bmwe21.net forums

uwbuurman wrote:Wat had je vooraf afgesproken dan?

remmen regelen (1 bleef wat hangen)
dopje van de ventilator wisselen , zodat de koeling op tijd op springt ? het laatste blijkt een probleem te zijn.
Maandag normaal gaan halen

Mooie auto Ite, gefeliciteerd

320IS nieuwe motor, gereviseerde bak en sper, koopje dus:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr

jammer dat ze hem voor de rest "gesloopt" hebben


groeten loentje

raymondw wrote:Mooie auto Ite, gefeliciteerd

Inderdaad een mooie auto. Have fun with it, Ite.

Greetz,
Walter.

Jeroen,

ik vroeg me af, bestaat je groene 323i nog?


groeten loentje

That's the one million dollar question, Leon!

Ergens een rottend groen karkas zien liggen?

nee, niets zien liggen, maar ik was gave kleuren aan het bedenken voor mijn baur. En ik meende dat die van Jeroen wel een mooi kleurtje had.

en toen vroeg ik me af waar hij is gebleven, staat de 323i nog ergens te verstoffen?


groeten loentje

Yep, onder een halve meter stof inmiddels gok ik. Maar dat is geen Baur!

ik weet het, maar ook niet baurs zijn wel eens geleverd met een mooie kleur

staat er wel een restauratie op de planning jeroen?


groeten loentje

Goeie vraag! Ik vind 99,99% van de restauraties niet mooi, dus of ik moet Koos heel veel geld betalen om 't voor me te doen (geld wat ik niet heb), of ik moet 't zelf gaan doen. Dat laatste was eigenlijk mijn plan, maar de tijd ontbreekt me volledig. Teveel leuke andere dingen en dat werk, dat gooit ook elke week weer in de war

Nee, de dingen die ik nu doe, met fotografie, artikelen schrijven voor diverse bladen, wat technisch geneuzel aan (o.a.) ///M's etc etc, dat verkies ik op dit moment boven een restauratie.

Ieder zijn keuze toch. Tijd is tegenwoordig een heel groot probleem bij de meeste mensen.

Toch ben ik best benieuwd hoe dat de groene 323i er nu bijstaat. Zou het in de categorie "barnfind" vallen of staat ze netjes in een hoekje met een hoes eromheen.

ik ook!

Dit is weer iets, tsja bijzonder genoeg om even te delen. Een vriend van mij verzamelt BMW's, en dan eigenlijk uitsluitend met ///M logo. Daarnaast zet hij ook zoiets graag in als daily, mits nieuw, klassieke spul is hij echt wel voorzichtiger mee. Na de aanschaf van de F10 M5 was hij eigenlijk erg teleurgesteld, omdat het luidruchtige, mechanische en hoogtoerige karakter dat hij van zijn E61 V10 was gewend er niet meer was. Het begon al snel te kriebelen en de oplossing werd geleverd door Manhart. Aanpassing van motorsturing, inlaat en uitlaat, zwaardere remmen. Na een 'milde tuning' volgens de bescheiden Duitsers staat er een auto die minstens zo betrouwbaar is als het origineel, maar een bekkie sterker, 710pk en 860Nm. Daarmee is de goede oude beleving weer terug en is hij fors sneller dan z'n voorganger.

Voor zover ik weet staat het filmpje alleen op Facebook, dus voor Koos even: bij 290 opschakelen naar 6 en dan floept het lampje van de tractiecontrole wéér aan net als over zowat het gehele bereik van de snelheidsmeter. Ik heb 'm nog niet gereden, dat gaan we in het voorjaar inplannen. Wist allang van deze tuning maar aangezien hij zelf niet op FB zit hoort hij ook net pas van dit filmpje van zijn auto. Ik was onder de indruk iig!

https://www.facebook.com/ManhartPerform ... 246280693/