bmwe21.net forums

Ai jammer. Maar ja, als er iemand eigenaar is en die wordt dat blij van... Tja, lekker z'n gang laten gaan, denk ik dan.

Klopt, hij heeft de auto gekocht en doet ermee wat hij wil.
Smaken verschillen (gelukkig) nu één maal.

Ik ken de auto en ik vind het niet lelijk gedaan. Eigenaar doet wel alles met de juiste passie.

Groeten loentje

Ik heb er weer enkele uurtjes sleutelen opzitten.
De eibach prokit steekt eronder.
Ik ben een eindje gaan rijden en heb hem achteraf gemeten, Hij ligt nu net 4cm lager als voordien.
Ik ga zo eerst nog een 100-tal km rijden en dan terug uitlijnen.
Daarna komen de 15'' BBS velgen er terug onder.
Hier enkele pics:



Originele veren VS EIBACH:


Originele voorveren met roze likje verf:

Zo ziet de garage er uit na een flink stukje sleutelen:

En hoe zit je met het comfort op de 13 inch wielen? Ik ben hier wel benieuwd naar eigenlijk. Overhellen in de bochten ook totaal anders?

Ik heb nu 14'' mahle wielen eronder. Ik heb rustig gereden. Morgenvroeg rij ik snel langs een lokaal bmw oldtimer garage van een vriend op de ophanging onder belasting(4-palenbrug) vast te zetten.
Nu zite alles vast maar nog niet vast vast.
Je voelt wel duidelijk beter communicatie met de weg. Zeker hier in Voeren waar de wegen ''op zen Waals'' zijn.

bmw e12 e21 wrote:Zeker hier in Voere waar de wegen ''op zen Waals'' zijn.

Ah ja wat ze daar ten zuiden van jullie wegen noemen ja



Denk overigens dat 14" weleens een heel mooi compromis kan zijn. Niet zo direct als 15" maar ook geen boot op 13", kan maar zo een top combi zijn met dat onderstel!

Daar kan je gelijk in hebben Jeroen, Het verschil tussen 15'' en 14'' is duidelijk voelbaar.
Zo een hummer achtige 323i had ik trouwens ja.
Oh ja, de Bilstein achter is ingesteld op de laagste stand(onderste ring vd 2). Ik vind hem nog relatief ''hoog'' op laagste stand.

Remy,

Die eibach prokit doet je 323i echt goed, moet voorheen wel hoog op z'n pootjes gestaan hebben als hij nu 4cm lager staat. ziet er zo goed uit!

Wat mij wel op valt is bij de voorveerpoot dat de veer maar nauwelijks in de bovenste schotel valt, als je wagen op z'n pootjes staat komt dat natuurlijk helemaal goed, maar zo helemaal uitgeveerd is er dan geen kans dat de veer zich naast de schotel draait?
Blijven die transparante slangen om de veren zitten?

Edit:
Bij beter bestuderen van die foto van de voorste veerpoot zie ik dat de veer er wel helemaal netjes in ligt ,ik zal de volgende keer eerst beter kijken, kon me eigenlijk ook als niets anders voorstellen bij een Eibach set

Bedankt Bert,

De verlagingsveer valt inderdaad evenveel in de schotel als de originele, is slecht te zien op de foto.
Die transparante slangen zijn een bescherming tegen roest op de plaatsen waar de veerwindingen elkaar kunnen raken bij inveren.

14" bbs? Die heb ik nog nooit eerder gezien. Is dat ook ooit origineel geleverd?

Ziet er netjes uit die verlaging!

groeten loentje

Bedankt Leon,

De 6Jx14 4x100 van Mahle was vroeger beschikbaar, of dat bij de dealer was weet ik niet. Ze zijn allesinds zeer dun gezaaid.

Mooie vooruitgang Remy!

14" misstaat de wagen ook zeker niet!

Thx Nick!