bmwe21.net forums

Echt heel gaaf!

+10.
Heb je volgende winter ie ts te doen?

Zeer mooie werken .. echt respect !!

Deze e21 is weer een stuk gezonder

Hahaha, wat heb jij dan wat zoveel aandacht nodig heeft, Remy? En ja, volgende winter moet ik in 1 winter de motor inbouwen in de 323i en de e12 lassen.

Dank heren, voor de complimenten!

Koos; Wat heb je er weer een mooi exemplaar van gemaakt
En Walter gefeliciteerd ze zier er weer heel mooi uit. Nu maar veel rei plezier vanaf woensdag.

Gr Jan

Ik heb even bijgelezen. Wouwwwww. Knap werk.
Ziet er top uit.

uwbuurman wrote:Hahaha, wat heb jij dan wat zoveel aandacht nodig heeft, Remy? En ja, volgende winter moet ik in 1 winter de motor inbouwen in de 323i en de e12 lassen.

Werk genoeg he Koos!

Hoi Koos en Walter,

Ik heb net weer met veel bewondering naar de rapportages en resultaten gekeken. Dat kan alleen maar met veel toewijding en heel veel vrije tijd.

Dank je, Raymond!

Mooi project Koos, goed bezig en weer een tevreden e21 rijder.

al je vakantiedagen voor dit jaar zijn nu zeker al op


groeten loentje

Is uiteindelijk een mega klus geworden, maar wat is de auto opgeknapt zeg! En ein-de-lijk een zwarte lip van de keienvanger! Klaar voor een zomer vol rijplezier!

Dat hoop ik wel voor Walter. Er zijn nog wel wat details die ik zou aanpakken het komende jaar, maar dat hou je toch. Nu eerst maar eens sapjes aanvullen en toeren!

Grrrrrrr! Gisteravond zou ik met de e21 even langs een kennis van Cindy om de tellerkabel te checken. Sinds de najaarsrit is die gaan ratelen wat steeds erger werd, zit dus ergens niet goed. Maar tijdgebrek, je weet hoe dat gaat, dus blij dat er iemand even naar wilde kijken. Naar de stalling, kleedje er van af, antenne omhoog, spiegels uitklappen en de stroom terug op de accu. Koppeling in want staat in eerste versnelling, starten... beweegt naar voren alsof de koppeling niet is ingetrapt. Raar... versnelling in vrij, nogmaals starten en vrijwel meteen lopen. Koppeling in. Hè... waarom gaat 'ie niet in z'n 1? En ook niet in 2? Of 3, of 4 of 5? In achteruit levert geknars uit de bak op. Ben ik nou gek of heb ik de koppeling niet goed ingetrapt (ja, ik weet het: dat zijn 2 verschillende vragen)? Check, check, dubbelcheck: nog een keer met ingetrapte koppeling, maar geen beweging in de versnellingen te krijgen. Motor uit, zowel met als zonder ingetrapte koppeling netjes in 1 t/m 5 en achteruit te zetten. K-met-p... . Auto naar buiten duwen, beetje vrije ruimte en in z'n versnelling starten. Rijdt meteen weg, maar intrappen van de koppeling levert niks op. Slaat bij bijna stilstand af...

Even telefonisch overleg met Uwbuurman, maar lastig diagnose stellen op afstand. De koppeling zelf voelt niet anders dan bij de laatste ritten vorig jaar. De auto zal dus ergens op een brug moeten komen staan. De kennis van Cindy beschikt over een brug, alleen de afstand van de stalling daarnaartoe is bijna 25 km. Op een rustiger moment maar 's over nadenken wat ik zal doen. Nu even meer dan genoeg op m'n bordje en voorlopig staat 'ie prima in de stalling.

Greetz,
Walter.

Balen. Drukgroep naar de K?

Lastig in te schatten maar kan natuurlijk dat je alleen de veer voelt en een van de koppelingscylinders zo lek als een mandje is. Dat is wel het meest voorkomende euvel. Wel weer vervelend nu het leuk weer wordt om te karren!