bmwe21.net forums

Dit weekend eindelijk de opgeknapte Mim1800 velgen met vers Hankook rubber gemonteerd.

Staat nog wat hoog op de benen, foto is genomen direct na verwijderen krik.
Daarnaast moet ik nog de tijd en hulp vinden voor het monteren van de Bilsten/Eibach combi.

Buiten de hoogte staat het inderdaad mooi!

Elektrische spiegelbediening raadsel.

Dit weekend geprobeerd mijn spiegel weer werkend te krijgen.
Allereerst de gebroken aarde kabel gesoldeerd en daarna alles gecontroleerd met de multimeter.
Op het eerste gezicht is alles in orde
12V, 2x aarde vanuit de deur naar de schakelaar zonder breuk
De 4 kabels van de schakelaar naar de spiegel zijn ook zonder breuk.
Spiegelschakelaar op werking en stroomdoorvoer gecontroleerd, in alle vier de standen is er een stroomcircuit aanwezig

Maar nu komt het:
omhoog - omlaag in orde
binnen buiten doet helemaal niks

Ook nog getest met een andere spiegel en schakelaar, maar steeds slechts 50% werking.

Wat zie ik hier over het hoofd...?

Dank Koen

viewtopic.php?p=302270#p302270

Misschien helpt dit je verder

Als het goed is loopt er over meer draden stroom dan per stuk. Dus niet zo dat 1 draad 1 werking doet. En heb je de juiste schakelaar, dus met het knopje? En die al eens gewisseld? En in het door Rob aangegeven draadje van mijn zijde over mijn spiegels, beschrijft Jan heel mooi hoe de werking is. Daar moet je uit kunnen komen, inderdaad.

Dank allemaal,
Heb eea nog eens goed bekeken met behulp van de verschillende naslagwerken.
oa. Haynes Manual Owners Workshop Manual, "E21 Jetzt helfe ich mir selbst Reparaturanleitung" en de de link in het forum.

Conclusie
de kabelboom is uit elkaar geweest en de draden zitten niet op de juiste plek.

Dus dit weekend voorzichtig de stekkers/draden demonteren en op de juiste verbindingen maken.

More to come......

Update:

Het is gelukt, de spiegel verstelling is weer 100% operationeel

Hopsa!! Leuk details waar je blij van wordt!!

Hmmm, iets te vroeg gejuicht…

De spiegelschakelaar is toch niet helemaal fris meer. Na een kort ritje geen richtingaanwijzers meer.
Zekering doorgebrand, vervangen en nog eens rijden, nu zonder schakelaar: knippers blijven werken.

Wie o wie heeft er nog een goede speigelschakelaar over voor een mooie prijs?

Dank jullie wel,

Groet, Koen

Hmm, iets te vroeg gejuicht.

Heb toch ergens een kortsluiting, na een kort ritje geen knipperlichten meer.
Zekering gewisseld en deze schier er meteen uit.
Mijn eerste verdachte was de schakelaar, maar ook zonder schakelaar brand de zekering door……

Wellicht de stekker niet helemaal lekker na het gerommel met de contacten.

Heeft er iemand een idee of deze contacten/pinnen nog verkrijgbaar zijn?
Alternatief is een stukje kabelboom met stekker.

Dank Koen

Begin maar met je gevarenlichtschakelaar te demonteren en dan eens een nieuwe zekering. Die dingen fikken nogal eens op, is wel een draadje hier ergens over hoe te repareren. Goede gebruikte zijn bijna niet te vinden. Ik denk dat het een goede kans is dat het bij dat ding misgaat. Alternatief is bij 1 van de lampjes?

Vanavond weer de zekering vervangen.
Alles werkt nu weer en er brandt nog niks door….

Spiegelverstelling werkt
Knipperlichten doen het
Alarmlichten doen het

En toch heb ik er geen erg goed gevoel bij.
Maar Wie het weet mag het zeggen…..

5 bak upgrade

Ik heb een Getrag 240 5 versnellingsbak, compleet met cardan en schakel mechanisme gevonden in Bayern.
Volgens de beschrijving, foto's en check in het gearbox overzicht moet dit passen op mijn M10B18

Volgende week vrijdag ophalen op weg naar de Alpen....




Planning om ergens in mei de inbouw te doen, inkl nieuwe koppeling, bakoliewissel.
Welk type bakolie raden julie aan?

Verdere tips en tricks zijn van harte welkom.

Groet, Koen

Ah, leuk! Belangrijkste van de m10 5 bak is dat ie de kilometerteller aansluiting heeft, let op dat je geen e30 m10bak koopt. Kan wel, maar dan moet je een tellerbak ombouwen en iets maken om een diffsignaal te krijgen, al met al te doen, al gedaan ook op het forum hier maar geen straight swap.

Dus tellerkabelaansluiting checken. Die bakken zonder aansluiting zijn ook een stuk goedkoper.

Qua olie, ik gebruik altijd Kroon classic, de Ep80 voor de bak. Er zijn meerdere die daar mee rijden, hier op het forum.