bmwe21.net forums

Gisteravond reed ik achter Jeroen aan vanaf Houten richting Nijkerk. Zoals onze plicht is voeden wij samen autorijdend Nederland op, dat is nodig ook!

De eerste halve zool rijdt in een Scenic, wij komen van achter en zien totaal geen verlichting! Wat blijkt, deze lul heeft dagrijverlichting en vond dat voor zichzelf goed genoeg. Dat hij voor de rest van de wereld niet zichtbaar is, jammer dan.

Vervolgens hebben we middenbaan rijder nummero uno, Jeroen passeert hem van uiterst rechts naar uiterst links en maakt terecht gebruik van de claxon om de bestuurder te wijzen op zijn fout (na het rijden van een 206, want dan gaat het al mis). Daarna stuurt Jeroen netjes scherp voorlangs terug naar rechts, de Peugeot rijder schrikt zich rot en klapt in de ankers. Ik heb het ritueel nogmaals herhaald, maar ook dit bood geen soelaas.

Dan krijgen we nog middenbaan rijder, 2, 3, 4, 5 en de rest. Ook deze hebben wij allemaal heel vriendelijk duidelijk gemaakt dat er rechts nog een baan is, slechts enkele reageren op onze wijze les door toch op te schuiven. De rest rijdt als een blind paard door.

Na leuk een aantal medebewoners van dit land te hebben opgevoed (op een spelende wijs) splitsen onze wegen en ik geef de 740 nog even de sporen. Ook dat is blijkbaar eng, want ik kom met gepaste spoed aan, een Sloper rijder ziet mij in de verte aankomen maar ziet ook een vrachtwagen op 1,5 km afstand. Ik zat al op de linker baan, heb nog even mijn knipper aangezet om aan te geven dat ik iets verhoogde snelheid heb, de Opel rijder geeft te kennen dat hij het gezien heeft door uit voorzorg vast te remmen. Daarna ramt hij hem zonder knipper te gebruiken naar de linker baan waardoor ik even heb getest of de ABS van de 740 nog functioneert. Ik heb hem vriendelijk bedankt met lichtsignalen en mijn claxon.

De rest van de reis ging overigens voorspoedig...

Ja het was weer legendarisch gisteren. Is het 's avonds laat zo rustig op de weg, dan nog menen mensen in het midden of uiterst links te moeten rijden met vlaktes leeg asfalt aan je rechterhand. Verlichting is dan wel zonde om aan te zetten, dan wel om zonde eens af te laten stellen, inhalen doe je op een 120/130km weg met 100 natuurlijk, etc etc. Een gewone dag op de weg hier dus. En al die fatsoenlijke weggebruikers zullen wel weer flink hebben zitten schelden op dat asociale BMW volk hahaha

Nee, jullie worden oud...pas op je kransslagader

Maarre, ik doe dat ook dagelijks, maar het is echt opvallend hoe weinig mensen nou echt begrijpen hoe het hoort.
Vooral op de A2, met 4a5 banen is het gruwelijk ergerlijk.
Ik schep er enorm genoegen in deze lieden rechts in te halen en er echt scherp langs te rammen.
Meestal schrikken ze...

Gister was een rare dag in het verkeer. Nog meer dan anders leek het wel of iedereen met wat anders bezig was. Met 30 midden op een 60km landweg rijden, druk met de telefoon, en allemaal bijna ongelukken. Gelukkig draait tegenwoordig de dashcam altijd mee in de daily dus ik begin binnenkort gewoon m'n eigen Blik op de Weg. Vandaag alvast een voorproefje...



http://www.youtube.com/watch?v=nbIq1idf8Ic

Phoe, dan weet je ineens even weer dat je een hartslag hebt... En ook nooit op of om kijken daarna, gewoon doorfietsen alsof er niks gebeurt is.

Als je zo'n dom rund raakt en je hebt geen camera meedraaien ben je altijd de zak als automobilist en zeker als BMW rijder. Vandaar dat ik blij ben dat er tegenwoordig standaard zo'n ding meedraait. 2 zeer goed bestede tientjes.

De afgelopen dagen was het weer ouderwets bal op de weg. Er viel regen, en hoewel er soms inderdaad erg veel regen viel, is regen om één of andere vreemde reden altijd oorzaak van paniek. Op 120 km wegen kunnen we ineens niet harder dan 80 op de linkerbaan, maar ja we willen wel harder dan de bejaarde camperbestuurders die rechts niet boven de 65 uit komen, maar natuurlijk wél de weg op moeten. Gevolg: Nederland loopt weer lekker vast.

