Page 2 of 2
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:02 pm
by ac/dennis
Wondermike wrote:En wat zijn ze klein he die E21's tussen die 5 en 7 serie....
Wat voor type 5 serie is dat trouwens? Vind m erg mooi uit zien, beetje goeie wagen of kan je beter een ander type touring zoeken?
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:06 pm
by Wondermike
Is een E39 van 1997.
Rijden er nog heeeeeeel veel van rond.
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:11 pm
by ac/dennis
Zal wel een echte benzineslurper zijn
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:20 pm
by 323baur
mooi linkje mr Dennis...
Wanneer gaat het werken?
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:26 pm
by Wondermike
bij mij doet hij het hoor.
Eerste indruk, top!
Alleen het linkje doet het
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:33 pm
by ac/dennis
Hoi
Ja klopt alleen die ene pagina tot nu :0
Hoop dat er snel wat meer te zien is, beetje drukken tijden nu.
Posted: Fri Nov 27, 2009 7:46 pm
by 323baur
eeh, ja. Ik bedoelde idd de mainpage.
Maar wel erg mooi! Goede foto's!
Posted: Fri Nov 27, 2009 8:14 pm
by ac/dennis
Die bovenste is er een van Marco320is van hier pot forum
Posted: Fri Nov 27, 2009 9:35 pm
by Zavit
effe off-topic om Dennis aan te vullen : ik zou voor een E30 touring gaan, rijd heeeeerlijk (de 325 dan, maar ik ben bevooroordeeld).
Als je diesel of 5 serie wilt dan moet je uiteraard voor een later type gaan.
Van de E34's worden er nog heel veel aangeboden met alles erop en eraan.
Posted: Fri Nov 27, 2009 10:36 pm
by Peter V.
Zavit wrote:effe off-topic om Dennis aan te vullen : ik zou voor een E30 touring gaan, rijd heeeeerlijk (de 325 dan, maar ik ben bevooroordeeld).
Als je diesel of 5 serie wilt dan moet je uiteraard voor een later type gaan.
Van de E34's worden er nog heel veel aangeboden met alles erop en eraan.
Ik heb twee E34-ers gereden. Een touring en een sedan. De touring met niveauregeling reed heel erg lekker. Dit was een 520i 24v oftewel de M50 motor zonder vanos. Ondanks de dikke 1500 kg reed ik er toch gemiddeld 1 op 12 mee.
Posted: Fri Nov 27, 2009 10:39 pm
by loentje
Ik heb nu voor de winter een dikke 525 touring gekocht. Automaat met alles erop en eraan:
- sportleer
- cc
- airco
- alles elektrisch
- grote bc
- surround set
- dikke velgen
- mistlampen
- etc etc
Ik moet zeggen, heeft 3 ton gelopen maar rijdt fantastisch (alleen nog ff uitlijnen). Ik heb toch echt veel liever een e34 dan een e30 en voor dat beetje geld meer rij je een veel fijnere auto en zo zuinig is een e30 ook niet!
groeten loentje
Posted: Sat Nov 28, 2009 12:16 am
by Zavit
Als ik rustig rij dan haal ik met mijn E30 makkelijk 1 op 12, als ik wat meer haast heb dan is het idd wat duurder rijden.
Maar is jouw 525 echt zo zuinig met automaat ?
Of is het een diesel ?
Qua wegenbelasting betaal ik denk ik ook net wat minder.
De rest van dit jaar en de komende 2 jaren tenminste...
Posted: Sat Nov 28, 2009 7:35 am
by Wondermike
Nou dat betalen gaan we toch wel doen hoor met die nieuwe km heffing.
Zo helpen ze dit land mooi naar de kl@te.
Hebben jullie wel eens gekeken wat dat soort auto's straks gaat betalen als zwaar vervuilende milieulabel f t/m z voitures???
Straks rijden we allemaal in Alto's..... (of Charade's met teddybeervelgen)
Investeer maar in de oldtimers, als je ze tenminste verzekerd krijgt
Posted: Sat Nov 28, 2009 10:13 am
by Peter V.
Wondermike wrote:Nou dat betalen gaan we toch wel doen hoor met die nieuwe km heffing.
Zo helpen ze dit land mooi naar de kl@te.
Hebben jullie wel eens gekeken wat dat soort auto's straks gaat betalen als zwaar vervuilende milieulabel f t/m z voitures???
Straks rijden we allemaal in Alto's..... (of Charade's met teddybeervelgen)
Investeer maar in de oldtimers, als je ze tenminste verzekerd krijgt
Goedemorgen Michel,
Ik moet je helemaal gelijk geven hoor. Ze zullen het eerst echt goedgekeurd moeten krijgen maar dat komt wel. Heb je trouwens al een andere verzekering kunnen regelen?