Wat heb jij vandaag gedaan?

[Jeroen]

Sja dan zijn er geen excuses meer en moet het gewoon gaan gebeuren! Ga je 'm zelf reviseren of heb je daar een goed adres voor?

[Arnold D]

Ik heb 2 jaar geleden alles vervangen.
Nu heb ik het meeste vervangen en moest de rechter tank inderdaad laten zakken. De linkerkant is vorig jaar al vervangen, omdat de krimp zo erg was dat de slang er gewoon af getrokken is met als gevolg, dat er 20 liter uit de extra tank is gestroomd na het tanken.

Ik heb de oude slang bekeken en daar stond op te lezen 'Heater gates nog iets' terwijl ik toch echt benzine slang heb besteld.
Ik heb dus toch waterslang gekregen.
Stom dat ik dat destijds niet heb gekontroleerd.

[raymondw]

Sja dan zijn er geen excuses meer en moet het gewoon gaan gebeuren! Ga je 'm zelf reviseren of heb je daar een goed adres voor?

Tijdens een marktonderzoekje kwam ik op een bedrijf bij jouw in het dorp waar ik via het web een aanvraag heb ingediend. Ik ga er nog twee-of drie meer aanschrijven en dan maak ik wel een keuze.

[Jeroen]

Dat is idd een bekende. Een hier veel genoemd alternatief is www.ihrlenkungsspezialist.de

Hebben jouw stuurhuis niet op voorraad maar kan misschien nog wel een alternatief zijn voor revisie

Ik heb al een hoop gedaan, maar zelf nog nooit een stuurhuis gereviseerd. Hoe moeilijk kan het zijn? De andere kant is dat je ook niet voor een paar honderd euro het wiel opnieuw wilt gaan zitten uitvinden (tel daarbij de kans op leergeld moeten betalen of halverwege toch moeten wegbrengen)... met speling of vaagheid gaat het toch verder dan nieuwe sealtjes plaatsen...

[Arnold D]

Zijn die sealtjes bij een E21 makkelijk te vervangen ?

Die van mijn 323i lekt .

[Jeroen]

Kan niet zo lastig zijn zou je zeggen. Hoe je de afsluitdeksels verwijdert zal hetzelfde zijn als voor onbekrachtigd denk ik? Dat staat beschreven in het werkplaatshandboek in het VIP gedeelte...

[uwbuurman]

dat ik gescand heb van Arnold's kopie....

[Jeroen]

[raymondw]

Ik ben vandaag teruggebeld door Hydrauline en zij rekenen 545 Euro voor een revisie (ex-BTW, maar daar redden we ons wel mee).

Een ander leuk probleem is de CD-update voor de Mk4 navigatie computer van mijn E39. Ik heb deze (wel een copy) gekocht en niet zelf gedownload, maar nu geeft de nav-computer aan dat de CD-defect is en de verkoper beweert dat deze goed is. En sindsdien geen navigatie meer (herstart cyclisch). Ik heb net in een Email de verkoper een laatste kans gegeven om samen tot een oplossing te komen.

[Wilmo]

Vandaag een heel stuk tussen Kapelle en Borssele langs de zeedijk gereden. Naja, ook wel eens wat harder dan.

Daarna werd het een stuk voller met huizen enzo, dus ben ik maar gewoon langs Domburg, Oosterscheldekering et cetera terug gereden naar Rotterdam.


De volgende keer langs de Oosterschelde

[Jeroen]

Raymond: da's wel een prijskaartje dat het opvragen van wat andere prijzen rechtvaardigt!

[raymondw]

Raymond: da's wel een prijskaartje dat het opvragen van wat andere prijzen rechtvaardigt!

Klopt Jeroen, dus dat staat ook zeker op de agenda

[Jeroen]

Groot onderhoud aan de 320iS op het uitlijnen na afgerond. Zo moet 'ie er weer een jaar of wat tegen kunnen! http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.p ... 1&start=45

[Wondermike]

@Arnold, revisie van een bekrachtigd E21 stuurhuis bij Hydroline --> 275 euro ex BTW.

[Jeroen]

Ik had hetzelfde iets meer dan een jaar terug. In Duitsland een gereviseerd origineel stuurhuis gekocht, met omruil eigen stuurhuis. Was in totaal €210 euro kwijt inclusief het terugsturen van het oude huis. http://www.ihrlenkungsspezialist.de is het adres, nummer voor mijn 323i (maar voor alle E21's gelijk meen ik) is 3231LS.