ANWB en politiek willen nu dat er onderzoek wordt gedaan naar de drukte en de vele ongevallen. Ik gok dat de uitkomst is dat we op meer plaatsen zoab moeten, meer lichtgevende strepen, meer bordjes en vooral meer snelheidsbeperkende maatregelen. Terwijl als je om je heen kijkt normaal al, en helemaal in de regen, je alleen maar bumperklevende en remmende mongolen ziet sukkelen. Laten we eerlijk zijn: gedrag is met een score van 98% veruit de nummer één op de lijst van oorzaken. Ook bellen, whatsappen en dergelijke moeten ondanks onze angst voor regen gewoon doorgaan, de wereldvrede is in het gedrang denk ik, en dan tellen individuele mensenlevens niet meer.

Hoewel één en ander extra duidelijk wordt in de regen zien we het eigenlijk altijd. Rare bijna-ongevallen, maar ook veel vreemde ongevallen. Als ik alleen al kijk wat er de afgelopen week aan rare ongevallen is gebeurd in mijn woonomgeving: frontaaltjes, lantarenpalen geraakt, rechtdoor geschoten op rotondes, de sloot in gereden, noem maarop. Vaak ook gewoon éénzijdige ongevallen en op klaarlichte dag. Laten we daar nou eens aandacht aan gaan besteden, en eens klinkende maatregelen treffen.

Jeroen wrote:De afgelopen dagen was het weer ouderwets bal op de weg. Er viel regen, en hoewel er soms inderdaad erg veel regen viel, is regen om één of andere vreemde reden altijd oorzaak van paniek. Op 120 km wegen kunnen we ineens niet harder dan 80 op de linkerbaan, maar ja we willen wel harder dan de bejaarde camperbestuurders die rechts niet boven de 65 uit komen, maar natuurlijk wél de weg op moeten. Gevolg: Nederland loopt weer lekker vast.

ANWB en politiek willen nu dat er onderzoek wordt gedaan naar de drukte en de vele ongevallen. Ik gok dat de uitkomst is dat we op meer plaatsen zoab moeten, meer lichtgevende strepen, meer bordjes en vooral meer snelheidsbeperkende maatregelen. Terwijl als je om je heen kijkt normaal al, en helemaal in de regen, je alleen maar bumperklevende en remmende mongolen ziet sukkelen. Laten we eerlijk zijn: gedrag is met een score van 98% veruit de nummer één op de lijst van oorzaken. Ook bellen, whatsappen en dergelijke moeten ondanks onze angst voor regen gewoon doorgaan, de wereldvrede is in het gedrang denk ik, en dan tellen individuele mensenlevens niet meer.

Hoewel één en ander extra duidelijk wordt in de regen zien we het eigenlijk altijd. Rare bijna-ongevallen, maar ook veel vreemde ongevallen. Als ik alleen al kijk wat er de afgelopen week aan rare ongevallen is gebeurd in mijn woonomgeving: frontaaltjes, lantarenpalen geraakt, rechtdoor geschoten op rotondes, de sloot in gereden, noem maarop. Vaak ook gewoon éénzijdige ongevallen en op klaarlichte dag. Laten we daar nou eens aandacht aan gaan besteden, en eens klinkende maatregelen treffen.

Ik hoorde het vanmorgen op de radio inderdaad, dat er een onderzoek wordt gedaan naar de vraag waarom er dit jaar meer ongevallen zijn in vergelijking met vorig jaar. Ik dacht meteen "hoezo onderzoek?". Als mensen structureel hun mobieltje in hun broekzak laten zitten tijdens het rijden dan wordt het aantal eenzijdige ongevallen drastisch verminderd. Daar hoef ik geen onderzoek voor te doen.

Ik denk ook serieus echt dat dat het probleem is. En dan vooral whatsapp en mail lezen.

Helaas betrap ik mezelf er ook nog wel eens op, maar gelukkig in steeds mindere mate.

Regelmatig als je iemand ziet slingeren/zacht rijden of opeens uitwijken dan is het meestal de gsm. Eigenlijk zou je iets moeten bedenken dat je alleen nog kunt bellen in de auto.


Groeten Loentje

loentje wrote: Eigenlijk zou je iets moeten bedenken dat je alleen nog kunt bellen in de auto.


Groeten Loentje

Zelfs dat geeft al genoeg dom rijgedrag bij velen.

Deze, wat ik net heb gefilmt, moest ik ff uploaden.
Heb nog geen geschikt video bewerkings programma, maar bij 1 minuut is het enigste spannende gedeelte

wat een mafkees, zeker een engelsman

Pfff, valt ook niet mee, appen en sturen.

Als je nou echt niet meer hersencellen hebt dan een amoebe, dan ga je gewoon en masse een bijdrage leveren aan de vrijdagmiddag 'vakantie'spits met je caravaan of kemper...

Wij gaan pas over een uurtje weg of zo. Wel zo relaxed..
Echt wat een dom volk is de gemiddelde NLer.