bmwe21.net forums

duidelijk verschil inderdaad Gerrit! Dan waag ik de gok maar met dat blok denk ik. Alle aanbouwdelen zitten er nog op inclusief ontsteking, inlaatspruitstuk etc. Wel een smerig blok, maar dat is te verhelpen. 't Blijft altijd een avontuur, een gebruikte motor...

Zo, vandaag 330km gereden in een Peugeot Partner... nee, dat is niet voor je lol nee, maar wel voor een goed doel.

Ik heb vandaag een M20 B25 gehaald!!!

Compleet met alle aanbouwdelen en een extra carterpan en complete kabelboom met motronic besturing. Dat laatste ga ik niet gebruiken, wil er gewoon de Kjet weer op hebben, maar dat zien we wel. Eerst staat de motor droog in de stalling, hij zal helemaal uitelkaar, dan een 2.7 conversie en de hele kop (885) wordt eveneens gereviseerd, wellicht nog een andere nokkenas en dan over een jaar ofzo eens inbouwen. Eerst de auto helemaal klaarmaken en dat duurt nog wel even...

Maar je hebt alvast weer een hart!

Mooi Koos, jij bent al een stap verder

Congrats! Dat vraagt wel om een verslagje en foto's hoor! Als je nog es in de buurt bent hoop ik er ook te zijn

Bedankt mannen! ik heb er zin in!

Ga van de conversie een verslag maken en foto's erbij uiteraard, maar dat wordt pas na de zomer. Ik heb eerst andere prioriteiten die momenteel ontzettend NIET E21 gerelateerd zijn. Daarnaast, ik moet even uitkijken dat ik het blok eerder klaar heb dan goed voor me is, als ik de wagen verder nog niet heb gedemonteerd en er staat een helemaal nieuw opgebouwde motor te wachten, dan ben ik bang dat de restauratie niet wordt gedaan of ff snel wordt afgeragt... zal later vandaag nog even een fotootje plaatsen van het blokkie.

Top buurman en succes met de opbouw!

Leuk om lezen .. een blok onderdelen halen is altijd avontuur .. b25 is absoluut een goede basis .. moest ik iets tekort komen van aanbouwdelen (normaal niet hoor) zou jij dan eventueel iets verkopen .. enkel e30 gerelateerd is dan wel de bedoeling .. gasklep, kabelboom ed.

Ik hoor het wel en euh waar blijft die foto's

Gerrit

Hoi Gerrit, das geen probleem! Laat me maar weten als je zover bent.

Ennuh, foto... zal zo even kijken.

in de takel, achter de Partner. Geen mooie foto van het blok, wel een actiepica!

ik mis de airco pomp

mooi blokkie


groeten loentje

Waar zo'n frans ding al goed voor is..
Maarre ziet er goed uit aan de buitenkant.

ha, de aircopomp hebben ze eraf gehaald, zat in de deal. Of ken jij de verkopert, Leon?

Eh nee, ken ik niet, zei het meer voor de gein


groeten loentje

Na vorige week de B25 gehaald te hebben was deze week het dak aan de beurt. En dat is goed gegaan, het dak is binnen!

vanmorgen om 7.30 vertrokken uit Leeuwarden, met mijn vader die toen al een uur onderweg was vanuit het Groningse. Rond 9.50 waren we bij Loentje in Brabant. Ik weet niet of jullie dat wisten, maar de Dog Wisperer, dat progromma wordt bij Leon naast de loods opgenomen...



Nadat de we auto hadden ontdaan van het interieur ben ik begonnen met het heel voorzichtig verwijderen van het hemeltje. Het is een type 1, net als mijn 323i en die hebben een ander motief in het hemeltje dan het blokjesmotief van de type 2. Dit hemeltje is niet meer te krijgen, vandaar dat uiterste voorzichtigheid nodig was bij het fragiele doekje. Maar het is gelukt!

Eerst de ramen verwijderd, daarna het dakje. Hiervoor heb ik een hulplijn ingezet, de telefonische ondersteuning, eveneens uit Friesland. Die krijgt een dikke Duim van me

Uiteindelijk na anderhalf uur (!) pielen en fröbelen is het gelukt en had ik het hemeltje in mijn handen.



Daarna kon de flex erin!!



Ik had de hele voorstijl met onderkant en al willen meenemen, maar daar kwam ik niet goed bij, dus dan maar de stijlen afgezaagd.



Op de kop op de aanhanger, waarin ik met sjorbanden een soort net had gemaakt, komen er ook geen deuken in!



Leon bleef achter met een prachtige full cabrio e21! Het was eigenlijk zonde om deze wagen te slopen want de wielkasten onder de bank waren knalhard! in de kofferruimte wat wel genoeg bruin te zien en ook de Bstijl had extra ventilatie, maar onder het voorraam was ook alles helemaal hard!





Daarna snel vanuit Liempde naar Breda, naar Peter, of beter Paulien voor de bok die Peter na woensdag zeker niet meer nodig heeft! Deze ook ingeladen en toen terug naar huis, althans, zo was het plan. Maar de A27 was afgesloten, dus weer terug via de A59 naar Den Bosch, A2 richting Utrecht en daarna eindelijk richting Loods! Daar waren we dan om 18.15. Snel de aanhanger gelost en op naar een bord warm eten.

Uiteindelijk terug in de loods:





Op naar de volgende klus!

Leon bedankt!
Peter/Paulien bedankt!
Pa bedankt!