bmwe21.net forums

Respect weer hoor!

Fantastisch om te volgen.

Patrick, ik begrijp je gevoel, ik heb het ook gehad. Maar stukje bij beetje komt de auto weer tevoorschijn, en beter dan je had durven hopen. Je hebt, net als ik, straks een van de hardste E21's van het land. Waarom? simpel, er zijn genoeg gerestaureerde of momenteel in restauratie, maar als je ziet hoeveel onderhuidse roest er zit her en der, dan moet je wel zo te werk gaan als bij onze auto's om het echt goed te doen.

De mijne staat al een tijdje te wachten op afwerking, ik moet binnenkort maar eens een begin maken met kaalmaken en schuren. Ondertussen heb ik nog genoeg verbeterpuntjes gevonden, maar met wat laswerk, carosseriekit en plamuur wordt het een strakke auto. Rustig doorgaan, je komt er wel!

en vandaag lekker opgeschoten.

eerst de watergoot voorbereid en erin gelast







daarna de koffervloer erin gezet



en aan de onderzijde de chassisbalkjes gelast





en de koffervloerverstevigingsstrippen(mooi scrabelwoord) gepuntlast





daarna de b-stijl gerepareerd



en in de primer (de rood was op daarom ander merk grijs)



toen het nieuwe achterscherm opmaat gemaakt en afgepast







het hoekje moet ik nog maken



het linker achterscherm ook opmaat en erin gelast





daarna de kofferklep gemonteerd en het tussenpaneel erin gezet



de naden van de achterklep





lasnaad tussenpaneel/achterschermen



en toen was het weer een E21



en hij is van de richtbank af en weer in de hoek gedegradeerd.

Zo, daar heb je inderdaad een productief dagje gehad Gert jan! Lekker bezig!

Als je dat allemaal kan ... echt respect hoor

Kijk! Dit is weer een e21
Vandaag goed bezig geweest gert jan, gaat ineens opschieten.

Aankomende 3 weken gaat er weinig gebeuren volgens Gert jan, Ach ja....ook hij heeft maar twee handen, wel rechtse trouwens.

Druk, Druk, Druk maar het is je vergeven Gert jan, als je daarna maar wel weer volgas verder gaat

Leuk hoor en met die Meccano doos is er idd ineens weer een complete E21, aardig doorgewerkt weer vandaag!

Ik zou echt meter durven rijden als deze klaar is zonder gedegen taxatie..

We zijn weer bijna 3 weken verder, d.w.z. dat Gert jan binnenkort weer verder zal gaan...( hoop ik )
Even een update van wat ik in de tussentijd heb klaargemaakt.

Das mooi, een gelikt achter asje!

Ziet er weer goed uit Patrick Dat kan er straks weer in 1 keer onder.

Had je dat nu geverft of laten poedercoaten.

Ziet er weer prima uit!

Wordt de auto ook bij Gert-Jan gespoten?

Mooi! Goed idee idee, ik ga ook, gewoon op m'n gemakkie, een achterasje opbouwen denk ik. As stralen en poedercoaten, alles helemaal nieuw maken, en dan is die swap straks snel te doen!

@ Arnold, Deels... Subframe is gecoat en de draagarmen heb ik gespoten.
Aangezien ik al een aantal goede ervaringen over Hamerite heb gelezen wilde ik dit zelf testen en moet zeggen dat het resultaat echt goed kan zijn.
Het spuiten van hamerite is wel wat lastig, je spuit het snel te dik omdat het niet direct dekt lijkt het, daardoor zal je voor een goed en strak resultaat zeker een keer of 4 moeten spuiten in dus dunnere lagen om zakkers te voorkomen.

@ Michel, over het spuiten ben ik nog niet uit waar ik dit wil laten doen, ben nog te veel bezig met deze fase van de restauratie.
Het is zeker een optie dit via Gert jan te laten verzorgen maar wil eerst goed de mogelijkheden weten voordat ik mijn keuze zal maken.
Het is tenslotte de afwerking van het geheel en dat moet gewoon perfect zijn.

@ Jeroen, op deze manier werken is makkelijk, alleen enig idee wat dit geheel nu weegt
Aangezien ik niet de luxe van een brug bezit heb ik het handvast in elkaar gezet om het later per deel te monteren.


Nu maar hopen dat hemelvaart snel voorbij is, Gert jan heeft namelijk aangegeven de week na Hemelvaart weer verder te gaan.