bmwe21.net forums

Afgelopen vrijdag de lange rit ondernomen van het warme zuiden des lands naar het barre noorden... Helemaal tot in Wapserveen geweest, bij Jan Groen... Een dag eerder was dat nog lastig geweest, i.v.m. de gladheid...
Jan heeft me flink kunnen helpen met spullen voor mijn E21. Onder andere 3 motorkappen meegenomen (waarvan 1 voor forumgenoot Jeroen uit Goes, evenals nog een achterbankzitting voor hem), 4 velgen 13" Alpina imitatie, achterlichten, hoedenplank, schakelpookhoes (is dat een woord?), BMW-emblemen en nog wat klein materiaal. Als de auto terug is van de garage (zal komende week zijn) kan ik weer verder. Had al 2 nieuwe schermen (imitatie) via W&N, dus ik kan nog vooruit...

Hier nog 2 foto's van de velgen:


Velgen gereinigd en hart opnieuw zwart gespoten:


Later misschien de complete velgen nog eens over laten spuiten, maar voorlopig kan het zo wel!
Jeroen bedankt

Nog 1 vraag:
Wat zit er achter dit klepje en hoort het zo te zitten?


ik denk van niet... Dus als iemand nog zoiets - in goede staat - heeft liggen; ik houd me aanbevolen.

Hey Ruben,

Was gezellig vrijdag! Mooi dat ik je heb kunnen helpen met de spullen Velgjes zijn erg opgeknapt zo!

Wat betreft je laatste foto, dit word ook wel de schopplaat genoemd. Hierachter zit de stuurkolom en kan je achter/onder je dashboard kijken.

Ik kan even voor je kijken of ik een nette heb liggen. Hij hoort wel zo bevestigd te zijn, maar lijkt niet helemaal netjes te zitten

Groeten Jan

Groentje_me wrote:Hey Ruben,

Was gezellig vrijdag! Mooi dat ik je heb kunnen helpen met de spullen Velgjes zijn erg opgeknapt zo!

Wat betreft je laatste foto, dit word ook wel de schopplaat genoemd. Hierachter zit de stuurkolom en kan je achter/onder je dashboard kijken.

Ik kan even voor je kijken of ik een nette heb liggen. Hij hoort wel zo bevestigd te zijn, maar lijkt niet helemaal netjes te zitten

Groeten Jan

Graag!!!

Als jan er geen meer heeft, ik heb een heel bosje van die dingen.

Niet eerder tijd gehad, maar afgelopen donderdag heb ik de E21 opgehaald bij de garage en, hoogst illegaal, naar huis gereden... Daar staat-ie nu in de garage om verdere punten aan te pakken.
Wat me helaas wel opviel, was dat de 2e versnelling zich wat lastig in liet leggen. Heeft dat iets te maken met de synchromesh? Zou een versnellingsbakrevisie kunnen worden, denk ik... Is dat lastig en duur? Of kan ik er dan net zo goed direct een 5-bak onder gooien?

De motorruimte ziet er wel netjes uit:


En, staat sowieso wel leuk in de garage. Veel meer ruimte rondom om te kunnen werken. Eerst stond mijn E39 hier binnen, maar dan had ik niet veel ruimte over...

Wat ik nog graag aan wil pakken, is:

Bumpers en chroomlijsten. De hoek linksvoor is het slechtst (zie foto):

Die wil ik, denk ik, maar vervangen. Ik zal hier een zoekertje voor plaatsen op de juiste plaats op dit forum...

Ook de chroomlijsten wil ik aanpakken. Is ook nodig:

Iemand tips hoe ik dat het beste kan doen?

Geldt ook voor de spiegels:

Hoe doe ik dat? Met van die spuitbussen met bumperzwart? Of zijn er betere tips?

Mijn spiegels zagen er ook zo uit. Ik heb gewoon bij de action primer en zwarte verf gekocht en ze gespoten. Het glas gewoon laten zitten en goed afgeplakt en nu zien ze er weer top uit. Kost geen drol, maar de auto knapt er wel heel erg van op:

(klikbaar)

De chroomlijsten worden vaak erg vaal. Je zou kunnen proberen deze op te poetsen, maar anders moet je deze vervangen. Ze zijn nog bij BMW te bestellen, maar dacht dat het een prijzig grapje was (80 euro per raam, correct me if i''m wrong?!).

Ook de bumper kan je met chroompoets proberen netjes te maken, anders zou je opzoek moeten naar een nette bumper of bumperhoek. Heb zelf een tijdje terug bij carclean.nl dit spul gekocht: https://www.carclean.nl/product/Poorboy ... 3ml_103085. Werkte bij mij top, maar de bumper die ik heb, zag er volgens mij wel wat beter uit.

Die chromen pezen heeft classicbmw parts (e12) in het assortiment, voor heel weinig.

bumperhoekje heb ik misschien nog wel liggen.

Maar de auto knapt al erg op!!

wel een erg kleine garage voor een e39, kwam je er dan zelf nog uit?


groeten loentje

loentje wrote:bumperhoekje heb ik misschien nog wel liggen.

Maar de auto knapt al erg op!!

wel een erg kleine garage voor een e39, kwam je er dan zelf nog uit?


groeten loentje

Amper...

Nog even over de versnellingsbak: als ik in de auto rijd, is het bij een grotere toerenval steeds lastiger om de 2e versnelling in te leggen. Voorbeeld: stel je voor dat ik op een verkeerslicht afrij ... en i.p.v. te remmen met mijn pedaaltje, wil ik juist op mijn motor remmen, dus bij 50 km/h schakel ik terug van 3 naar 2, dan krijg ik de 2e versnelling niet ingelegd. Bij tempo 30 km/h gaat het dan wel makkelijker, maar ook nog behoorlijk hakerig.
Heeft dat dan idd te maken met de synchromesh en is dit op te lossen met uit elkaar halen, schoonmaken, wat onderdeeltjes vernieuwen en olie verversen?
En daarbij: zou ik dat zelf kunnen?

Olie verversen is niet zo moeilijk en kan je zelf. Ik begrijp dat het alleen met terugschakelen naar 2 is.

Toen deze E21 onder mijn hoede viel was dit ook al maar zodra alles goed warm was ging het goed. Ik begrijp dat dit niet meer het geval is.

Zodra je in de bak gaat spelen moet je wel even weten wat je doet lijkt mij. Misschien leuk om eens te proberen maar dan kun je makkelijker een andere vierbak opzoeken denk ik.

De olie is al ververst, dus daar kan het niet in zitten.
Overigens heb ik de auto nog niet echt warm gereden. Hij is geschorst, dus heb ik niet al te lange omwegen gemaakt...
Kan dus best zo zijn dat het minder is als hij warm is, maar dan nog... Ik wil het graag goed hebben.

Weet iemand of er standaard revisiesetjes zijn voor een 4-bak? Bij wie?

En, als een 4-bak niet zo gewild is, heeft iemand er misschien nog 1 op de plank liggen? Moet wel goed schakelen, anders schiet ik er nog niets mee op... En wat dat kost natuurlijk...

Hoor graag!