bmwe21.net forums

Proficiat Mike .. ivm spoorvorming wat Jeroen zegt waarschijnlijk run flats .. die van m'n pa had dat ook .. gewone bandjes erop en hij was op slag veel stabieler

Gerrit

Eigenlijk viel het me tegen dat dit geen runflats zijn maar ook mijn buurman gaf aan wat jij zegt, de runflats trekken nog meer aan je stuur.
Maar er zit ook geen reservewiel in en ook geen reparatiesetje.....

Maar ik heb op de E81 en de E91 17" met runflats en geen last van spoorvorming. Die brede 18"ers hebben er gewoon meer last van. Zonder RFT minder, maar nog steeds. Daarbij is de auto op rft banden berekend, op non rft heb je meer afrollen over de wang, hoewel dat bij de 18" wel wat mee zal vallen.

RFT rijdt gewoon altijd beroerder, no matter what. En hoewel breedte zeker wel verschil maakt zou ik wel even verder onderzoeken. Hoe oud zijn de banden, merk/type, maat velgen correct, goed 4-wielig uitgelijnd, geen oude draagarmrubbers, noem het hele circus maar op. Want wat ik zo lees hoort zeker niet.

Veel ervaring heb ik er niet mee met zulke nieuwe BMW's.

Tijdens de week in de 1-serie met 18 inch RFL eronder viel mij ook op dat ze bij spoorvorming niet echt koersvast is en deze had pas 9000 km op de klok.

Voordat nu het idee onstaat dat de auto helemaal niet spoort (of de berijder)
Op een vlakke weg is er geen vuiltje aan de lucht maar op de A44 zaten wat stukken met spoorvorming in de weg waar hij wel gevoelig voor was.
De banden zijn splinternieuw, Nokian Z G2 235/40/18, geen runflats dus en geen super merk maar volgens de tests ook niet slecht.
Velgen zijn originele BMW M Style 193 velgen af fabriek. Rondje uitlijnen/balanceren wil ik zeker laten doen en dan zullen we de voortrein zeker bekijken.

Helaas hebben wel alle 4 de velgen lichte stoeprandschade en ik ben benieuwd of 1 van de velgendokters daar nog wat mee kan.

Zometeen naar Texel, op zoek naar een foto locatie
Op de boot even het alarm testen altijd leuk.

Veel plezier op t eiland! Maar ik herken je beschrijving van de E90 van mijn Pa. Over het algemeen niets aan de hand, maar hij kan wel trekken in t stuur. veel meer dan mijn E91 met 17".

haha nou allereerst veel plezier door in het nóg hogere noorden

wat die spoorvorming betreft, als je daar bijv rond Rotterdam nou last van hebt alla, maar op de A44 is dat eigenlijk dusdanig beperkt dat je idd ff moet zoeken, en miss is 't wel te danken aan een slecht potje uitlijnen hoor

pffff gelukkig hebben we 't inmiddels al wel een aantal pagina's uitsluitend over BMW's... een draadje van 16 pagina's over mompels hier

Gefeliciteerd Michel; daar ga je veel plezier mee hebben. Ik ben benieuwd naar de foto's.

18" staat wel erg mooi en voor mijn E34 heb ik lange tijd getwijfeld of ik niet een nieuw setje stijl 37 wielen moest kopen, maar 17" rijdt gewoon beter. Grote wielen zijn alleen maar voor de 'looks' en verbeteren niet perse het rijgedrag. Dan kom je op zogenaamde laagprofielbanden uit en hoe platter de wang, des te minder absorptievermogen blijft er over; met name niet als je RTF banden hebt (die weer heel stug zijn).

Dat is de reden ook waarom ik perse 16" wielen op de E39 wilde hebben. Ik heb (gelukkig) geen M-Technik onderstel, maar het standaard onderstel met luchtvering. Deze is zoals alijd bij BMW hard gedempt en stijf geveerd en dat biedt voldoende stugheid. Dat gaat heel goed samen met zogenaamde ballonbanden (hoog profiel). Deze zorgen dan voor het comfort en het benodigde absorptie vermogen op ons slechte hobbelige wegdek. Draagarmen e.d gaan veel langer mee en de banden zijn nog goedkoper ook nog.

Om niet het draadje van Scott teveel te vervuilen... hoe bevalt de 325?

Auto bevalt tot nu toe erg goed.(Ans rijdt er het meeste in, is haar auto zegt ze)
Voelt super degelijk aan zonder kraakjes of bijgeluiden. Hij is wel stug geveerd wat bij sportief rijden heerlijk is maar op klinkerwegen wat minder.
Dat heeft natuurlijk ook te maken met de platte bandjes en het M onderstel. Stoelen zijn fantastisch en zeker een aanrader!
Maar dat geluid van die motor, echt verslavend hoor
Echt wel een fijne auto!

Binnenkort even een weekend met de caravan weg om de vering te testen. Bij de Laguna moesten er hulpveren onder omdat hij behoorlijk op zijn kont hing.
Ik denk dat dat nu wel mee gaat vallen.

Tja die foto's, ik zal in het other models gedeelte wel een topicje aanmaken.
Worden dan nog wel even blackberry beeldjes.

Touring heeft toch gasveren achter? Tenminste de mijne wel, die zet zichzelf omhoog als de aanhanger er achter hangt, echt fijn.


groeten loentje

een E91 niet standaard hoor, mijn E91, met standaard onderstel zakt wel een stukje met een zware aanhanger.

ik dacht dat alle tourings standaard luchtvering hadden!

Of is dat alleen bij de 5 series?


groeten loentje

volgens mij zelfs alleen E39. E61 ook niet dacht ik standaard.