bmwe21.net forums

Kom die gele banaan nou maar eens ophalen, dan heb je pas een sharknose!
Nu met elektrisch leren interieur tegen kleine meerprijs erbij!
Dan is het helemaal porno.

De handel voor de gele banaan is wat slapjes geloof ik.

De handel voor de gele banaan is wat slapjes geloof ik.

De handel in wat dan ook is slapjes. Mensen zijn bezig met kerst en nieuwjaar.
Als het straks wat langer licht wordt komen de mensen weer uit hun winterslaap.

Maar ik heb het al een keer geschreven, hoe gaaf die gele e23 er ook uit ziet persoonlijk zou ik een originele kopen.
De prijs is ook wel stevig.

Ik weet zeker dat Ite wel een koper gaat vinden hoor, daar is hij een te goeie handelaar voor.

Haha, bedankt voor de mooie woorden.
En idd de handel is zeer matjes.

Die gele banaan is echt iets voor iemand die dit van te voren al in zijn hoofd heeft als ultieme bak.
Om het zelf te gaan gaan realiseren is vele malen kostbaarder. Voor de gewone klassiekerzoeker is dit wel leuk om te bekijken, maar niet om te kopen.
De markt voor zo'n ding is gewoon beperkt, maar ik heb de tijd.
Qua prijs heb ik hem expres zo neer gezet. iemand die interesse heeft komt wel kijken en dan kunnen we alsnog praten.
En te stevig??? ach zoek maar een kogelharde type 1 met alle opties voor minder..
Gelukzoekers moeten maar lekker een Mondeo, e36, of Laguna gaan halen - lekker veilige keuze.

Zo'n straf zal het niet zijn om in de E23 te rijden. Bekijks heb je zeker. Alleen voor 40000 km/jaar lijkt het mij niet geschikt. Wellicht op LPG dan.

Vele mensen hebben nog steeds in gedachte dat een "moderne" auto veel betrouwbaarder is. Ik moet zeggen dat ik voor die aantal kilometers van mij ook nog niet de omschakeling naar een klassieker op LPG of diesel durf te maken.

Mij valt het alles mee.
Met de normale 735ia nu in een jaar tijd dik 20kkm gereden. Afgezien van een gebroken feestenaar (volgens mijn dochter) geen enkel probleem gehad.
Sterker: ik rijd elke dag met een zeer grote glimlach in dit ding, en heb geen bijtelling!
Ook op LPG gaat het best, gewoon zorgen dat je ontsteking dik in orde is en voor de zekerheid eenlmm op voorraad houden (nog nimmer nodig gehad).
onderhoud stelt niks voor, en als je wat nodig hebt kost het bijna niks.

Het feit dat je elke dag met een smile op in de auto zit is uiteraard een heel groot pluspunt. Jij heb de Croma weg gedaan dan

Ik denk ook wel dat het storingstechnisch wel meevalt. Veel zaken kun je zelf en dat bespaart aardig in de kosten.
De keuze is met veel kilometers rijden wel beperkt voor de klassieke BMW. Een E23, E28 op LPG of een E28 op diesel. Meer keuze heb je mijn inziens als gezinsauto dan niet.

Tja idd, heb altidj klassiek gereden en qua onderhoud valt het echt mee en kosten zijn miniem. Voordeel isook dat je veel zelf kunt doen dat scheelt een berg geld, daarnaast zijn onderdelen ook vrij goedkoop.

Ik zou het geen straf vinden om elke dag met een e23 te rijden. Ik kon alleen geen goede vinden en vandaar aanschaf e39. Maar ik moet zeggen dat de e39 tot nu toe ook zeer goed bevalt


groeten loentje

Peter V. wrote: Jij heb de Croma weg gedaan dan

Ik denk ook wel dat het storingstechnisch wel meevalt. Veel zaken kun je zelf en dat bespaart aardig in de kosten.
De keuze is met veel kilometers rijden wel beperkt voor de klassieke BMW. Een E23, E28 op LPG of een E28 op diesel. Meer keuze heb je mijn inziens als gezinsauto dan niet.

Nee, de Croma is van de baazzz. Die rijd ik alleen zakelijk - overigens een erg goede auto (ik heb er nooit wat mee, inmiddels 160dkm in 3 jaar tijd zonder ook maar iets, zelfs geen kraakjes of rammeltjes) Ik vermoed dat ik er nog 2 jaar in moet rijden. Daarna koop ik denk een nieuwe 123d oid (toch alleen maar zakelijk)

En idd, qua verantwoord klassiek rijden zijn dit wel ongeveer de mogelijkheden bij BMw.
Geen straf idd. Zelfs mijn vrouw is haar touring al vergeten
Daarbij komt overigens ook dat de M30 blokken in basis onverslijtbaar zijn, hooguit om de 200-300kkm een koprevisie.

Hoewel dit forum natuurlijk over de baby bmweetjes gaat wil ik jullie deze foto's toch niet onthouden.
Een vreselijk mooie type 1 e23 733iA .. total loss door hem over een vluchtheuvel te rossen.
Echt helemaal krom - komt niet meer goed.
Dood en dood zonde. Maar ja toch maar gekocht voor de onderdelenhandel..
Deze gaat het echt niet meer redden, ondank de bijna harde staat.





De neus staat er scheef voor, en is ook nog eens gebogen naar beneden.

Idd ernstig zonde, zelfs zo krom als wat... is 't een plaatje om te zien! En dat voor een 3-serie fanaat...

idd echt zonde, heb je hem nu al gehaald dan?

groeten loentje

Yup. Hij staat nu in Oosterwolde bij Zwolle.
Morgen eerst samen met Gerwin kijken wat hij nog nodig heeft en daarna ga ik eens rustig kijken wat ik er mee kan doen.
hij gaat sowieso uitelkaar. Dit komt echt niet meer goed. Zelfs al trek je hem recht: binnen een paar jaar is het één dikke roestbende en de sterkte is er wel uit.

Ga je dat blok in je Baur pleuren Ite?

Hoe is de motor en wat doe je ermee.