bmwe21.net forums

Idd, Ik zag gisteren avond dit korte bericht en dacht ongeveer in de zelfde strekking.
Ik was hem eigenlijk al vet vergeten.

hij is terug op het niveau waar hij is begonnen. Foute knakker, op z'n ex inrijden. Beter was inderdaad weg te lopen. Dit mannetje slaat nog eens door, letterlijk en figuurlijk. Dan vallen er echt gewonden of doden... Maar ja, zo lopen er meer rond, die zijn niet bekend, dus daarvan horen we het niet. Maar mensen met losse handjes in een relatie? ik hou d'r niet van. Zwakte, dat is het. Zwakte, anders niet.

Fifth Gear of Top Gear?

Ik zit nu op Discovery Fifth Gear te kijken, wat naar mijn mening niet zo amusant is als Top Gear.
Wat mij echter stoort aan Fifth Gear, is dat ze werkelijk met elke auto dwars door de bocht moeten, continue de banden moeten laten piepen en alleen maar hoog in toeren willen blazen.
Ik heb nog geen moment gezien waarbij dit niet het geval was.
Ik ben geen vaste kijker van het programma maar heb het toch al een aantal keren gezien en geen beeld is anders.
Is dit correct, of is het toeval dat ik telkens die keren heb gekeken dat ze iet wat over de scheef gingen?
Er moet altijd geracet worden.
Daarbij vind ik de presentator en presentatrice geen klasse coureurs na wat ze op het circuit laten zien. In tegenstelling tot wat ze zelf zeggen.

Nee, dan kijk ik liever Top Gear.
Elk programma heeft zo z'n plus- en minpunten. En bij Top Gear word er soms iets teveel gepraat wanneer er een beroemde personage de "reasonably priced car" op en ronde mag zetten.
Maar wanneer de auto in beeld is, word deze over het algemeen wel in z'n waarde gelaten.
In een Lambo word sportief gereden, in een BMW word gedrift, met een oldtimer word gecruised en met een oud barrel van onder de 5000 pond word gelachen..

Als ik het zo terug lees, moet ik zeggen dat deze 2 programma's eigenlijk helemaal niet met elkaar te vergelijken zijn.
Het amateuristische Fifth Gear zal het altijd moeten afleggen tegen het machtige Top Gear... "And on that bombshell..."

Tsja naar mijn mening kan het beiden beter, al zijn het de twee beste autoprogramma's ter wereld. Top Gear wordt steeds meer entertainment en steeds minder auto, Fifth Gear heeft enkele goede presentatoren, mensen die weten waar ze het over hebben en wat kunnen als Jason Plato, Tiff Needell en toch ook wel VBH. En die laatste twee komen jawel bij Top Gear vandaan. Maar de rest van de presentatoren bij 5th Gear is ver beneden de maat en daarom is het qua programma voor verbetering vatbaar.

Het huidige 5th Gear staat wel heel dichtbij het Top Gear in z'n oorspronkelijke format, waarbij de meeste presentatoren na twee seizoenen voor vers bloed werden gewisseld, alleen was het niveau van het verse bloed bij TG beter.

En dat driften en gooien en smijten mag ik juist wel, vaak toch wel combinaties met behendigheid of een vergelijk dat hout snijdt zoals het geweld van de 'doorsnee' Mercedes AMG tegenover de precisie en controle van de BMW M's. Bij 5G kunnen de presentatoren rijden, bij TG hebben ze daar stuntmensen voor.

Moraal? Het wordt tijd voor een fusie denk ik...

Over Nederlandse autoprogramma's zullen we het maar niet hebben, dat is alleen maar de fabrikant die de reis heeft betaald naar de bek praten en zelfs Coronel leent zich daarvoor.

Dat is jouw woord als ervaren coureur, tegen het mijne als doorsnee passant. Elk met een andere kijk op beide programma's.
Daar wil ik mee zeggen dat het meerendeel van de Nederlandse kijkers ziet hoe Tiff naast de baan zit i.p.v. hoe behendig een auto kan zijn.

