bmwe21.net forums

Nieuwe bussen. Standaard ok genoeg voor mij. Meeste andere bussen icm bilstein b6/b8 en korte veren maken de ritten niet plezierig. Beetje comfort mag best wel.

Klopt, JW. Is dat de voorzijde van een e12?

Nee, een een of andere Nissan


Ik kon zo snel geen goed plaatje vinden en dit leek er nog het meest op.

Dit komt er idd heel dichtbij. Wat ik niet begrijp is dat zowel de draagarm als het uiteinde van de stabi in de rubbers zitten, één van die twee is al meer dan zat, maar eigenlijk is het zelfs helemaal niet nodig. Maakt geen verschil in het comfort, wel in het overhellen. Kijk maar hoe het bij mij zit, niks rubber. Dempen van geluiden doe je via je ophanging (toplager en draagarmrubber).

En zo kun je de strakheid dus ook nog instellen. Merk je ook verschil tussen maximaal en minimaal en overstuur en onderstuur?

Wat voor stabi is dat trouwens? 'Wij' hebben er een met dat malle oog...

Tijd voor een korte update.
Raamsponning achterzijde gereed. De gaten dicht gemaakt met een stukje donor. Kleine gaatjes opgelast en vlak gemaakt. Daarna met tin afgewerkt.
Tevens de hoedenplank kaal gemaakt en de opstaande rand voor de kofferbakrubber recht gemaakt.Wel apart dat de opstaande rand in tact is. De meeste zijn allang weggerot.







Na dit verhaal verder gegaan met het terygplaatsen van de buitendorpel.
Passen en meten een keer of wat gedaan. De deur ook teruggeplaatst.


Al met al niet geheel ontevreden. Deur "hangt" erin en op het oog "recht"gehangen.
Deur klemt in ieder geval niet en rondom meer dan voldoende ruimte. ook bij het openen van de deur zelf.


Enfin, tijd om gaatjes te boren.
Gekozen voor de optie om vanuit binnen te lassen. Waarom? omdat ik van mening ben dat de afwerking van lassen zo min mogelijk vanaf buiten zichtbaar moet zijn. Met name onderkant van de buitendorpel. Tsjaa, koekoek. Is dat handig. MMMMMMMM zonder brug onderkant lastig te doen. Gelukkig paste mijn ranke postuur prima onder de auto. Zelfs limbo gedaan.Ik pas er echt onderdoor. Mijn klusmaat Geert lukt dit niet.......



Na nog een keer of wat passen en meten lassen maar.





De foto`s van onderzijde volgen wel een keer.


Bij de verschillende sessies passen en meten moet vaststellen dat de kriksteun ondersteuning in de dorpel Ab Farbik de vorm heeft doen veranderen. Door de puntlassen is het voorste gedeelte in elkaar "gezak". De boel loshalen was voor mij geen optie. Met gepaste duwkracht de boel op zijn plaatst gezet.



Na een rondje slijpen en schuren de deur en het spatbord teruggehangen.
Pas allemaal nog steeds mooi en loopt nergens tegenaan.






Ik ben er blij mee.

super net werk!

Ben ook wel eens benieuwd naar de tijdsintensiviteit. Bijvoorbeeld zo'n hoedenplankje hoe lang ben je daar nu mee bezig?


groeten leon

Ha Leon,

Hoedenplank. Kleine 2 uur met alleen kaalmaken. Beetje primer erop is het werk niet. CAS klaar dan alles laten nastralen. Primer nu enkel ter bescherming

Vastlassen van de dorpel zelf dagje werk. Voor elke puntlas de boel enorm goed klemmen. Elk voorgeboord gat bewerk ik voor het lassen met een afgestompte schroevendraaier en hamer. De boel vastklemmen en dan op het gat een paar klappen geven zodat er maximaal contact is tussen de 2 plaatwerkdelen. Dorpel zijn aardig wat gaatjes. Vandaar de lange duur voor het vastlassen.

Alles proplassen netjes maken is ook een halve dag werk.

Ach, het is een hobby.

Erug netjes weer hoor!

Ziet er weer heel erg goed uit.

Strak werk Odo

Thanks allemaal voor de leuke en vooral positieve reacties.
Erg goed voor de motivatie om door te gaan.

Volgas

dat is echt zo Odo, inderdaad. heb ik ook ervaren. Als het taai gaat, dan helpen de positieve reacties je verder! Dus doorgaan, ouwe! Ik kom binnenkort weer even kijken!

Dikke respect jonguh!