bmwe21.net forums

Vlakbij Piet Dam zit een van de grootste banden- en velgenboeren van 't land die heeft ze gewoon op voorraad, en volgens mij ook de verchroomde wielbouten (zorg wel dat je weet welke lengte je nodig hebt, ff passen is het beste): www.reedijkbanden.nl

Helaas kan ik pas in de namiddag bij Sven terecht.
Anders had ik op de terugweg gelijk de ventielen, bouten kunnen halen. En daarna de velgen bij Piet Dam achtergelaten.

Maar ja, waar een companycar al niet handig voor is

Even terugkomend op het derde remlicht, zelf vindt ik de remlichten bovenaan de ruit niezomooi. Omdat ik toch echt een derde remlicht wilde hebben heb ik het op de hoedenplank gemonteerd. Zie foto's. Was even knutselen om een remlicht van een fiat punto in een mdf 'behuizing' te krijgen (en te bekleden met skai) maar ik ben tevreden met het resultaat.

Netjes!

Inderdaad netjes gedaan. Persoonlijk doe ik het niet maar dit is zeker de meest nette oplossing!

Geïntergreerd in een spoiler een optie?

BMWvision wrote:Geïntergreerd in een spoiler een optie?

Dat kan maar een nette vorm van spoiler op een E21 heeft mijn inziens niet zoveel ruimte voor een derde remlicht.........Jaja gaan de puristen weer!

Een haaievin met ingebouwd derde remlicht dan? Ook erg leuk in een Baur.

Maar dan wel ala Volvo style midden op de achterklep.

Zo, vandaag mijn 'King Alpina's' naar Piet Dam gebracht.
Toch een ritje van ruim 180 km en € 4,= tol.
Maar ik heb zeer veel vertrouwen in dit adres. (bedankt voor de tip!)
Aan de wand van de werkplaats hangen verschillende foto's van een E21 in ralley-uitvoering.
Dus genoeg gesprekstof!

Hij heeft direct de velgen gecontroleerd op 'kromheid'.
De meeste hebben wel een opdonder gehad.
Eén velg is zeer krom. Zo erg, dat richten niet zonder risico is. Een domper....
Zij gaan hun best doen. Ik weet zeker, als zij de velg niet recht krijgen, dan krijgt niemand hem recht. En kunnen ze definitief in de prullebak.

Zij poedercoaten de velgen. Afplakken kan dus niet. Dat betekent dat het middenstuk later zwart moet worden gespoten, door een spuiter.
Ben benieuwd naar het resultaat!

Zal tzt voor en na-foto's plaatsen!

Leuk, behalve van die ene velg dan

Ja pappa Dam heeft leuke dingen gedaan in het verleden, met E21's en E30's, jammer die 'ie niet meer onder ons is anders zou 'ie bedtime stories mogen voorlezen

Middenstuk moet idd achteraf, evt kun je een kartonnetje exact op maat maken, met dubbelzijdig tape er tegenaan en even dunnetjes met de spuitbus erover en vervolgens blanke lak. Zijn meer mensen die daarmee geworsteld hebben meen ik.

De banden van de E21 redden het dit jaar nog wel, maar ik verwacht dat ik volgend jaar wel aan 2 nieuwe banden toe ben dan gaan er 6J's voor op, die moeten uiteraard ook weer die kant op. Piet Dam Sr heeft zo'n 11 jaar geleden de velgen van de E30 ook gedaan, nog immer als nieuw!

Guido wrote: Naast E21 is motorrijden ook een hobby van mij.
In Bilstain ligt één van Europa's mooiste off-road-paradijzen. Vandaar Ardennen.

Off road rijden met de motor je maak mij nieuwsgierig, vertel is.

Hé Pattam,

Off-road is heel lang een hobby van me.
Tot voor kort vooral op een KTM 250 enduro.
Maar daar kan je in het midden van het land bijna nergens mee rijden. Ik ging wel eens het crosscircuit van Utrecht op.


Tegenwoordig wat rustiger aan: met een Sherco trialmotortje.
Kan mijn zoon ook mee doen op zijn kleine Oset motortje
Is trouwens nog verdomd vermoeiend!


Daarnaast rij ik ook op de weg, maar dan met een Supermoto.
Da's geen echte off-road, maar je kan er prima mee een zandweggetje pakken!

had ik die laatste niet eens bijna op m'n voorbumper?

welkom in het land van de Barron naven enzo

Haha, nee deze motor, maar wel dezelfde bestuurder
De vorige was ook een KTM ééncilinder, maar net effe ander kleurtje / modelletje.

Barron naven?