bmwe21.net forums

Klopt. Maar als dat het enige malheur is, okee plus dat je noodoplossing het na 5000 km begaf, dan valt er helemaal niks te klagen. Dat blijf ik mooi vinden, het mag oud zijn, maar het blijft degelijk spul. Dat is ook elke keer het mooie met Alpentripjes enzo. Je rijdt erheen, mishandelt de auto een dag of wat en je rijdt zonder problemen weer terug ook. Geweldig!

Het blijft deugdelijke topkwaliteit! Kan er niks anders van maken...



Maar goed, zo'n startmotor kan in bij 1 op de 100 keer niet naar behoren werken nog dus wel jaren mee?

je kan er inderdaad nog wel een tijdje mee rijden zo ('t zal wel steeds erger worden) maar ooit zijn ze er helemaal aan aan en het enige wat je dan nog kunt doen in de auto in gang 'duwen'.. en je zal dan maar net op een drukke parking van een warenhuis staan dan i've been there . Maar geen nood.. die kooltjes kan je apart vervangen en kosten echt niet veel geld. En inderdaad zoals Jeroen aangeeft, als die het enige is van 'pech' op de vele kilometers dan is dit uiteraard te verwaarlozen.. lang leve de e21 zeker

http://www.escortmk2.rijdt.nl/tech.htm

Wat escort-info gevonden over startmotoren en zijn euvels.. Op zich een goed stukje wat ook van toepassing kan zijn op de E21 startmotoren.. haha..

jamesV wrote:Als ik mij niet vergis zitten in de startmotor kooltjes... Wellicht zijn deze versleten en blijven ze plakken ( vroeger nog meegemaakt met mijn kevertje)

Dit is de zogenaamde bendix.

In de startmotor zit een spoel welke het rondsel (tandwieltje) naar buiten brengt wat de starterskrans beweegt. Deze weigert dan of gaat nogal stroef.
Een tik erop geven kan inderdaad. Je zult dan even een andere startmotor moeten gaan zetten of reviseren.

Stoer! Helemaal naar Dubrovnik en terug en niet eens rechtstreeks, petje af! En dat met een M10, wel aardig wat toeren en herrie dus, maar het is een superblok, vooral op bergwegen. Ik ben met de 320/6 tot Split geweest, met 5 bak, cruisin'.

Groeten, Marco

Tenks,

Dubrovnik was erg ver van zijn standplaats ja! Op een gegeven moment moet je het lot niet te veel tarten en de (mogelijke sleep-) afstand weer wat terugbrengen.. hahah. Maar geen van dat alles gelukkig. In het begin was de herrie wat storend.. Maar na het afsterven van wat oorzenuwen en de immense hitte was er niks meer aan de hand. Raampjes nl helemaal open voor de lekkere wind, kacheltje op warm om de motor beetje bij te koelen, en rijden en genieten maar! Snelwegen waar mogelijk vermeden, om zoveel mogelijk van de landen te zien. Zou het zo weer doen! Heftig!