bmwe21.net forums

Bling bling!!!!

Ik heb nog wel wat drollen om te poetsen op die manier, nice work sir!

Al de meest uiteenlopende verhalen gehoord over het begrip sporten met een andere auto, een stoplicht sprintje of op de snelweg naar rechts en dan maar kijken of ze er voorbij kunnen komen.
Nou is het mij nog nooit overkomen terwijl ik toch wel wat uitdagend materiaal heb gehad.
Maar vandaag op de terug reis van de voorjaarsrit heb ik dan eindelijk mijn eerste sport momentje gehad

Ik heb verloren......

Reed zo rond de 130, keurig op snelheid. Komt er een zwarte F10 5 serie aan in m'n spiegel.
Knippertje aan naar rechts en naar links kijkend wat voor een type het is steek de man z'n duimpje op, ik denk he leuk een liefhebber. Terwijl hij voorbij gaat zie ik dat een M5 is, Pffffffff. dik ding hoor 560 pk en inderdaad dus een liefhebber.
De beste man gaat voor mij rijden en na een paar km dacht ik we gaan eens kijken wat die doet.
Knippertje naar links en naast hem rijdend schakel ik terug naar z'n 4 en gas erop, volle bak 4 en naar z'n 5 en zie dat hij er achteraan komt. Ondertussen lopen de toeren in z'n 5 richting de 6000 en staat de km teller op het einde van de schaalverdeling. Echt dicht op zit die nog niet dus ik hou vol. Teller staat nu bijna verticaal en geef de ruimte naar rechts
Tja en daar kwam die dan. ach 360 pk meer !!! En zo hard kwam die nou ook weer niet voorbij.

Verderop waar hij ervan af moest kreeg ik toch wel een respectvolle duim met een breede grijns.
Eindelijk m'n eerste sport momentje, 0-1 weliswaar, maar dat was te verwachten. 4.4 V8 560 pk 680 nm wat een kanon.

Haha, die zal opgekeken hebben Dat je sneller was dan hij verwachte.

Leuk toch ff! Mooi verhaal!

Maar eerlijk is eerlijk. Tegen de looks van een E21 kan hij niet op!

Dat zijn de momenten dat je die e30 wil hebben met die v10:)
Mooi verhaal!

Haha leuk beschreven! Tegen zo'n monster is helaas maar weinig opgewassen. Rechtuit dan

Het werd hoog tijd om de carport eens op te ruimen en daarvoor moest de 735i weer eens van stal. Staat ongeveer 1,5 jaar stil inmiddels, dus heb maar eens opgenomen hoe het eerste starten dan vergaat. M30 never dies

Sweet!

Ondanks een eerdere toezegging om aan de voorjaar-rit deel te nemen, lukte het mij niet om oppas voor de kinderen te regelen; een paar uurtjes alleen kan wel, maar dan moet ik niet te ver weg zijn, dus dat ging niet samen. Wel jammer, want de meeting schijnt erg leuk te zijn geweest.

Ik las net Jeroen zijn recente acties bij zijn 330i; heel herkenbaar. Bij mij is de 530i Touring al weer een poosje stabiel. De issues lijken verdwenen te zijn. Na enige overdenkingen heb ik vandaag acht liter Mobil1 New Life 0W40 besteld. Tot nu toe gebruikte ik TWS 10W60; dat had zijn redenen, maar moest ik wel 2x per jaar verversen en dat is een beetje teveel van het goede; De 0W40 van Mobil1 heeft niet alleen een BMW LL01 vrijgave maar ook van Porsche (A40). En gezien de specificaties geeft dat voldoende vertrouwen voor gebruik bij een hoge motorbelasting.

De afgelopen tijd heb ik bijna alle vrije (auto) tijd aan de E34S besteed. De korte samenvatting is:

- Het nieuwe tapijt is geplaatst (daarbij nieuwe afsluitdoppen in de bodem geplaatst).
- De IHKA unit (klimaat regeling) is gedemonteerd, gereinigd en waar nodig gereviseerd.
- De IHKA en dashboard zijn weer ingebouwd.

Ik ben nu bezig met:
- Het reinigen en 'refreshen' van de meer dan 30 (!) met leder beklede delen.
- Inbouw middenconsole en tunnel.
- Afronden van het dashboard.


Er is nog veel te doen, maar het gaat de goede kant op.

U is lekker bezig, alles bij elkaar een aardig project, maar beter zo, gelijk in 1x goed!

Verder idd dank voor jouw visie aangezien ik op een vergelijkbare manier zat te worstelen met de TWS, dus samen aan de Mobil1 New Life 0W40 voor de M54, hebben we straks ook wat ervaringen te vergelijken!

Vandaag letterlijk met mijn handen in de keutels gezeten.... oud huis met dito afvoer.
Ik had me iets anders voorgesteld van een vrije dag.
Maar goed, na betaling van 200 euro werkt het weer.
Morgen straatje weer dicht en snel vergeten.

Om me zelf weer een beetje te plezieren heb ik nieuw vers rubber onder de baur laten zetten, Bridgestone Potenzas, gelukkig bleken er maar 2 velgen krom.
Nog een nageboorte van de Ardennen denk ik. Potverdrie, kan ik nog niet rijden.
Uit pure wanhoop en ergernis mijn reserve set Alpina onder de NK gezet. Dat rijdt een stuk beter, en staat mega goed!
plaatjes volgen...

Kortom wat een poepdag.

Zat de storing nu toch op de aansluiting van pvc op gres? Mooi dat het weer klaar is! Velgjes ff richten en klaar, kun je weer toeren. 't Is toch geen mooi weer om open te rijden.

De nk op de alpinas staat echt vet Ite!
Kosttie?