bmwe21.net forums

Idd ook netjes en beschaafd verlaagd. Ik heb ook nul met die extreme verlagingen, zowel de E21 als E30 liggen ruimschoots hoger dan gemiddeld. Er is vast een goede compromis-veer te bedenken, ik kan eens contact opnemen met Improve, die deden vroegah bestelling op specificatie. Of B6 veren op de kop tikken.

Jeroen wrote:Idd ook netjes en beschaafd verlaagd. Ik heb ook nul met die extreme verlagingen, zowel de E21 als E30 liggen ruimschoots hoger dan gemiddeld. Er is vast een goede compromis-veer te bedenken, ik kan eens contact opnemen met Improve, die deden vroegah bestelling op specificatie. Of B6 veren op de kop tikken.

Bedankt jeroen. Ik heb net op de site van Improve gekeken:
http://www.improve-tuning.nl/contents/n ... serie.html
40-50mm vind ik al een beetje te.
Die van jou vind ik ook subtiele verlaging:

Yep maar die van mij staat op veren specifiek voor de B6. Wat ik al schreef, Improve leverde vroeger veren op specificatie, ofwel alles was (is?) mogelijk. Hebben ook Eibach voor de E21, miss ook wel een specifieke B6 set?

Jeroen wrote:Yep maar die van mij staat op veren specifiek voor de B6. Wat ik al schreef, Improve leverde vroeger veren op specificatie, ofwel alles was (is?) mogelijk. Hebben ook Eibach voor de E21, miss ook wel een specifieke B6 set?

Mhh, Dat lijkt me inderdaad interessant! Heb je nog de veer-gegevens van de jouwe?
Deze mannen vervangen de veren zonder de veerpoot onder los te maken.

Heb nog een setje eibach gevonden:
http://www.config-racing.com/ressorts-c ... 11453.html

Remy,

zie je kans om je E21 eens op de brug te zetten en eronder voor me te kijken? Ik ben opzoek naar de juiste maat voor het achterste pennetje dat om de hitteschildjes heengebogen zit, aan de bestuurderszijde. Bij de helemaal originele 320/6 van Peter zit dat laatste schildje niet, ik hoop dat die op de jouwe wel zit. Op de onderstaande foto zie je de bodem van mijn e21. Bovenzijde van de foto is de linkerzijde van de auto. De linkerzijde van de foto is de voorzijde van de auto. Ik heb het pennetje voor de bakophanging wel, zoals je ziet, maar de achterste niet. Grofweg heb ik de locatie aangegeven. Ik zoek nu wat maten, zoals de afstand tov de chassisbalk en bijvoorbeeld tov dat gat in de balk, zodat ik het pennetje goed kan positioneren.



Als je zou willen kijken bij de jouwe: alvast bedankt!

Dag Koos,

Aan de linker kant heb ik helemaal geen hitteschild. De voorste pen is voor de rubber isolatie die uit motorruimte komt.
De uitlaat komt daar toch ook niet langs? Heb je foto's van zo een bestaand hitteschild onder en e21 gemonteerd?
Bij demontage van de auto had ik nog geen brug en was het behelpen zoals hieronder. Zo heb ik bak, remmen, brandstoftank etc gedemonteerd met hulp van men zwarte vriendin.

Deze foto heb ik ook ooit van het net gehaald. Daar zie ik links ook geen hittescherm.

kon je ook wel gelijk in hebben... Als ik het goed zie, zit er bij mij ook niets... Zie sloopfoto uit 2010. Evengoed bedankt!!



(Jeroen, je mag deze paar posts van Remy en mij ook in mijn draadje mikken hoor...)

Oei, die ziet er gaar uit.
Is dat een Brovétje?

die Eibachs, dat zijn naar alle waarschijnlijkheid de normale en die zullen ca 35mm verlagen

Klopt ja, dat is 35mm verlaging...

bmw e12 e21 wrote:Oei, die ziet er gaar uit.
Is dat een Brovétje?

Zo,

Morgen vroeg om 7u sta ik op de autokeuring met mijn 323. Dan heeft hij er weer 47km extra opzitten.
Hopelijk heb ik nergens een schroefje vergeten vast te zetten.
Dan alle papieren naar de verzekering en wachten op het kenteken.
De carossier heeft pas tijd in de winter om ze foutjes recht te zetten.
Maar als hij ingeschreven is kan ik mijn eerste rodage km'rs maken.
Ik neem aan 500km rijden en dan nieuwe olie en fiter?
En op 1000km kleppen nastellen?
De auto heeft nu 34km op de klok.

Succes! Komt vast goed! Gaat de kleine mee

Thx Koos,
de kleine blijft thuis bij haar grote broer!