BMW E21 M315 Baltic Blau Metallic 1983

[bmw e12 e21]

Haha, ik heb maar en ''baguette'' lasapparaat dus dat word moeilijk.
En er zat hel wat roest binnenin, dat hoor je als je met demper rammelt.
Maar het is nu idd lekker vers.

[bmw e12 e21]

Zo, de 323i stabi is gemonteerd.

[BertjeConti]

Die gaat zo wel lekker sturen

Ik neem aan dat er helemaal geen arb op zat?
Dan is het verschil groot

[bmw e12 e21]

Die gaat zo wel lekker sturen

Ik neem aan dat er helemaal geen arb op zat?
Dan is het verschil groot

Idd, een 315 heeft er standaard geen.

[BertjeConti]

Mijn 520 ook niet, sinds een jaar heb ik er ook eentje onder zitten, ik vond het verschil in rol best wel groot.

[Nick1984]

Naar mijn mening zien de tanks er ook nog wel best goed uit

[bmw e12 e21]

Klopt Rob,
Ik heb nog niet hard gereden met de 315 maar voelde toch dat de 323i stabieler op de weg lag.

Idd Nick, geen door roest gezwollen naden.

[uwbuurman]

Mooi, Remy! Nu nog een dikke 6 cilinder inbouwen en dan ben je klaar!!

[bmw e12 e21]

Mooi, Remy! Nu nog een dikke 6 cilinder inbouwen en dan ben je klaar!!

Haha, zou leuk zijn ja.
Maar ga het bij een M10'tje houden.

[Realix]

Netjes hoor zal vast een stuk beter sturen.

[bmw e12 e21]

Thx, dat verwacht ik ook.
Nu nog het carbprobleempje en dan kan ik gerust sturen.

[bmw e12 e21]

Men alternator riempje maakte een ''beetje'' geluid. Nu bleken men alternator rubbers van kauwgum te zijn...
Dus maar even vervangen.



Ook heb ik het bimetaal veertje van de chokeklep vervangen, had ik nog nieuw liggen.
De luchtschuif had ik reeds vervangen door oldstock.

[BertjeConti]

Ik wist niet dat de dynamo in rubber opgehangen is, is dat bij de M20 ook zo?

Tuurlijk moet die M10 blijven, met een M10 kun je hele leuke dingen doen...

Wat is het carb probleem?

[bmw e12 e21]

Bij men 323i en M535i zijn die ook in rubber opgehangen. Daar heb ik PU bussen gezet.

Idd, en lekker licht in de snuit.

Tja, krijg hem niet afgesteld.
stationair op 900tr zetten, dan CO op 1.5 zetten (stijgt naar 1500tr)
Dan weer stationair bijregelen naar 900tr, maar aan 1400tr ben ik einde bereik vd schroef.
Moet het nog eens beijken, anders eens uit elkaar halen.
Peter_V, de carb specialist heeft ook al hulp aangeboden. Dan komt het zeker goed.

[Nick1984]

De alternator rubbertjes zijn bij die M10 blokjes allemaal van tuttefrut denk ik, bij de 2002 was deze ook compleet weg, en bij de 1502 exact hetzelfde...
Als Peter zicht gaat moeien met de carburator komt dat vast wel goed