En dat terwijl Tiff toch wel degelijk een behoorlijk goede coureur is... heeft als ik me niet vergis nog in het BTCC meegereden enzo?
Volgensmij heeft 'ie er veel meer lol in om gewoon lekker te kloten met die auto's dan om tijden neer te zetten o.i.d.
Trouwens, waar ik me het meest aan erger is hoe belachelijk oude afleveringen zowel Veronica als Discovery uitzenden. Daarnet kwam bij Fifth Gear de "nieuwe" Mercedes A langs, en de eerste generatie X5:S

Ja dat soort ouwe meuk is idd ook zinloos, en ja welke programma je beter ligt is natuurlijk ook een kwestie van smaak, ik zie dus graag een soort mengsel.

Jason en Tiff zijn de enigen die in de autosport wat betekend hebben, Plato werd tweemaal BTCC kampioen en Tiff heeft geen kampioenschappen op z'n naam staan, maar wel veel verschillende dingen gedaan, helaas ook wel wat achtervolgd door pech. Maar met een blauwe maandag F1, leuk de gevestigde orde klieren in de M1 ProCar klasse, rallycross in een 6R4 en diverse malen de 24u van Le Mans heb je wel wat gedaan zeg maar. En goed BMW gek, begon in de toerwagens in de Engelse E21 323i merkencup (geweldige beelden waarvan ik hoop ze binnenkort hier te kunnen tonen) en nog immer gek op de E21 323i. Dat zijn wel bonuspunten haha!

Goede coureur misschien. In dit geval dan een slechte acteur/presentator.

Zo slechte presentator vind ik Tiff niet hoor.
Tuurlijk het is persoonlijk, maar hij weet donders goed enthousiasme over te brengen als petrolhead..

Ook dat is een kwestie van smaak wellicht, maar volgens mij staat er in de Engelse Van Dale bij Petrolhead 'see Tiff', niemand die zo enthousiast en vol passie over auto's, en mét auto's, tekeer kan gaan.

En in het kader van exclusief...

Vandaag een indrukwekkende verzameling manshoge ijssculpturen wezen kijken in Zwolle, erg fraai!
Meer foto's hier: http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f=15&t=16888

Dat is mooi werk! Lijkt me trouwens ook moeilijk om foto's van te maken?

Thanks! Valt op zich wel mee, mits je uitgaat van een paar eenvoudige stappen die gelden voor veel wat je in het donker fotografeert:

Probeer altijd te voorkomen dat je de aansprekende sfeer verziekt, ofwel probeer in dergelijke gevallen gebruik van de flitser te vermijden. Iedereen zie ik daar flitsen en met de weerspiegeling van sneeuw en ijs recht in je snuit dus mooie resultaten kun je dan sowieso al niet krijgen. Zelfs mensen met een ruimschoots bovengemiddelde digitale spiegelreflex zie ik daar flitsen, maar dat is een bekend euvel: een dure sportwagen maakt je nog geen goede rijder, een dure camera maakt je nog geen goede fotograaf.

Maar goed, hier gaat het om de vastleggen van de sfeer en het voorkomen van een overdaad aan reflectie. Flitser uit en de iso-waarde (lichtgevoeligheid) opkrikken. Dan hoeft er nauwelijks onderbelichting te zijn en heb je toch een mooie foto. In dit geval had ik speciaal de D300 meegenomen en op ISO 800 gebruikt, iets wat de camera prima doet. Maar zelfs een compactje kan tegenwoordig met ISO 800 hele mooie dingen doen zoals onderstaande foto van Oleta Adams met een bijzonder compacte Samsung WB2000. Geen professioneel resultaat maar zeker acceptabel voor een camera die kleiner is dan een pakje sigaretten en ook nog eens in staat is onze Alpenfilms in 1080P HD te draaien! En het resultaat is ook altijd beter dan als er een fliser aan te pas was gekomen.

In Den Haag is een groepje jongeren een bijdrage aan het leveren aan een mooiere en betere wereld...

Reeks autobranden in Den Haag

DEN HAAG - Na een aantal andere gemeenten wordt nu Den Haag sinds donderdag geteisterd door autobranden. De serie branden begon donderdagavond, waar een Renault Megane in brand werd gestoken. Een dag later was een Citroën Jumper het doelwit. Zondag brandde een Daihatsu Charade uit en ontstond brand in een Citroën Berlingo. Maandagavond was opnieuw een Renault Megane aan de beurt.