bmwe21.net forums

Succes ermee!

Aha weer een leuk restauratie topic om te gaan volgen, ik zag al genoeg laswerk.

succes gewenst Odo.

Gaaf, Kerel!!! Ik kijk uit naar geel veel plaatjes. Juist de reactie van velen hebben me best wel eens door de lastige momenten gesleept. Dan was ik er helemaal zat van, maar reacties van mensen hier en elders waren dan lovend of bemoedigend, dat hielp. Want er komt een moment dat je niet verder wilt. Dan FF doorgaan en het wordt weer leuk. Echt!

Kortom, veel succes en veel plezier.

Succes Odo.

Hopelijk kan deze 323 straks net zo langs als mee als de e21 van Koos (;

Zooooo maar even een update erop gooien. Is alweer lang geleden. Heb ondertussen niet stil gezeten.
De carrosserie is compleet kaal gemaakt en staat op een bok zodat deze wat makkelijk te verplaatsen is.
Niet alle tectyl verwijderd maar staat op de planning om aankomend weekend uit voeren. Lekker spelen met vuur en genieten van de lucht.

In November een week op cursus geweest bij een ervaren restaurateur.
http://www.oldtimerrestauratie-vanwel.nl/
Jacco, een soort happy droopy type, 2 meter hoog en 130 kilo zwaar, is een goede leermeester. Belangrijkste van die week. Neem de tijd en denk 5 stappen vooruit.

Mijn eigen cas meegenomen en onder supervisie 1 chassisbalk erin gezet. Veel geleerd die week en hoe je met eenvoudige gereedschappen toch wat kan maken van een plat stuk plaatwerk.
Verder mijn eigen lasapparaat meegenomen en het beetje laswerk zelf verricht. Echt een super leuke ervaring.
Ondertussen een paar nette plaatscharen gekocht. 3 varianten, link, rechts en recht…..
Thuis aangekomen de laatste werkzaamheden aan de chassisbalk verricht.
Verder wat kleine herstelwerkzaamheden verricht aan de kachelbak/ruitenwisser gedeelte onder het raam. Thv dashbordkastje een gat (nu bekend waar het water vandaan kwam na een regenbui) wat dicht gemaakt moet gaan worden. Stukje uit de donor genomen en alvat klaar gemaakt. Ook dat zal ik aankomende week onderhanden gaan nemen.

Er volgen foto`s.

Verder is de voorraad NOS onderdelenn aardig toegenomen en de zoektocht gaat onvermoeid verder. Nu de vaart erin houden om de cas verder te prepareren voor de volgende stap.
Planning. mmm nee niet echt. Blijf te druk met mijn werk maar ga de aankomende periode prio stellen aan carroserie werkzaamheden. Oplossing van mijn vrouw. Wegbrengen en laten uitvoeren en ophalen met een strik eromheen. Mmm. wel een idee maar minder leuk.


De foto`s.

Originele situatie


en erna.






Gat dicht gemaakt thv remleidingsteun.


En nieuwe steun gemaakt.




Stukje achter thv schokbrekerhuis/achterbank teruggezet. Deel van de donor gebruikt. Ooit verwijderd, waarschijnlijk om schokbreker los te halen.



en terug.



Er is nog een lange weg te gaan.

link naar het foto album.
https://goo.gl/photos/qbW11fG8Tc9W3s8NA

En we gaan verder. Stukje niet plaatwwerk gemaakt tijdens de curus thc gaspedaalsteun. Geplaatst voor het plaatsen van de chassisbalk. Ik zeg 5 stappen vooruit denken.

Hoe het was.


Stap 1


Stap 2
`

Stap 3


Niet alles 100% vast gebakken. Nieuwe vloerdelen moeten er nog in. Ook hier weer 5 stappen vooruit denken en starks niet vergeten alles goed vast te lassen.

Slim om zo'n uitgebreide foto reportage van de demontage vast te leggen. Details details...

Linkse en rechtse scharen, weer wat geleerd

hahahs ja foto`s. Het blijft leuk om te doen. En dat alles meet een simpele Ifeun. Voor mij prima om het zo vast te leggen.
En de scharen. o zo handig. Zeker voor rondingen. tzt een krimp en rek machientje kopen. Chinese kwaliteit is voor deze hobby prima.

Mooi werk maat!

thx!

Mooi werk Odo! Dat doet goed als je dat allemaal zelf kan zeker! Top!

Mooi Odo .. onmiddellijk grondig aanpakken zoals het hoort

Mooie stappen weer, Odo!!

Lekker bezig Odo!

Dank allen. We gaan rustig door