bmwe21.net forums

Weet je wat ik mij nu afvraag.
Hoe ver moet het nog doorgaan voordat wij Nederlanders eens iets gaan doen ?
Zijn we nu of zo dom om alleen maar te klagen en het eigenlijk niet echt te menen ?
Of zijn we met zijn allen gewoon te zwak om eens een keer echt iets te doen ?

@ martin318

Als ik zeg dat ik uit protest overweeg mijn BMW op de sloop te gooien krijg ik al de wind van voren..........

Hahaha! Tsja, ik ben bang dat we een groot probleem hebben in NL. Groter dan we ons realiseren. In mijn ogen is de grootste belemmering voor economisch herstel onze overheid. Die blijft de centen met bakken over de balk flikkeren zonder dat er echt significant wordt ingegrepen. Dus we moeten steeds meer betalen, maar dat geld wordt niet besteed aan oplossingen, maar verdwijnt ook gewoon in dat gapende overheidsgat. Met als gevolg dat we allemaal steeds minder te besteden hebben, en dus logischerwijs ook steeds minder gaan uitgeven. Een poreuze cirkel om met Van Kooten en De Bie te spreken.

Grip op de overheid is er niet meer. En het aantal ambtenaren en semi ambtenaren samen beslaat inmiddels ongeveer het miljoen. Daarmee de grootste kiezersgroep in NL, daar gaat geen politieke partij zich meer aan branden. Terwijl men dat in Duitsland wel heeft gedaan, en met mega succes. Want ondanks dat men even een een berg ellende van voormalig Oost-Duitsland erbij heeft gekregen heeft men daar de boel wel weten om te buigen en gaat 't daar aanzienlijk beter. Logisch, want daarmee heeft de Duitse burger vertrouwen in de overheid en wordt er weer besteed en geïnvesteerd. De betweterige Nederlandse politiek snapt er geen hout van. De beste stuurlui? Ja, misschien wel, maar ik zou niet weten wat te doen. Verkassen naar Duitsland is in mijn hoofd de meest kansrijke optie.

En in het kader van de mega accijnzen, werkelijk de enige reden voor onze torenhoge benzineprijzen....

Benzineprijs in Nederland het hoogst

AMSTERDAM - De prijs van Euro95 is in Nederland het hoogst, zo blijkt uit nieuw onderzoek van de ADAC. De autoclub heeft alle benzineprijzen in de Europese landen onder de loep genomen. De ADAC geeft voor Nederland een gemiddelde Euro95-prijs van 1,78 euro op. In de buurlanden liggen het tarief fors lager. In België kost een liter 14 cent minder, in Duitsland (E10-brandstof) zelfs 23 cent. In Zwitserland ligt de literprijs maar liefst 40 cent per liter lager! De prijs van een liter diesel is binnen Europa in Nederland na Italië, Zwitserland en België het hoogst.

Net op het nieuws...
De laatste jaren voor 400 miljoen aan ecoducten....wetenschappelijk is de werkzaamheid echter nog niet aangetoond.

@Jeroen. Ja omdat dat een zinloos protest is waarmee je iets vernietigt wat niemand ooit zal kunnen vervangen en daar heb je de regering niet mee.

De regering heb je nergens mee want geen van de bewindvoerders is hoofdelijk annsprakelijk voor het geld dat hij of zij over de balk smijt.
Mijn BMW is al jaren geen topstuk meer,als het een showauto was gweest zou het me ook worst zijn geweest en had ik hem ook gewoon 5 jaar opgeslagen en alleen in de zomer uitgelaten.
Daarna was het cultureel erfgoed geweest en had ik ermee kunnen pronken.

Mijn 66-er kever heb ik nl ook niet naar de sloop gebracht maar is uiteindelijk bij een echte liefhebber terechtgekomen
Mijn 1303 cabrio is door mij zo ver opgebruikt dat restaureren geen zin meer had en ik hem voor een paar grijpstuivers aan de kevergarage heb verkocht waar ik altijd goed ben geholpen

Ik flikker echt niet zomaar iets op de sloop , ik heb er alleen maar flink de pest in.

Jeroen Beverdam

Overheid en automatisering. Dat gaat ook al niet lekker. Heb dat aan den lijve mogen ondervinden bij SZW, recent bleek 12,5 miljoen niet genoeg voor het UWV om een doodeenvoudige database aan het werken te krijgen en als je een paar pagina's terugleest kom je nog wel wat van die fiasco's tegen. Hoe komt het toch dat het bedrijfsleven doorgaans veel minder problemen en mega geldverslindende ICT missers heeft dan de overheid?

De afgelopen dag was het weer volop feest. De Politieacademie heeft 9 miljoen gestoken in een ICT systeem dat niet werkt en Abvakabo heeft ook net 4 miljoen weggemikt. Misschien moet men zich eens gaan afvragen of het nu echt zo bijzonder is wat men doet dat miljoeneninvesteringen in software op maat vereist zijn. Ik denk dat het onzin is.

Haha en lol, 15.000 Rijksambtenaren eruit en iedereen zegt al dat ze dat niet voor elkaar gaan krijgen. En anders gaan we ze vast overhevelen naar semi-overheid of extern inhuren voor drie keer de prijs.

