bmwe21.net forums

Ik denk dat kwa wegligging er weinig alternatieven zijn idd maar ik ben ook bang dat de stugheid van de veren de oorzaak is van teveel krachten op het chassis.
En wat dat doet na verloop van tijd.
Een Baur is meer bedoeld als cruzer in mijn ogen.
Mijn E28 rijdt ook veel comfi-er hoor maar is geen bochtenwonder.

He hallo, ik heb ook een sociaal leven hoor en ik was mijn Yamaha FS1 aan het verpatsen. Met een paar minuten komt er iemand het 323i diff halen en daarna zal ik de maten even posten.

De mijne staat op Apex met standaard schokbrekers, denk ik.
De tank staat op 15 liter.

Bandenmaat 195-15-55

Voor 59,2 cm.
Achter 57,5 cm.

Arnold D wrote:He hallo, ik heb ook een sociaal leven hoor

Oh ja joh?? Vertel daar eens wat meer over.
Hier zitten toch je vrienden?

Wondermike wrote:Ik denk dat kwa wegligging er weinig alternatieven zijn idd maar ik ben ook bang dat de stugheid van de veren de oorzaak is van teveel krachten op het chassis.
En wat dat doet na verloop van tijd.
Een Baur is meer bedoeld als cruzer in mijn ogen.
Mijn E28 rijdt ook veel comfi-er hoor maar is geen bochtenwonder.

Ben ik wel met je eens, alleen ik moet keuzes maken.
Ik heb erge behoefte aan een rij-ijzer, en dat gaat een 735iA nimmer worden..
Sorry voor de baur. (zeker met de plannen die ik er mee heb )

Oke Komt ie.

De 323i Baur:

Comfort: 8 Veiligheid: 4
*Tank is zo goed als leeg.
*Banden voor en achter origineel 185/70/13 met ruim 7 mm profiel.
*Onderstel is ook origineel.

Voor: 63.5 cm
Achter: 61 cm.


Nu de 316:
Comfort en veiligheid geen idee.
*Tank is 3/4 vol.

Voor: 58 cm.
Banden: 185/60/14 met 6 mm.
Onderstel: Jamex rood met originele dempers.

Achter: 56.5 cm.
Banden: 195/60/14 met 3 mm.
Onderstel: Jamex rood met originele dempers.

Ik heb erge behoefte aan een rij-ijzer

Ik ook maar dat wordt een alternatief voor de Baur

Heren tot zo ver erg bedankt voor jullie bijdrage tot nu toe!!

Ik hoop dat we nog wat meer rijhoogtes, voorkeuren en adviesen mogen ontvangen.

Mijn conclusie tot nu toe.
Achter zal zo rond de 57cm door de meeste veren wel gerealiseerd worden en ziet er mooi uit.
Ik ga morgen de auto op krikken aan de voorkant en dan de stand per cm hoger bekijken.
Zo moet ik de juiste stand kunnen vinden.

@Arnold, hoe hoog stond jouw Ali Pina aan de voorkant?
Of is de motor er al uit want dan wil ik het niet weten.

Vertel..

De bmw van mij staat bij de keuring.Zodra ik hem terug heb dan meet ik de hoogtes op.
Wordt vervolgd ouwe zemelaar

sven

Wondermike wrote: - hoe hoog staat je auto op zijn poten? gemeten van grond tot spatbordrand voor en achter.

Ik heb die van mij niet opgemeten, maar ik zie een kleine flaw in je plan: gerolde spatbordrand of niet?

Ook telt bagage in de auto heel erg mee, zeker door het slappere onderstel aan de achterkant. Zo staat mijn 320i mooi verlaagd erop in de vakantiefoto's, maar dat komt gewoon door de volle kofferbak

Wondermike wrote:

Ik heb erge behoefte aan een rij-ijzer

Ik ook maar dat wordt een alternatief voor de Baur

Hier ben ik ook voor aan het sparen .. zo'n rij-ijzer(tje)

Zojuist even snel gemeten;


Voorkant:
Gemeten afstand voor 59cm.
Volgens mij orginele dempers met verlaagde veren(merk onbekend)
Bandemaat 195/50/15 banden 4700km oud dus nog goed.

Achterkant:
Gemeten afstand achter 58.5cm.
Hier volgens mij ook orginele dempers met verlaagde veren.
Bandenmaat 195/50/15 nieuwe banden.
Lege tank, (lampje is aan)

Het comfort; 4
De wegligging; 5 Dempers zijn versleten dus wegligging is gewoon k*t

hier een foto van de huidige situatie;

Ik vind jouw voorkant mooi staan Dave!

59cm is een beetje een richtmaat dus voor mij.

Zie hier velen met bandenmaat 195-50-15.. Die heb ik er ook opliggen maar bij sturen raken ze mn bbs frontspoiler... idea?