bmwe21.net forums

2 en half jaar gedaan over het wisselen van een stuurhuis...

Hopelijk blijft de gang er nu een beetje in.

Hehe,lekker, Martin!!! Volgend voorjaar rijden?

Top, er is beweging!

Na wat schoonmaak werk kunnen de tanks terug.
Deze staan nu te drogen na een eerste laklaag.

Alle slangen voor de brandstof pomp zijn binnen.
Haal deze vooral bij een lokaal mechanisatie bedrijf.
Een aantal staalomvlochten slangen heb ik gevonden op carburateurspecialist en bij een ombouwer voor crossautos. De koppelingen zijn overgezet door het mechanisatie bedrijf. Een fractie van de kosten ten opzichte van de stealer!

Het belangrijkste voordeel heb nu geen uitgedroogde nieuwe slangen van 1980

Ding is erg netjes, heb jij er nou nieuwe ondercoating onder gedaan? Die oude liet los, toch?

Klopt Koos, op deze plek gelukkig niet.
Paar plekken meer naar voren wel.
Gekozen om per plek de bodem te beschermen.
De blaasjes zijn zo groot als een dubbeltje, uiteindelijk de grote van het stuk staal dat bloot komt te liggen ook.
Het totale oppervlakte per blaasje dat dan weer netjes gemaakt mag worden is ongeveer zo groot als een rijksdaalder.
Op de wielkasten na nu 15-20 plekjes om bij te werken en gelukkig de meesten bereikbaar zonder demontage van het een of ander.
Wel een aantal plekken extra gecontroleerd. Zo is het sleepoog achter slecht en zit er onder bij de Kuip van het reserve wiel een plek van 2 bij 10 cm.Voorkant bij de bevestiging van de stabilisatorstang is aan beide kanten de lak weg, dit stukje chassis balk mag compleet hersteld worden. Vooralsnog is dat hard en te redden met opnieuw te beschermen.

Het liefst had ik de hele bodem opnieuw aangepakt.
Met het oog op vrije tijd en mogelijkheid om zolang ruimte te vinden om alles weer beter als nieuw te maken gekozen voor de praktische weg. Blijft een hobby auto waar je toch mee wil rijden. Keuzes...

Stuurhuis ziet er weer goed uit. compleet gereviseerd of vervangen?

Weer leuke klusjes gedaan is ze weer bijna zomer klaar.

Stuurhuis is vervangen, nog even duimen hoe deze is.


Andere kant netjes.


Linker tank


Rechter tank inclusief slang en hitteschild

Vlotter zit er terug in, alles met nieuwe slangen en klemmetjes. Oud type vlotter, compleet ronde buis.
Wat een gepiel nog om dat allemaal netjes aan te sluiten.
Klepje erop en inderdaad vergeten foto te nemen...

Proper werk!

Nice

Heel erg netjes zo.

Proper werk!

Pomp en filter, geen idee wat dat andere ding is. Drukvat?
Rubbertjes zaten eerst verkeerd om en moest de beugel links recht buigen.
Wirwar maar volgens de tekening lopen de leidingen correct.

Belangrijkste vandaag, 20 km zonder probleem warm gereden. Raampje open en heerlijk uitlaat geluid.

Lekker genieten! En netjes! Derde is idd een soort drukvat (accumulator).

Dat is een goede keuze die metaal gevlochten benzine leidingen, die willen al eens stuk gaan.