bmwe21.net forums

Inderdaad, gaat niet passen dus...

Koos gaat vanzelf reageren, misschien dat hij iets heeft... Anders heb ik nog een adresje in Zweden met een hoop E12's.

Dit zijn de tussenstukjes van onze Oostenrijke vriend:


Bij een E21 moet de druk natuurlijk van A naar B, daar zullen wellicht de messing inserts voor zijn. Maar een E12 heeft twee leidingen, zal dan het tussenstukje veel spannender zijn dan een waterstraalgesneden stukje staal van de juiste dikte?

Nou nee hoor, niks spannends aan, zien er gelijk uit als hierboven, bovenste cirquit gaat door het bovenste tussenstukje, en het onderste door het onderste, daarom heeft het onderste cirquit ook 2 ontluchtnippels, aan iedere zijde een. Afdichting met dezelfde rubber ringetjes als in de klauwhelften zelf.
Er bestaan wel verschillende diktes tussenstukjes, 528 / alpina / 535 allemaal verschillend.

Hier zit geen statiegeld op Rob, 155euro per klauw
https://www.marktplaats.nl/a/auto-onder ... -aEMQNqiGt
Bij mijn e12 M535i hebben ze ooit de klauwen vervangen door 528i. zijn 3mm smaller.
Zal je in prestaties niet rap voelen. Maar zonde dat ze de tussenstukjes niet hebben overgezet...
De veerpoten zijn gelukkig wel nog van M535i, dus met grotere lagers.

bmw e12 e21 wrote: Sat Dec 01, 2018 9:01 pm Hier zit geen statiegeld op Rob, 155euro per klauw
https://www.marktplaats.nl/a/auto-onder ... -aEMQNqiGt

Merk abs?

Zijn dr ABS gereviseerde ATE denk ik.
Staat ATE op de klauw van de foto.

Ik heb geen extra meer, net verkocht. Setje Ate van een 528i.

Mooi, dan kan ik nu geventileerde schijven, blokken, en wat klein spul gaan verzamelen.

Als je achter ook schijven wil, ik heb nog een 528i achteras liggen.
Ik dacht dat deze gelijk was aan M535i. Maar die van de M535i heeft extra verstevigingen in dus deze mag evt. weg.

Ik heb Rob gister ook al draagarmen aangeboden met schijven erop. Maar hij is blij met zijn frisse, nieuwe trommels.

uwbuurman wrote: Sun Dec 02, 2018 9:28 pm Ik heb Rob gister ook al draagarmen aangeboden met schijven erop. Maar hij is blij met zijn frisse, nieuwe trommels.

Kan ik me helemaal voorstellen. Ik heb serieus getwijfeld om voor ook trommels te nemen. Je blijft die velgen poetsen met schijven, bah.

Het zijn vooral die knullige mini handremtrommeltjes binnen in de achterschijven die mij tegen houden. Deze werken nooit fatsoenlijk.
Dus als ik achter zou ombouwen naar schijven, dan moeten er ook andere klauwen op die een handrem aansluiting hebben.
De reden om voor over te stappen op geventileerde schijven is extra koeling, meer remkracht gaat het natuurlijk niet opleveren.
Extra koeling is wel wenselijk met dat vele gerem tijdens de rally's, dan merk ik dat de boel soms behoorlijk heet wordt.

bmw e12 e21 wrote: Sun Dec 02, 2018 9:26 pm Als je achter ook schijven wil, ik heb nog een 528i achteras liggen.
Ik dacht dat deze gelijk was aan M535i. Maar die van de M535i heeft extra verstevigingen in dus deze mag evt. weg.

Daar zit natuurlijk geen diff met sper meer op