Page 19 of 53
Posted: Sat Mar 07, 2009 4:10 pm
by Peter V.
Hoi Mensen,
Kijk dat zijn nu leuke reacties voor iemand die thuiskomt van zijn werk. Ik ben ook zeer tevreden. Op naar de eerste rit zou ik zeggen..
Gr Peter V.
Posted: Sat Mar 07, 2009 4:17 pm
by 323baur
Ik heb de mijne net wakker gemaakt na 2 maanden rust.
Starten en lopen, wel erg bokkig met humeur, maar na 2 km liep ze al weer te snorren.
Heerlijk rustig warm gereden en na 30 km even los.
Geweldig genoten. Laat de zomer maar komen.
Baurtime!
Posted: Sat Mar 07, 2009 5:19 pm
by Wondermike
Hmm de overijverige wegbeheerders van Nrd-Holland hadden besloten ook het laatste restje pekel uit te rijden en wel afgelopen nacht.
Of te wel, het moet eerst weer flink regenen om die zooi van de weg te spoelen voor ik weer ga rijden.
Prutsers
Laat de lente maar komen!!
Posted: Sat Mar 07, 2009 5:25 pm
by 323baur
Ik heb zelfs open gereden! wel allemachtig koud, verwarming op vol en nog pure armoe...maar het geluid - ben geestelijk klaar gekomen. (off topic, sorry)
Posted: Sat Mar 07, 2009 8:25 pm
by Peter V.
En ik nog maar steeds wachten totdat ik kan rijden. Aankomende week is rotweer voorspelt dus of de BAUR mag buiten spelen is maar afwachten.
Gr Peter
Posted: Sat Mar 07, 2009 8:28 pm
by Wondermike
dus of de BAUR mag buiten spelen
Waag het eens
Alleen met mooi weer rijden hoor!!
Posted: Sat Mar 07, 2009 8:30 pm
by 323baur
Kom op, ze zijn niet van suiker hoor.
Gebruiken die karren. Netjes warm rijden, en niet nat in de garage zetten.
Dan kan er maar weinig gebeuren hoor.
Zeker met een paar eigenaren zoals wij gezamelijk het zijn...
Posted: Sat Mar 07, 2009 8:41 pm
by Peter V.
Ben misschien bang dat ik al die PK's niet aan kan.....
Ben tenslotten een Vectra gewend op dit moment.
Posted: Sun Mar 08, 2009 11:39 am
by gerrit323
Peter V. wrote:Ben misschien bang dat ik al die PK's niet aan kan.....
Ben tenslotten een Vectra gewend op dit moment.
Posted: Tue Mar 10, 2009 6:14 pm
by Peter V.
Hoi,
Update 10-3-2009:
Vandaag was het zover, de eerste testrit is een feit
Het is wel wennen, wat betreft ophanging is het allemaal wat slap t.o.v. mijn 320/6 (was verlaagd). Verder loopt de motor vrij aardig. Een lichte vibratie rond de 80 km/h ( waarschijnlijk balancering banden want de 320/6 had dit ook).
Er zijn nog wel wat optische dingen te doen maar ik kan ermee gaan rijden en zo wat vertrouwen ontwikkelen voordat ik ermee naar Friesland ga.
*Starten doet hij perfect.
*De onregelmatigheid en tikken is uit het motorblok.
*Remmen doet hij naar behoren (voor een auto uit 1981).
*Lichte fluittoon vanuit het Diff als je je gas loslaat.
*Bij lang stationair draaien, als hij op temperatuur is, 'gaat het toerental wat slingeren. Hij doet dit ook soms als je gaat afremmen voor een stoplicht en het toerental gaat dan naar stationair. Nu moet de CO nog afgesteld worden dus misschien dat dat wat oplost. Hij heeft tenslotte lang stilgestaan.
Verder is het gewoon genieten dat ik ermee kan rijden.
Gr Peter V
Posted: Tue Mar 10, 2009 6:44 pm
by Wondermike
Leuk en die puntjes komen wel.
De remmen zijn niet vergelijkbaar met de huidige remmerij van de moderne auto's. Bij mijn mompel hoef je maar naar het pedaal te wijzen en je neus zit tegen het glas.
Moest daar echt aan wennen in de E21. Ondanks nieuwe blokken en zo goed als nieuwe schijven.
Posted: Tue Mar 10, 2009 8:17 pm
by ac/dennis
Gefeliciteerd! Leuk man, die eerst testrit na een lange tijd sleutelen, moet wel satisfying zijn of niet?
Ben wel benieuwd waardoor het komt dat je toerental naar beneden gaat als je remt, vorige auto van ons (civic) had dat ook.
Dat remmen in een "nieuwe" auto is idd raar nadat je een poos in je e21 hebt gereden ja, heb je het gevoel dat je een noodstop maakt haha
Posted: Tue Mar 10, 2009 8:44 pm
by Peter V.
Hoi,
@Wondermike, Wat betreft dat remmen heb je gelijk, ondanks dat er bij mij dus ook nieuwe schijven en blokken rondom zitten.
@Dennis, Ik denk dat je het verhaal verkeerd begrepen heb, of ik heb het onduidelijk geschreven. Mijn jojo-en gebeurd op het moment dat je dan de koppeling intrapt en het toerental zakt terug naar stationair. Overigens dit is niet altijd dus op het moment wacht ik eerst het afstellen en wat meer kilometers maken af.
Het verhaal wat jij omschrijft geeft aan dat je rembekrachtiger of de slang vanaf je inlaatspruitstuk lek is. Je hebt dan een vacuumlek zodra je remt. Hierdoor zakt je toerental weg en hij kan er zelfs door uitvallen.
Maar het belangrijkste is dat het een heerlijk gevoel is om ermee te rijden.
Gr Peter V.
Posted: Tue Mar 10, 2009 8:47 pm
by 323baur
Leuk Peter dat het er op begint te lijken.
En dan te bedenken dat de zomer nog moet beginnen..
Posted: Tue Mar 10, 2009 8:57 pm
by Peter V.
Inderdaad, mooi op tijd dus