Re: m10 injectie ombouw
Posted: Sun Apr 07, 2013 11:11 pm
De pomp hangt bij E21's onder de rechter achteras samen met het filter en een drukvaatje (dat laatste geeft nogal eens problemen en wordt ook nogal eens verwijderd, het filter zou voldoende buffer moeten geven). Als je het gebruik van slangen zoveel mogelijk vermijdt en stevige slangen gebruikt, moet het volgens mij ook prima mogelijk zijn om pomp en filter in de motorruimte te plaatsen. Daar zit bij de carburateurversies tenslotte ook de pomp.