschap.
bmwe21.net forums
Welcome to the E21 resource, the worldwide owners gallery, and get your answers, fast! ____ Scroll naar beneden voor het Nederlandse forum!
https://www.bmwe21.net/forum/
Het groot niet te vermijden off-topic topic
Page 8 of 132
Posted: Sat Apr 10, 2010 10:06 pm
Je moet ze wat te kiezen geven dus?
Posted: Sat Apr 10, 2010 11:40 pm
Ik denk dat ze net als ik overigens gewoon lui was en de eerst bereikbare sleutels ter hand vatte..
Neemt niet weg dat vanwege de overbodige kosten de touring na een kleine spotrepair toch echt definitief weggaat.
Of ze nou wil of niet.
Neemt niet weg dat vanwege de overbodige kosten de touring na een kleine spotrepair toch echt definitief weggaat.
Of ze nou wil of niet.
Posted: Sun Apr 11, 2010 9:15 pm
Spotrepair... foutje bedankt?
Hier een leuk weekend gehad en dat mag hier ook wel geplaatst. Wezen boenderen met de Baur die weer heerlijk reed. Kwamen nog een Celica tegen die al beroerd de bocht door ging, daarna dacht weg te rijden hihi. Verder met minder interessante liefhebberij bezig geweest, de E36 die na een winter vol pekel en 3 ton op de teller wel wat aandacht kon gebruiken dus dat hebben we gedaan, zie ook http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?p=103109 . Rest alleen nog de aanpak van de roestbloemkooltjes aan de achterste wielkasten maar ik hoorde iets over een betaalbaar adresje hier in de buurt, dan pakken we dat binnenkort ook maar even aan, is de auto weer helemaal netjes... misschien gewoon nog maar even mee doorrijden en op naar de 4 ton
En anders wil Tamara er wel mee rijden maar ze heeft nog niet genoeg geboden
Hier een leuk weekend gehad en dat mag hier ook wel geplaatst. Wezen boenderen met de Baur die weer heerlijk reed. Kwamen nog een Celica tegen die al beroerd de bocht door ging, daarna dacht weg te rijden hihi. Verder met minder interessante liefhebberij bezig geweest, de E36 die na een winter vol pekel en 3 ton op de teller wel wat aandacht kon gebruiken dus dat hebben we gedaan, zie ook http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?p=103109 . Rest alleen nog de aanpak van de roestbloemkooltjes aan de achterste wielkasten maar ik hoorde iets over een betaalbaar adresje hier in de buurt, dan pakken we dat binnenkort ook maar even aan, is de auto weer helemaal netjes... misschien gewoon nog maar even mee doorrijden en op naar de 4 ton
En anders wil Tamara er wel mee rijden maar ze heeft nog niet genoeg geboden
Posted: Wed Apr 14, 2010 8:01 pm
Het zal wel hier in dit topic kunnen.....
Vandaag aardig wat geluk gehad. Ik heb de winterbanden van de Mondeo gehaald en de zomerbanden gemonteerd. Nu gaat het met de garagekrik goed aan de achterkant maar aan de voorkant heb ik niet echt een goede plek. Ik heb geen zin om de balk te gaan induwen met beschadigingen en roestvorming op termijn.
Ik heb dus voor de voorkant de originele schaarkrik gebruikt welke een goede pasvorm heeft voor de dorpel. bij het laatste voorwiel eerst de bouten een halve slag gelost en daarna de auto omhoog. Net voor het punt dat ik de bouten wil verwijderen zakt de auto door de krik heen
is de schroefdraad van de draadstang compleet afgegaan.
gelukkig geen gewonden en schade maar ik denk dat een mailtje naar Ford Nederland even geplaatst gaat worden.
Vandaag aardig wat geluk gehad. Ik heb de winterbanden van de Mondeo gehaald en de zomerbanden gemonteerd. Nu gaat het met de garagekrik goed aan de achterkant maar aan de voorkant heb ik niet echt een goede plek. Ik heb geen zin om de balk te gaan induwen met beschadigingen en roestvorming op termijn.
Ik heb dus voor de voorkant de originele schaarkrik gebruikt welke een goede pasvorm heeft voor de dorpel. bij het laatste voorwiel eerst de bouten een halve slag gelost en daarna de auto omhoog. Net voor het punt dat ik de bouten wil verwijderen zakt de auto door de krik heen
is de schroefdraad van de draadstang compleet afgegaan.
gelukkig geen gewonden en schade maar ik denk dat een mailtje naar Ford Nederland even geplaatst gaat worden.
Posted: Wed Apr 14, 2010 8:43 pm
Oeps. Het blijven ook ondingen (eh die krikjes 
)
Normaal gesproken kun je wel goed een garagekrik kwijt hoor, desnoods even met een stukje hout ertussen
)Normaal gesproken kun je wel goed een garagekrik kwijt hoor, desnoods even met een stukje hout ertussen
Posted: Wed Apr 14, 2010 8:47 pm
Normaal gesproken gebruik ik ook altijd een garagekrik maar kon er gewoon even niet makkelijk en goed bij dus dan maar de originele krik gebruiken. Onderweg met een lekke band moet deze toch ook werken 
Net een mailtje naar Ford Nederland gedaan...... wellicht sturen ze me in ieder geval een nieuwe krik
Net een mailtje naar Ford Nederland gedaan...... wellicht sturen ze me in ieder geval een nieuwe krik
Posted: Wed Apr 14, 2010 8:48 pm
Sow he, das wel schrikken hè. Geen verdere schade?
Dat mailtje zou ik ook sturen!
Dat mailtje zou ik ook sturen!
Posted: Wed Apr 14, 2010 8:49 pm
Dat was inderdaad even schrikken. Verder geen schade want het wiel zat er nog op en de krik is gewoon weer ingeschoven en op zijn plek blijven zitten.
Posted: Wed Apr 14, 2010 9:38 pm
ford eh
Posted: Wed Apr 14, 2010 9:53 pm
Tsja inderdaad een Ford. Soms heb je even niet de centen om een BMW diesel te kopen die weinig kilometers heeft gedraaid en niet te duur is.Nick1984 wrote:ford eh
Posted: Thu Apr 15, 2010 10:38 am
Was maar voor te lachen eh peter 
btw, de mijne heb ik ook gekocht met 200.000 op de teller hoor.
btw, de mijne heb ik ook gekocht met 200.000 op de teller hoor.Posted: Thu Apr 15, 2010 5:22 pm
Ford Nederland heeft al terug gemaild en wil graag aanvullende gegevens van de auto en een kopie van de onderhoudshistorie. Dat kunnen ze krijgen natuurlijk. Verder onderzoek zou dan volgen. Ik ben benieuwd
Posted: Thu Apr 15, 2010 11:05 pm
Weinig kilometers is toch geen punt van issue, bij mij vaak niet namelijk. Mijn bmwtje heeft ook 338k gereden en op benzine!!
Gewoon inruilen die ford voor een dikke e34!
groeten loentje
en op benzine!!Gewoon inruilen die ford voor een dikke e34!
groeten loentje
Posted: Fri Apr 16, 2010 5:23 am
Weinig kilometers is wel degelijk een issue aangezien ik nu met mijn nieuwe werkgever incl privekilometers een 35000 km/jaar ga rijden. Het klinkt raar maar op zich rijdt die mondeo helemaal niet verkeerd, lekker veel koppel en best zuinig en voorzien van voldoende luxe. Wie weet als deze op de 3 ton staat.