bmwe21.net forums

323baur wrote: Sun Dec 15, 2024 12:00 pm

323baur wrote: Sun Dec 15, 2024 12:00 pm Klein stukje tekst voor iets wat best omvangrijk is: distri wissel zelf gedaan?

Correctie, laten doen dus, zag je er geen brood in?

Dat is een ketting, met tandwielen en alles, en dat zich aan de schutbordzijde van de motor. Wat betekent dat die hele motor eruit moet en alles. Die dikke 8hp ervanaf, airco leeg, etc. Alles. Dus, dat heb ik met veel plezier laten doen.

Lekker factuurtje ws.

Zo, vandaag de olie-, interieur- en luchtfilters vervangen en daarnaast ook de olie gewisseld. Zonder plaatjes dit keer.

Wat opviel: het interieurfilter was knap vies, ranzig eigenlijk, en zat verkeerd om. Dat wil zeggen dat de flowrichting richting de viezigheid wees. Daarnaast miste een schroef van de afdekkap. Luchtfilter was vuil, maar niet ontzettend. De olie was zoals gebruikelijk bij een diesel na 15k km. Ik wissel deze dus op de helft van de BMW interval. Maar ook met een auto die meer dan genoeg rijdt om 2 intervalwissels te hebben, vind ik het fijner om het gewoon om de 15.000km te wisselen, inclusief filter.

Tot slot nog een setje verse ruitenwissers geplaatst. Valeo deze keer, ipv de Bosch die ik altijd gebruikte. Valeo is veel beter verpakt, met een paar klemmetjes zitten de wissens aan elkaar, zodat ze tijdens transport elkaar niet kunnen beschadigen. Pasvorm is uitstekend.

De oliewissel op de helft van de interval doe ik ook. De dealer weet het natuurlijk niet maar ze hoeft nog maar 1 keertje i.v.m. garantie. Lekker bezig geweest weer.

Tnx! Ik laat de indicator ook altijd gewoon doorlopen. Doe ik gewoon bij 15k km een olie en filterwissel en bij de 30k km melding van de iDrive weer.