bmwe21.net forums

oh ja, terwijl je dan toch bezig bent best ook de pakking van het kleppendeksel en die van het uitlaatspruitstuk (of hoe dit ook mag noemen ) vernieuwen.

Gewoon complete koppakkingset tegenaan gooien want ook de inlaat wil wel verse pakkingen. Kop afpersen, laten vlakken indien nodig, nokkenassen, tuimelaars en tuimelaarassen controleren op slijtage en kleppen opnieuw inslijpen. Normale koppakking en niet te vergeten verse kopbouten.

Jeroen wrote:Gewoon complete koppakkingset tegenaan gooien want ook de inlaat wil wel verse pakkingen. Kop afpersen, laten vlakken indien nodig, nokkenassen, tuimelaars en tuimelaarassen controleren op slijtage en kleppen opnieuw inslijpen. Normale koppakking en niet te vergeten verse kopbouten.

Waterpomp vervangen lijkt me ook aangeraden bij koprevisie

wat bedoel je met kop afpersen jeroen?

Een maat van mij heeft mij een adres aangeraden ergens in Oostende om te laten vlakken

lijstje aan het maken:

to do:
Koppakking
driem
bouten
momentsleutel
vlakken cylinderkop kop afpersen? kleppen inslijpen
klepseals
pakking kleppendeksel
pakking uitlaatspruitstuk

Met kop afpersen wordt bedoelt de kop op druk laten testen, het kan evengoed zijn (hoop ik niet) dat niet je koppakking eraan is maar de kop zelf, een scheurtje kan zo klein zijn dat het met het blote oog niet te zien is .. om zeker te zijn wordt de kop onder druk gezet en die druk moet stabiel blijven. Als de druk zakt is je kop eraan

Gerrit

Een maat van mij heeft mij een adres aangeraden ergens in Oostende om te laten vlakken

volgens mijn buur zou er ook iemand zitten ergens in Torhout.. hij heeft zijn kop daar ook gedaan om te laten vlakken. 4 cyll komt op 50 euro en iets van 70/80 euro voor 6cyll. Indien gewenst vraag ik hem zaterdag eens de contactgegevens (hij is een week weg voor zijn werk).

Grtz