Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Wed Mar 30, 2011 9:01 pm
HEt aanbod stijgt...de prijs...ook 
Mmm, bouwjaar?En ik ga een 730 uit elkaar trekken
Misschien dat er een onderdeel voor mij opzit.
bmwe21.net forums
Welcome to the E21 resource, the worldwide owners gallery, and get your answers, fast! ____ Scroll naar beneden voor het Nederlandse forum!
https://www.bmwe21.net/forum/
Remy: zwarte 323i 2.7i 1981
Page 13 of 69
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Thu Mar 31, 2011 12:16 pm
Misschien dat er een onderdeel voor mij opzit.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Thu Mar 31, 2011 7:17 pm
nintyseventyaaaaaight
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Fri Apr 01, 2011 10:03 am
Vraagje 
ik ben bezig om de gehele kabelboom er uit te halen.
Opzich geen problemen,
Maar ben nu aangekomen in de kofferbak en daar gaat de kabelboom in een kabelgoot.
Aangezien er een stekker aan de anderekant voor het achterlicht aanvast zit kan ik de kabelboom
niet door de goot terug trekken.
Zal de stekker ervan af moeten of is hier een andere oplossing voor.
ik ben bezig om de gehele kabelboom er uit te halen.
Opzich geen problemen,
Maar ben nu aangekomen in de kofferbak en daar gaat de kabelboom in een kabelgoot.
Aangezien er een stekker aan de anderekant voor het achterlicht aanvast zit kan ik de kabelboom
niet door de goot terug trekken.
Zal de stekker ervan af moeten of is hier een andere oplossing voor.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Fri Apr 01, 2011 10:36 am
De stekker van het rechterachterlicht moet gewoon door die "goot" passen. Je haalt eerst de bedrading van de kentekenverlichting naar binnen en dan kan die stekker met wat friemelen er gewoon doorheen.
Als je de pech heb dat ze al hebben gelast aan het achterpaneel dan heb je een uitdaging.
Als je de pech heb dat ze al hebben gelast aan het achterpaneel dan heb je een uitdaging.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Fri Apr 01, 2011 11:45 pm
Peace of cake 
bedankt Peter.
Het boompje is eruit.
bedankt Peter.Het boompje is eruit.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Sat Apr 02, 2011 10:06 am
Goed gedaan kerel!
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Sat Apr 02, 2011 4:59 pm
weer een stap verder!
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Wed Apr 06, 2011 12:16 pm
6 potige spin op de muur.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Wed Apr 06, 2011 12:56 pm
haha, mooie foto!
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Wed Apr 06, 2011 1:00 pm
heb je hem al platgeslagen, die spin 
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Fri Apr 08, 2011 8:15 pm
das een bekend autotje! die zwenkwielen wat je onder die bok hebt zitten had ik eerst ook, maar die braken meteen doormidden toen ik er ff mee rolde, toen die zware er maar opgezet
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Mon Apr 11, 2011 8:54 pm
Vraagje
Ik ben bezig om de bok onder het chassis te plaatsen.
Omdat de bok achter in de veer schotel komt te rusten had ik het plan om de twee draagarmen los te maken en dan de bok te plaatsen.
Aangezien ik er niet bij komt om de twee draagarmen los te krijgen moet de gehele achteras er eerst onder vandaan.
Kan iemand mij adviseren hoe dit het beste te doen, in welke volgorde
b.v.d.
Ik ben bezig om de bok onder het chassis te plaatsen.
Omdat de bok achter in de veer schotel komt te rusten had ik het plan om de twee draagarmen los te maken en dan de bok te plaatsen.
Aangezien ik er niet bij komt om de twee draagarmen los te krijgen moet de gehele achteras er eerst onder vandaan.
Kan iemand mij adviseren hoe dit het beste te doen, in welke volgorde
b.v.d.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Mon Apr 11, 2011 10:02 pm
Wat is je bedoeling?
De bok gaat vastgezet worden bij de drie gaten voor de schokdempers neem ik aan?
*Uitlaten verwijderen.
*Zorg dat je diff van de dwarsdrager is gehaald en dat je de aandrijfassen los heb (nu kun je nog met de rem deze blokkeren om de bouten te lossen.)
*Als je straks ook de wiellagers wil vervangen achter dan kun je die kroonmoeren ook al losmaken omdat deze namelijk aardig vastzitten en je dus met de rem dit kan blokkeren.
*Voorgaande zaken gereed dan eerst de remleidingen losmaken (remslangen).
*Dwarsdrager ondersteunen en dan de twee ophangrubbers losmaken met de centrale moer en de twee boutjes aan de dorpel. (eerst dorpel en dan de grote moer).
Nu kun je de gehele boel eronder vandaan halen.
Hopelijk weet je voldoende zo.
De bok gaat vastgezet worden bij de drie gaten voor de schokdempers neem ik aan?
*Uitlaten verwijderen.
*Zorg dat je diff van de dwarsdrager is gehaald en dat je de aandrijfassen los heb (nu kun je nog met de rem deze blokkeren om de bouten te lossen.)
*Als je straks ook de wiellagers wil vervangen achter dan kun je die kroonmoeren ook al losmaken omdat deze namelijk aardig vastzitten en je dus met de rem dit kan blokkeren.
*Voorgaande zaken gereed dan eerst de remleidingen losmaken (remslangen).
*Dwarsdrager ondersteunen en dan de twee ophangrubbers losmaken met de centrale moer en de twee boutjes aan de dorpel. (eerst dorpel en dan de grote moer).
Nu kun je de gehele boel eronder vandaan halen.
Hopelijk weet je voldoende zo.
Re: Zwarte 323i 1981 "Restauratie"
Posted: Mon Apr 11, 2011 11:29 pm
@ Peter,
Remmen word een beetje lastig, de achteras is nog zo'n beetje het laaste wat er aan het chassis vast zit
Bedankt voor de uitleg, kan ik wat mee.
Ik begrijp dat er geen speciale punten zijn om op te letten, moet dus goed komen.
Beide assen had ik al los gemaakt.
Remmen word een beetje lastig, de achteras is nog zo'n beetje het laaste wat er aan het chassis vast zit
Bedankt voor de uitleg, kan ik wat mee.
Ik begrijp dat er geen speciale punten zijn om op te letten, moet dus goed komen.
Beide assen had ik al los gemaakt.