bmwe21.net forums

Ondertussen gaat het werk aan de auto zelf ook door. Ik val van de ene verbazing in de andere. Er is eerder aan deze auto gewerkt, maar degene die dat heeft gedaan, die kan beter melkboer worden, of stratenmaker op zee of duikbootkapitein bij de KLM ofzo. Jee. Goed.
Achterkant en het dak zijn kaal.



Dan moet het dashboard er nog uit. Eerst maar eens de verprutste schopplaat onder de stuurkolom vandaan, een vaag startblokkeringssysteem/alarm verwijderd. Enorm slecht aangesloten op kabels van het contact en verlichting, naar de bobine, een separate toeter, de kofferbakverlichting en nog wat draden. Die rommel eruit gehaald.



Dan hebben we dit plaatje. Steeds als ik alles rond de auto opruim en een stukje sloop, komt er weer zoveel bende bij. Wat een zooi geeft een auto demonteren.



Dashboard kan er uit

En weg



Onder het dashboard trof ik een stickertje en een plaatje aan, van geen van beide een idee waar ze voor zijn of wat ze aangeven.







Tijd om de stuurkolom eruit te trekken, maar daar kon ik niet makkelijk bij. Dus eerst de rembekrachtiger eruit, dan kan ik bij de stuurstangkoppeling.



En weg stuurkolom, tapijt gelijk eruit getrokken.



In ieder geval nog wat leuke laswerkjes in het verschiet, dit komt wel weer goed, maar op deze manier een auto herstellen, waarom???

Als het je kan troosten, die speakergaten die zijn uitgeslepen en de bodemplaat aan de voeten van de passagier die omhoog steekt heb ik ook al beide tegen gekomen
Ik snap niet hoe je het in je hoofd haalt om met een slijptol in het interieur van een wagen begint te slijpen
Maar jou kennende komt dit ooit weer helemaal goed

Dank voor het vertrouwen, Nick.

Wow, dit wordt weer een topic om te volgen met al die gedetailleerde verslagen!
Ik hoop dat de rest van de auto gaat meevallen Koos!

Uitgeslepen speakergaten herken ik ook... van onze 02


groeten, Roel

PS
Mag ik een flauw grapje maken?
Je hebt wel al een STERretje op je NOS voorruit zitten...

Hahahahaha, ja, dat is wel zo, Roel. Bah.

in ieder geval veel succes Koos!

PS
Het stickertje onder het dashboard heeft denk ik achter op de tellerbak gezeten.
Dat plaatje zegt mij niets...

Mooi bezig Koos

Weer een kundige en gedegen aanpak, beter dan eea aan prutswerk dat de auto eerder heeft gezien. Uitvoerende heeft vast gedacht ziet de eigenaar niet en zal mijn tijd wel duren. Je ziet 't maar al te vaak.

Sticker is van de toerenteller af gevallen.

Wat een heerlijke auto is dit toch, en wat een geluk dat er mensen zoals Koos bestaan die er een fantastisch en vermakelijk verhaal voor ons allen over gaat maken de komende jaren.

Dit topic zal de 100 pagina's met gemak gaan halen, maar uiteindelijk zal er ook een machtig mooie 528i uit vandaan komen, daarvan ben ik overtuigd.

En eh, wat maakt die paar gaatjes in de hoedenplak uit, voor hetzelfde gemak slijp jij er straks het gehele roestvrije dak nog af.

Watte? Een roestvrij dak eraf slijpen?? Dat zou ik nooit doen. Rob...

Demontage levert weer spullen op. Zie de isolatiemat tegen het schutbord.



De kachelunit en de rembekrachtiger met de koppelinggevercilinder



En het hemeltje, tapijt en andere isolatiematten



En zo hebben we de cas kaal op het onderstel en de motor plus bak na.