Via het "verborgen" menu de koelvloeistoftemperatuur opgezocht en tijdens rijden geeft deze 62°c aan. Dus veel te koud.
Nu hebben deze blokken twee thermostaten (hoofd en EGR koeler) dus die moeten vervangen worden. Vrij snel zelfs graag want ik heb begrepen van Renova dat er een minimale temperatuur van 70°c vereist is voordat het roetfilter regenereert.
Als eerste even een mail uitgedaan naar Hoogterp in Oosterwolde en een offerte-aanvraag bij Renova.
Uiteraard kan ik het zelf maar garantie is garantie.
Ik ben benieuwd hoe onze Friese vriend dit gaat oppakken.
Verder gelijk maar eens gevraagd hoe dat de Ford-dealer denkt over een koppeling met twee aangrijpingspunten
