bmwe21.net forums

Hahaha, ja man, doe dan ook alles in 1 keer goed hahaha

Maar het is wat Rob zegt, je moet ook "wennen" aan de auto, hoe het werkt en wat handig is bij het sleutelen. En je schiet toch mooi op zo, Michel!

Aja oliefilterhuis pakking is berucht, bij mijn E39 waarschijnlijk ook de boosdoener van wat olie geklieder, maar bij mij is de slang/leiding naar de vanos ook zeiknat, dus die vervang ik zeker.

Allemaal het bekende werk idd. Ben nu een 2.8 aan het voorbereiden voor de compact en die krijgt idd al deze dingen ook vers mee.

Je krijgt alle standaard kwaaltjes te zien. Doch een E46 is echt geen verkeerde auto als je de puntjes op de i heb gezet.

De kwaaltjes vind ik niet erg hoor. Alleen wist ik de volgorde niet en dat had wat tijd kunnen besparen. Maar daardoor heb ik hem nu wel rap uit elkaar. Eigenlijk vindt ik het veels te leuk om aan te sleutelen en ik vind het een mooie motor, zou leuk zijn in een E21 als je niet voor originaliteit gaat.
Vanmorgen onder de auto gekeken, geen olie lekkages en geen waterdruppels. Bodemplaat er weer onder geschroefd en kijken hoe lang die kan blijven zitten

Top!! En wij zijn met elkaar ook wel zeikers natuurlijk. Ding is jaren oud en mag niet lekken of wat ook haha. De meeste e46 eigenaren denken er inmiddels anders over. Ik ben blij dat je deze fris en fruitig maakt

Het incontinentie materiaal voor de E46 doet zijn werk perfect. Droog blok, geen olieverbruik en ook geen koelwater lekkage meer. De Vanos is inmiddels ingereden en de auto rijdt prima. Wel zit er nog een hikje in bij gas geven. Niet direct maar wat hoger in de toeren bij optrekken. LMM misschien? Ach net wat koos zegt, je koopt een 18 jaar oude auto maar alles MOET werken als een nieuwe.

Vandaag nog een rondje remschijven/blokken vervangen van de F31. Wij hebben er 100000km mee gereden en misschien waren het nog wel de originele af fabriek. Dan is 150k best netjes. Zeker met Angela haar rijstijl. Er blijken wel 2 types remblokken te zijn geleverd, op kenteken besteld kreeg ik de verkeerde, op chassisnummer lukte het wel.

Lekker dat die e46 zijn werk doet nu!

Remschijven, volgens de bonnen heeft mijn f31 al zijn derde setje in 132.000km.

Dan kan je niet rijden, remmen is angst

Historie even nagekeken, dit was de originele remmen set nog. Volgende interval na reset 150000

Hahaha, ik zal het de vorige eigenaren zeggen. Toen ik de auto kocht waren ze zo krom als bananen. Dus daarom heb ik toen gewisseld. Zal wel wappiemerk geweest zijn.

Lekker bezig! Dat hikje, wanneer treedt dat op, bij accelereren, of? Ik had een hikje met de 530i als je gas bij ging geven nadat je een tijdje constante snelheid had gereden. Niks ernstigs, gewoon een minimale aarzeling. Verse bobines en hij was genezen. LMM's geven weinig problemen met die dingen al kun je soms wel voordeel behalen met ff voorzichtig schoonspuiten met brake cleaner.

Zo ik heb wat gemist de laatste tijd zeg.
Mooie auto Michel!
Rij jij daar nu mee, is wel een beetje een opa kleur (-;

Ik hoop dat hij zo nog terug komt, zoonlief is op het industrieterrein. Geen idee wat je daar moet doen op zondag en met al die sneeuw

Dat is de reden dat de blauwe met het zwarte dak zo snel rot was.

Het was weer heerlijk gisteren parkeerterreintjes onveilig maken enzo