bmwe21.net forums

ja kwa verzekering schijn ik geluk te hebben gehad ik heb heel veel maatschappijen aan de telefoon gehad maar er was er geen een die dit wou doen,
of ja uiteindelijk was er dus wel eentje.

ja goed de golf 3 van mijn zus een 1.4 doet daadwerkelijk 1 op 16 we hebben dat 2 keer uitgerekend. (ik weet dat het niet realisaties klinkt maar ja...),
ik geloof je ook Jeroen ik moet me er gewoon wat meer in verdiepen.

ik was ook aan het denken voor gas, maar ik weet niet of ik hier veel vermogen door verlies...? ook dit is weer eek keuze waar ik goed over na moet denken.

Gr,

op deze motoren iets van 8 à 10 % dacht ik. Maar je verliest minder geld.

Wat betreft de versnellingsbak kan ik niks meer zeggen dan dat het vast besparing oplevert. Hou er dan wel rekening mee dat je niet teveel moet gaan accelereren in die overdrive, want dat is weer killing voor zowel je blok als verbruik. Beter even een versnellingkje terug of wat langzamer snelheid opbouwen.

Voor de verzekering: Ik ben zelf 21 (20 toen ik m'n auto verzekerde) en ik heb gewoon een oldtimerverzekering op eigen naam. Dit is bij Nationale Nederlanden en kost 110 euro per jaar, bijna niks dus.
Uit mijn hoofd even de voorwaarden daarvoor: (kunnen er meer zijn, vertrouw hier dus niet op maar zoek dat zelf even uit als je hier interesse in hebt)
- Kilometerbeperking van 7500 km per jaar
- Geen opbouw schadevrije jaren
- Alleen WA
- Geen of bijna geen kilometers in het buitenland toegestaan. Geloof wel dat dit als je het meldde wel mogelijk was ofzo

Daarnaast heb ik bij het afsluiten van de verzekering wel gezegd dat ik m'n vaders auto vaak gebruik en de E21 vooral een hobbyauto is(dit is ook het geval). Geen idee of ze daar wat mee gedaan hebben maar wie weet...
Hoop dat je hier wat aan hebt! Van 68 per maand naar 9 per maand scheelt je toch 700 euro per jaar, daar kun je een leuk 5-bakje van kopen geloof ik.

haha ja das waar Bart,

ik moet dat eens even nagaan bedankt voor de tips!!,


Gr,

Overigens nog een tip: -als je dat nog niet gedaan hebt- laat je auto taxeren.... al istie maar €1000,- waard, dan ligt dat "bedrag" i.i.g. vast.
Ik heb destijds met mijn E21 het nodige gedoe gehad om iets vergoedt te krijgen toen ik dat ongelukg gehad heb. Het is uiteindelijk dankzij o.a. de rechtsbijstand goedgekomen, maar heb toen wel de auto van de verzekering moeten terugkopen.
Je hoeft alleen de bumper al gedeukt te hebben en je oude E21 wordt (economisch) total-loss verklaart.

Let er ook op dat je bij veel oldtimerverzekeringen de auto niet voor woon-werk verkeer mag gebruiken...
(momenteel heb ik de E21 bij de Europeesche verzekerd (oldtimer) en de E30 en E36 bij NN)


groeten, Roel

Zie ook hier: http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=15830

Anders krijg je gewoon de oud ijzer prijs idd, de cataloguswaarde minus afschrijving van gewoon een 30 jaar oude auto zal idd max 500 of 1000 euro zijn dus dan is je auto bij het kleinste deukje total loss idd.

ja daar was ik ook aal over na aan het denken,

maar ik denk dat is sowieso een andere auto moet hebben want het is niet te doen op deze manier,
en om hem dagelijks te gebruiken.... of ja zeker 5 keer in de week is hij op de weg.

maar het rijd gewoon heerlijk kan er niks anders van maken ahah.

Gr,

@Bart,

heb zojuist naar nationale Nederlanden gebeld en zij konden mij niet helpen,
en hebben mij een paar tussenpersonen gegeven en deze konden mij ook niet helpen omdat ik geen 1e auto had...

De tijden zijn veranderd denk ik dan??? ik had het ook liever anders gezien.

Gr,

sethhendriks wrote:@Bart,

heb zojuist naar nationale Nederlanden gebeld en zij konden mij niet helpen,
en hebben mij een paar tussenpersonen gegeven en deze konden mij ook niet helpen omdat ik geen 1e auto had...

De tijden zijn veranderd denk ik dan??? ik had het ook liever anders gezien.

Gr,

Ik heb zelf mijn verzekering afgesloten via de verzekeringsadviseur van m'n vader...
Dan heeft 'ie blijkbaar een mooi dealtje voor me gemaakt!

Ik heb zelf mijn verzekering afgesloten via de verzekeringsadviseur van m'n vader...
Dan heeft 'ie blijkbaar een mooi dealtje voor me gemaakt![/quote]


ja dat denk ik ook, de verzekeringsmaatschappijen zeggen ook dat er gen auto´s meer worden verzekerd zonder een 1e auto te hebben.

dus das pech gehad. Maar ik bouw wel schadevrije jaren op (als er niks gebeurt, en dat hoop ik ook dat er niks gebeurd).

Gr,

Seth Hendriks

Er zijn er nu ook verzekeringsmaatschappijen die je klassieker pas als derde auto willen verzekeren. Dat geldt voor nieuwe klanten.

hmmm,

Moet niet gekker worden wij zijn zuiniger en beter voor onze klassiekers dan de meeste mensen op hun gewone auto...

Andere mensen verzieken het voor de goede maar dat is al eeuwen zo.

gr,

Arnold D wrote:Er zijn er nu ook verzekeringsmaatschappijen die je klassieker pas als derde auto willen verzekeren. Dat geldt voor nieuwe klanten.

Ongelooflijk.

Geloven ze pas dat je een oldtimer als "hobby/recreatief voertuig" gebruikt als je een complete garage vol heb staan? Mensen zijn tegenwoordig al blij als ze een auto kunnen betalen.

Peter V. wrote:[Geloven ze pas dat je een oldtimer als "hobby/recreatief voertuig" gebruikt als je een complete garage vol heb staan?

Ja, ik kreeg een premie verhoging, omdat er teveel aan schades uitgekeerd werd het afgelopen jaar. Dat is volgens de tussenpersoon te danken aan die personen die als 2de auto een klassieker rijden. Neem b.v. die ouwe stinkende diesels van mercedes, waar het parkeerterrein vol mee staat. 9 van de 10 zijn geen liefhebber.

Toch wel leuk hoe ook dit draadje weer afdwaalt. Maar idd, als de regeling voor vrijstelling van houderschapsbelasting bedoeld is voor het behoud van automobiel erfgoed, dan moet het ook zo uitgevoerd worden. Dus gewoon een beperking aan km's/dagen, min 30 jaar oud, LPG niet toegestaan. Dat ruimt al aardig op denk ik.

Het meest schadelijke, maar dat hebben die onbenullen in Den Haag nog niet helemaal door, zijn volgens mij niet die heeele oude auto's, maar de voor ondernemers extreem aantrekkelijke auto's van >15 jaar oud.