bmwe21.net forums

Hoi Martin,

Stap voor stap kom je verder

Dat remlichtje kan zijn dat de blokjes op raken. Hier zit (als het goed is) een contactje in de remblokken wat op een gegeven moment massa gaat maken.
Links voor en bij een 323i ook rechtsachter. Bij een 320 weet ik ut eigenlijk nie
Controleer dit wel goed hoor, zeker als je de ardennen in wilt!!
Remmen moeten voor dit soort ritjes wel goed en betrouwbaar zijn.

Die as moet je opzij leggen voor als je er nog eens een eco bak onder hangt.

Lijkt erop dat je dan een slecht contact hebt bij de handrem, even het draadje achterop de handremhendel controleren...

Je hebt nog 2 weken voor de ardennen .. komt zeker goed ... dit topic was mij om de een of andere reden ontsnapt wat een cool e21'je .. dat dak .. zeker houden zo

Gerrit

Ardennen is dus niet gelukt.

Wordt nog erger, nog steeds geen wiellagers.
Verkeerde gekregen van SKF VKBA583 zijn twee gelijke maten en ik heb beide maten niet achter.

Dus vraagje,OEM geeft 2 sets aan:
31211107456 31,7*59,13*15,8 en 19*45,23*15,49
of
33411120038 30*58*16 en 30*62*16

Welke?
Mijn idee is 31211107456 misschien kan iemand mij de opbouw van de cijfers uitleggen?
Kan ik het na meten.
Volgens mij is het binnenmaat / buitenmaat / dikte of breedte?

Help, ben bijna autoloos want de cabrio gaat de stalling in.
Dus de e21 moet weer

Wiellagers gelukt en laatst nieuwe velgen rial 15 inch voor 6j en achter 7j.
Brons kleur, super!

Met goede banden, achum. Kuch, kuch.
S'ochtends 2 lek, nu 4 nieuwe banden.

Goed uitgebalanceerd, rijdt een stuk beter dan de oude bandjes.


Best een verbetering.

Achter is perfect, voorkant moet volgende keer een kleiener band om en een verlaging van +/- 2 cm.
Achter mag als de handel versleten is naar 205 breed, dat duurt nog wel een jaar of 5.
Yep, banden zijn groot, 195/60 r15 was aanzienlijk goedkoper dan 195/55.
Comfort is nu behouden en stuurgedrag en hellen iets beter.


Nu nog de stoelen....

Mooie velgjes!! Is verlagen dan nog wel mogelijk met deze banden (heb overigens nog een setje verlagingsveren liggen)

Wat voor interieur zit er nu in?

groeten loentje

Bedankt Leon,

Nee, verlagen wil nu niet.
Voor moet ik dan eerst naar 195/55. Duurt nog ff.
Heb nog de originele stoelen, zit op de veren, niet erg comfortabel.

Vandaar jou stoelen om, nieuwe op te bouwen.

Sommigen zijn trots op lage standen, begrijp me niet verkeerd ik ook, maar hoge zijn ook netjes:


Afgelopen februari gehaald, vergeten te posten staat nu al op iets meer.

Wielen bevalen goed. Comfort is gelijk gebleven.
Interieur wil niet echt opschieten.
Wel blijft alles naar wens functioneren.
Kachel werkt weer zoals het hoort.

Afstellen carb, gaat een tweede fase in.
Door de kou is er een pakking ergens lek, remt nu ook iets minder, vacuumbekrachtiging werkt nu niet optimaal.
Was best wennen de eerste keer goed remmen, rij er daardoor maar ff niet mee.
Wordt met nu en 2 week opgelost, zal ff foto's maken als de carb er af gaat.

Nette km stand! Verder, ach wat puntjes maar niks heel ernstigs dus volgens mij kun je best tevreden zijn!

hee, ik heb er nog niet veel gezien met een half miljoen. Jij bent over de helft!! Lekker doorrijden!

Klopt, ga voor de 3 ton en verder.

Mag best tevreden zijn. Gaat weinig kapot.
Alles blijft draaien en roest blijft meevallen.
Zaterdag een kale koets van een 320/6 uit 78 ophalen voor onderdelen.
Lijkt mij toch makkelijker om de goede stukken daar uit te flexen en dan over te zetten.

Hopelijk krijg ik nog voor de 23e de 5 bak eronder en de carb afgesteld.

mooi mooi! Wel foto's maken he?

Gereviseerde carb zit erop, dat wisselen stelde niks voor.
Gelukkig stond alles redelijk afgestelt, liep direct goed, klein beetje fijntuning en het was klaar.
Bij de voorjaarsrit, de gereviseerde carb. uitgeprobeert. Loopt goed.
Trek goed door en geen haperingen, Verbruik is wel nog iets te hoog.
Daar gaan we binnenkort voor een tweede afstelling....

Wat noem jij een hoog verbruik?

De 320/6 is nooit een zuinige motor geweest met de 4A1 erop. De 323i loopt zuiniger dan de 320/6 hoor. Als je in de buurt van 1 op 9 komt doe je het goed. Zeker met een vierbak.

Let goed op met afstellen dat je twee CO-schroeven heb! de voorste 3 cylinders en de achterste drie.

Kijk dat bedoel ik nou:

De 320/6 is nooit een zuinige motor geweest met de 4A1 erop. De 323i loopt zuiniger dan de 320/6 hoor. Als je in de buurt van 1 op 9 komt doe je het goed. Zeker met een vierbak.

Let goed op met afstellen dat je twee CO-schroeven heb! de voorste 3 cylinders en de achterste drie.

Schut tie zo uit zijn mouw
Peter V. for technisch president!