Ja ik vind sowieso dat bepaalde dingen hier in Nederland duurder verkocht word dan dat ze waard zijn.
En zo gaat dat ook met software voor de overheid volgens mij kopen ze daar een cd`tje met windows erop bijvoorbeeld wat normaal zeg 30 euro kost voor 90 euro of meer ???
En je zou DENKEN dat er wel iemand zit die net zoals ons even zit te shoppen op internet wat het goedkoopste (cd`tje) is maar daar ga ik dus echt niet vanuit

Wat ik zelf heb meegemaakt is dat de simpels zich door een softwareleverancier een doodnormaal stukje software dat allang kant en klaar op de plank ligt laten aanwrijven voor tienduizenden Euro's waar het bedrijfsleven daar hooguit een paar honderd euro voor betaalt.

En dan gebeuren er nog eens gekke dingen waardoor zaken in het honderd lopen, waarvoor leveranciers natuurlijk dikke rekeningen gaan sturen, terwijl er niks aan de hand was geweest als er ook maar één ambtenaar wakker geweest was of z'n hersens gebruikt had.

Wat ik zelf heb meegemaakt: project nieuw intranet dat niet uitvoerig getest was, toch implementeren, goh van alles fout of vergeten, en dus niet werken. Voordat er dan iets is opgestart om dat te gaan corrigeren zijn we alweer maanden verder en resultaatafspraken maken we natuurlijk niet met aanbieders. Dus na eerst maanden van vergaderen en de boel plat wordt eea teruggedraaid zodat aanpassingen gedaan kunnen worden. Nieuwe migratiedatum geprikt, weer alles op z'n gat. Blijkt de EIGEN projectleider een maand eerder weggepromoveerd te zijn. En niemand die dat wist of aan had zien komen. Or nobody gave a f*ck.

Jeroen wrote:Wat ik zelf heb meegemaakt is dat de simpels zich door een softwareleverancier een doodnormaal stukje software dat allang kant en klaar op de plank ligt laten aanwrijven voor tienduizenden Euro's waar het bedrijfsleven daar hooguit een paar honderd euro voor betaalt.

En dan gebeuren er nog eens gekke dingen waardoor zaken in het honderd lopen, waarvoor leveranciers natuurlijk dikke rekeningen gaan sturen, terwijl er niks aan de hand was geweest als er ook maar één ambtenaar wakker geweest was of z'n hersens gebruikt had.

Wat ik zelf heb meegemaakt: project nieuw intranet dat niet uitvoerig getest was, toch implementeren, goh van alles fout of vergeten, en dus niet werken. Voordat er dan iets is opgestart om dat te gaan corrigeren zijn we alweer maanden verder en resultaatafspraken maken we natuurlijk niet met aanbieders. Dus na eerst maanden van vergaderen en de boel plat wordt eea teruggedraaid zodat aanpassingen gedaan kunnen worden. Nieuwe migratiedatum geprikt, weer alles op z'n gat. Blijkt de EIGEN projectleider een maand eerder weggepromoveerd te zijn. En niemand die dat wist of aan had zien komen. Or nobody gave a f*ck.

Het rare is, dat softwareproblemen zoals deze OVERAL voorkomen, het is praktisch standaard. Vraag bij je ICT afdeling maar eens een account en e-mail adres aan voor een nieuwe medewerker, dit schijnt moelijker en tijdrovender te zijn dan de maanmissie van 1969. Allemaal moeilijk moeilijk

Moelijk is één, maar dat het 14 miljoen kost, niet werkt en klakkeloos in de prullenbak gemikt wordt, daarvoor moet je echt in ambtenaren sprookjesland zijn. Bedrijven passen beter op hun centen en gaan in het uiterste geval wel aan het procederen, maar meestal komt het niet zover omdat er vooraf gewoon goede afspraken zijn gemaakt.

We hadden al een Thalys, en die functioneert eigenlijk behoorlijk goed. Toen moest er iets nieuws komen wat later de Fyra zou gaan heten. Vooral niet kijken naar iets wat al goed loopt, ditmaal zijn we niet zo stom dat we niet naar andere landen kijken, we kijken niet eens naar een succes binnen onze eigen NS! Nee er is een Italiaanse prutser die aangeeft voor minder geld kwaliteit te kunnen leveren, ondanks dat zij reeds enige smetten op het blazoen hebben. Project faalt jammerlijk, en het lijkt er vooral op dat WE 600 miljoen door het toilet hebben gespoeld. Want ik geloof nooit dat we dat geld gaan of maar enigzins kunnen claimen bij onze Italiaanse 'partner' want we hebben vast onze roze Disneybril weer opgehad en zijn vergeten resultaatafspraken te maken, zoals gebruikelijk. Dus hop daar gaat weer 600 miljoen. En dus mogen we met z'n allen weer dokken...

En met dit soort bedragen in 1x afschrijven komen we een heel eind in het vergelijk met de huidige bezuinigingen.
Het wordt tijd voor een zaken kabinet met wijffels alsmp.

ikzelf zie meer in Hennie vd Most als MP