bmwe21.net forums

Tja, als iedereen daar op gaat rijden in de winter, is voor mij de lol er snel af. Je wilt ten slotte niet met iedereen geassocieerd worden, niet waar?

Hey al dat non E21 geouwehoer, daar is een apart topic voor!

Lol als ik dat geweten had.....

whahahaha, als je had opgelet in mijn E30 topic

Oh is dit het non E21 topic? Ik heb als winterset een set 17" M-Contours, maar wel een echte winterset dus geen 7.5 en 8.5J zoals zomers, maar 7J rondom

Wordt het tijd voor een winterbandendraadjedingesgeval? Tips: Michelin Pilot Alpin (wat zijn die goed en slijtvast!) ; Bridgestone Blizzak

Was het glad op de weg vandaag?

Ik ben al glibberend en glijdend naar Groningen gereden. Drie keer knalde mijn kont weg nadat ik voor de grip verloor

Toen het opdroogde verbeterde mijn wegligging ook aanzienlijk.

Gisteren het nieuwe as-mechanisme voor de Touring opgehaald. Hierdoor kon ik eindelijk het micro-switch issue afronden. In eerste instantie dacht ik dat ik de microswitch-assembly om de schroefdraad heen moest draaiien, maar dat is niet het geval. Hij schoof er zo overheen. Voor de zekerheid wel wat molycote vet gebruikt om te voorkomen dat opgesloten vocht weer tot een samensmelting van beide delen leidt. Maar goed, het achterraampje kan weer gebruikt worden, al heeft dat veel voeten in de aarde gehad.

1: Controleren van bedrading achterklep op kabelbreuk
2: Nieuw slotmechanisme voor het achterraampje (80 Euro)
3: Nieuwe microswitch (20 Euro)
4: Achtterraam kapot door problemen met verwijderen van oude microswitch (~700 Euro, maar Carglas werk)
5: Nieuw ruitenwisser mechanisme voor de achterklep en wat kleinkraam (40 Euro)

Rest nu het goed afstellen van de slotvanger en het afwerken van de afdekplaten (sommigen moeten vervangen worden). Maar E39 delen kosten niet zoveel

Even microswitch wisselen! Maar goed, bijna klaar nu.

Jan-Willem: we hebben zoveel regen gehad dat het zeker niet glad is op de weg, maar wellicht oud/slecht/uitgehard rubber? Droog merk je daar weinig van, maar nat wel!

Winterbanden kan ik nog niet zo veel van zeggen. Is de eerste set die ik in mijn leven heb gekocht.
Maar goed, er zitten Good Year Ultra Grip RF banden op en na de winter weet ik of ze bevallen (of niet )

Jeroen wrote:Even microswitch wisselen! Maar goed, bijna klaar nu.

Jan-Willem: we hebben zoveel regen gehad dat het zeker niet glad is op de weg, maar wellicht oud/slecht/uitgehard rubber? Droog merk je daar weinig van, maar nat wel!

Sja, bandjes zijn van week 9 2009, het zijn Vredesteins. Dus ik zou vinden dat de banden niet uitgehard mogen zijn. Maja, assumption...

Maar eens kijken of ik wat meer met gierende banden weg moet rijden om de banden op te warmen.

Droog merk je daar weinig van, maar nat wel!

Had ik ook met mijn vorige banden (merk Fulda). De banden zagen er perfect uit en bij droog weer geen probleem.. bij nat wegdek was het serieus opletten.
Met mij nieuwe banden is zowel droog- als nat wegdek geen probleem

Ik heb vandaag de kop van mijn 320 vervangen door een andere ( http://bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f ... 1&start=15 )

Vandaag 1000 km gereden vanaf Zuid Frankrijk naar huis en de benodige opruimacties gehouden. Nog een paar dagen genieten en dan kan het werken weer beginnen. Aangezien ik alles binnen heb kan de grote koelvloeistof spoeling van de 320/6 gaan beginnen.

@ Michel, Ik heb onder de Mondeo/Focus eerst Michelin's winterbanden gehad en nu liggen er Yokohama W-drive 902's onder (twee winters gehad). De michelin's zaten al op de velgen een waren op leeftijd dus het verschil t.o.v. de Yokohama's waren enorm.

Welcome back Peter, hoop dat je een fraaie vakantie hebt gehad!

Over Fulda's gesproken, vandaag eindelijk eens de 323ti op Fulda Exelero's kunnen testen in de regen, de compact tot nu toe alleen maar droog gereden. Met een produktiedatum van week 16-2010 geen oude zooi. In het kort: droog natuurlijk prima, in het natte liggen over- en onderstuur wel behoorlijk dichtbij, veel dichterbij dan ik gewend ben met het bekende rubber van oa Bridgestone en Michelin. Zeker niet dramatisch, blijft in het grensbereik controleerbaar, maar het is wel duidelijk waarom dit een goedkopere band is. Een goede middenklasser, maar ook niet meer dan dat.

Echt weer een verschrikkelijke kut weer achter de rug (en dat zal nog niet verbeteren). Maar gister toch nog even het Steunpunt aangedaan en het is altijd verwonderlijk hoe Ite en Michiel weer iemand laten opleven . Er waren een aantal activiteiten gepland, ik zet ze even voor u op een rijtje:

- Wie slaat de diepste deuk met een voorhamer in een E23 deur,
- Wie kan het verst gooien met een E23 remschijf (en die laten landen in de kofferbak)
- Wie kan de langste kras maken over een E23 (zonder onderbrekingen)
- Hoe snel maak je een suicide door
- Hoe snel maak je een vleugeldeur
- Hoe sterk is een raamstijl

En ach, zo kan ik nog wel even door gaan. Ik heb iig even wat frustraties los gelaten, ondanks alle sores toch nog een glimlach op mijn gezicht gehad! En om jullie ook nog even mee te laten delen, dan ook nog een foto van een resultaat:




Als laatste hebben we nog een imitatie gebouwd, jullie mogen raden waar het op gebaseerd is:

volgende uitdaging.. wie trekt deze terug recht