bmwe21.net forums

Idd een erg leuk daggie samen met Gerwin gister, de Poetsmaster strikes again, auto is weer 100% nieuw! Thanks!





Meer foto's: http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.p ... 2&start=15

Mooi! Zo een sloper wil ik ook wel.

Wellicht moet ik in het OT-forum eens een keer een apart draadje maken? Maar aangezien ik gezien mijn wagenpark een vreemde eend in de bijt ben twijfel ik nog....

Maar goed; op dit moment vordert het interieur van mijn E34 gestaag. Mijn doel van eind April is niet realistisch, een weekje meer heb ik denk ik wel nodig. De slijtplekjes in de linkerstoel heb ik bijgewerkt ..... de volgende stap is het toepassen van de colourlock 'verzegeling' en 'protector'.



Het dashboard is een kwestie geworden van afronden. Dan kunnen de stoelen teruggeplaatst worden. De rechterstoel zal naar verwachting wel meevallen. Onder de motorkap heb ik dan de volgende taken nog staan:

- Gasklep synchronisatie (luchtverzamelhuis is er nu toch af)
- Vervangen O-ringen van de A/C leidingen
- Vervangen van KVS i.v.m leeftijd.
- Vervangen motorolie door de restpartij Castrol TWS. Dit is om de bende op te maken en bedoeld voor max 1-2k km. Ideaal om de motor na de wat lange stilsta tijd (2010-2015) te spoelen. Daarna komt de Mobil1 EL 10W60 of Motul 300V competition 15W50.

Dan rest enkel nog het plaatsen van de sierlijsten e.d. aan de buitenkant en is de E34S voorlopig wel klaar. Daarna pak ik het interieur van de E32 op. De voorstoelen van deze hebben echt aandacht nodig. Desalniettemin denk ik niet dat de E34S dit jaar al in actie komt, daarvoor wil ik echt het stuurhuis aangepakt zien, hetzij revisie of vervanging.

De Eiffeltoertocht zal dus dit jaar weer met de E28S verreden gaan worden; deze heeft voldoende aan wat simpel onderhoud; motorolie (2jaar en 3k km), KVS (4jaar en 11k km) en versnellingsbak olie (12jaar en 17k km).

De Eiffeltoertocht zal dus dit jaar weer met de E28S verreden gaan worden

We hebben net besloten dat het een E21 only evenement wordt...... Maar er staan nog een paar E21's te koop hoor dus geen zorgen

Vandaag heb ik de garage eens goed opgeruimd. Heb al 2 weken niks meer aan de e21 gedaan. Daar moet dus verandering in komen.
Dus maar met iets simpels begonnen.
Ik heb op ebay.de een nieuw e12 slot rechtsvoor gekocht voor 1euro.
http://www.ebay.de/itm/Tuerschloss-BMW- ... true&rt=nc
Hiervan heb ik het (zachte) ''muizenkutje'' gepakt en nu sluit men deur van de e21 mooi en niet meer met een zo ''metalig geluid''.

Alleh zeg, ik ga dat belgisch steeds leuker vinden....

Plus veel

Hahaha, ik heb nog nooit een muis op die wijze bekeken, maar dit had ik niet verwacht. En dat voor een euro!

De kutjes zijn heel vaak stuk, verloren of beide. Zo ook in mijn E24, met een vervelende metaal klik tot gevolg.
Tip:
Ik heb ze "nagemaakt" met een paar lagen krimpkous (welbekend in de wereld van de elektriekers/elektroniekers). Weg "klik", zo goed als de echte. Het is nog vroeg om op te scheppen over de levensduur, maar de krimpkous koop je per meter, en het is 1 min werk om er nog eens nieuwe op te zetten, in geval van.

Goed bedacht!

Nu ja vandaag .. sinds dinsdagavond staat de e21 weer thuis .. nu pas tijd gevonden om wat neer te schrijven.

Bevindingen:

stabilisatiestang Arnold .. past mooi en zonder problemen, een echte verbetering heb ik nog niet gevoeld wegens naar huis in redelijk druk verkeer en een versnellingsbak in de koffer die sportief rijden uitsluit maar als ik jullie bevindingen hoor zal het zeker een vooruitgang zijn

Achterasrubbers .. Ik raad IEDEREEN aan die ook zo'n strongflex set heeft gekocht om ofwel meer dan voldoende tijd te voorzien of eerst een andere set oude rubbers uit mekaar te halen en van de PU bussen te voorzien en dan gewoon de wissel te doen.
Ik heb dat niet gedaan en heb wegens tijdsgebrek .. (de wagen moest dinsdagavond van de brug wegens andere werken daarop gepland) originele nieuwe harde bmw rubbers moeten monteren die ik via connecties van de garagist wel aan 90€/stuk heb kunnen kopen. De oude rubbers moet je dus effectief uitbranden en dan de kanten volledig glad maken/schuren om alle resten te verwijderen .. dit nam in mijn geval gewoon teveel tijd in beslag. Ik heb mijn oude rubbers hier nu los liggen en ga ze als ik tijd heb uitbranden en klaarmaken met de strongflex bussen .. Of ik ze nog ga monteren .. denk van niet .. teveel werk en met de originele harde van bmw voelt hij toch duidelijk stabieler aan .. terug zoals ik mijn e21 altijd gewoon ben geweest

Sportbak .. schakelt soepel en goed zoals Arnold had aangegeven, Ik had dus ook niets anders verwacht .. De sportbak is in 1 en 2 iets duidelijker hoorbaar dan mijn 5 eco (maar die wou dan weer niet makkelijk in z'n 1) maar de garagist heeft dat op zijn e21 met sportbak ook (zou eigen zijn aan sportbakjes) dus dat zit wel goed .. Door de kortere verhoudingen komt alles veel beter tot zijn recht en dat was wat ik op mijn e21 nog nodig had ..

Ben er blij mee

Gerrit

Mooie upgrade Gerrit!
Nu is hij AF, niet?
Of heb je nog een verlanglijstje?

Mooi Gerrit! Jammer van de rubbers voor de achteras, weer 180 euro naar de gallemiezen.

@Remy .. Hij is nu idd af .. geen verlanglijstje meer

@Koos .. idd maar tis niet anders .. hij rijd terug stabiel en das belangrijker .. als de PU bussen in de oude houders zitten verkoop ik ze waarschijnlijk dus daar komt nog wel wat van terug

De klussen weer geklaard! Mooi.