Page 9 of 12
Re: 323i '82
Posted: Wed Mar 09, 2011 11:01 pm
by uwbuurman
wat is een naftbak? de tank ofzo?
Re: 323i '82
Posted: Wed Mar 09, 2011 11:07 pm
by Nick1984
ja, de benzinetank dus
rare hollanders :p
Re: 323i '82
Posted: Wed Mar 09, 2011 11:17 pm
by uwbuurman
Oh wij zijn raar?

Re: 323i '82
Posted: Mon Mar 14, 2011 10:10 pm
by Nick1984
Vandaag mijn laatste aanwinst gaan halen
Een oeroude, maar degelijke zandstraalcabine met automatisch roterend bakje voor het kleinere materiaal.
Volgende week normaal een compressor van 1000l voor voldoende perslucht te kunnen voorzien.
15" velgjes passen er ook perfect in, diff gaat ook goed, boite gaat nipt worden.
De planning is om er langs de rechterzijde een koker aan te lassen om langere delen zoals stabilisatorstangen enzo te kunnen stralen.

Re: 323i '82
Posted: Mon Mar 14, 2011 10:27 pm
by pattam2009
Netjes, ga je veel plezier van hebben.
je kan beter voor het fijne werk met glasparel gaan stralen dan met zand.
geeft een super glad oppervlakte en geeft het aluminium een nieuwe uitstraling.
Met zand stralen is officieel verboden i.v.m. gezondheidsredenen (stoflongen)
Succes.
Re: 323i '82
Posted: Mon Mar 14, 2011 10:57 pm
by loentje
woooh, als ik mijn Touring ga restaureren kom ik wel een keer bij je stralen, nodig mezelf gewoon uit
Wil er wel voor betalen uiteraard!
groeten loentje
Re: 323i '82
Posted: Mon Mar 14, 2011 11:01 pm
by Nick1984
laat daartegen maar iets weten
hetgeen er nu inzit is een soort van grit, maar glasparel is idd veel beter voor aluminium.
ik ga proberen om volgend weekend eens een paar zakjes te gaan halen, vanalles wat voor wat te testen.
Re: 323i '82
Posted: Mon Mar 14, 2011 11:25 pm
by Arnold D
Nick1984 wrote:hetgeen er nu inzit is een soort van grit, maar glasparel is idd veel beter voor aluminium.
Voor aluminium raadt ik aan beide te gebruiken.
Als je het alluminium er als nieuw uit wilt laten zien, eerst met grid stralen. Hiermee haal je het vuil en oxidatie uit het materiaal. Daarna parelen met glas, want met glas hamer je het materiaal dicht en gaat dit glimmen. Zou je het grid stralen over slaan en gelijk het aluminium gaan parelen, verwijder je niet het vuil en oxidatie, maar sluit je het op in het materiaal, waardoor je vlekken krijgt.
Re: 323i '82
Posted: Tue Mar 15, 2011 8:47 am
by Jeroen
Leuke aanwinst! Gelukkig heb ik er geen ruimte voor anders zou ik ook weleens in de verleiding kunnen komen! Ideaal als je aan de sleutel/restauratie bent.
Re: 323i '82
Posted: Tue Mar 15, 2011 8:37 pm
by jamesV
zopas een het hele topic eens doorlezen.. ben benieuwd om het eindresultaat te zien.
moest je nog op zoek zijn naar die spoiler, ik denk dat dit zoeen is:
http://link.marktplaats.nl/431426381
of deze
http://link.marktplaats.nl/430691236
denk ik hé
Re: 323i '82
Posted: Tue Mar 15, 2011 9:06 pm
by uwbuurman
mooi ding! En weer een wens op het lijstje hiero!
Re: 323i '82
Posted: Tue Mar 15, 2011 10:50 pm
by Nick1984
@Arnold, merci voor de tip!
@James, merci voor de links!
Als ik mijn eeste stukken gestraald heb zal ik hier de resultaten wel posten
@Jeroen, deze is wat groot uitgevallen eigenlijk, dacht dat hij kleiner was zo op foto te zien, maar hij gaat net binnen

Re: 323i '82
Posted: Tue Mar 15, 2011 10:51 pm
by gerrit323
Mooie aanwinst Nick .. die gaat jou nog van pas komen

Re: 323i '82
Posted: Sun Mar 20, 2011 11:09 pm
by Nick1984
merci Gerrit!
De compressor heb ik aan men neus voorbij laten gaan, moest ineens het dubbele kosten
dus zoektocht naar een compressor die genoeg debiet kan leveren gaat voort.
Ook ben ik erachter gekomen dat men buurman nog een bok heeft staan voor de cas in te hangen.
als ik die een beetje kan verlassen heb ik weeral wat tijd uitgespaard.
verder deze week te weinig tijd gehad voor aan de e21 te klussen.
gisteren nog wel een zak straalgrit (grof) gaan halen, en de straalkas wat opgefrist.

Re: 323i '82
Posted: Sun Mar 20, 2011 11:39 pm
by uwbuurman
zo, die staat er weer mooi bij! Wat een likje verf al niet kan doen!