bmwe21.net forums

Ik word van die 500m2 al ernstig jaloers..
Mijn garage is 7m diep en 2meter60 breed, that's all I have..

Ben ook wel jaloers ja. Maar aan de andere kant, ik raak mn spullen in mn eigen kleine knusse garage al kwijt. Met 500m2 vind ik ze helemaal nooit meer terug

heb nog wel ruimte voor een e21je erbij hoor!! (liefst eentje met een goed motorblok )

Heb nog een mooie 318i staan

groeten loentje

En net zo snel als een 323i heb ik gehoord.
Nu zal dat voor die van jou wel gaan koos..

ha die van mij heeft zn laatste meters wel gehad in deze setup! Nee, ik doelde meer op fijne clubleden die hun 323i bij mij komen stallen... Als het zou moeten kan ik er nog wel 5 kwijt, maar nu heb ik lekker de ruimte!

Hmmm dit is eigenlijk ook niet erg off topic. Hebben jullie dit draadje gezien van een meneer in de VS die een wankelmotor in z'n E21 heeft geploft? Vind het er allemaal nog niet profi uit zien maar toch.

En indrukwekkend zijn de foto's van de schade, vermoedelijk veroorzaakt door een kapotte aandrijfas, resulterend in een flinke dreun op de hele aandrijflijn inclusief cardanas krom

Who, what happened here???
Die is wel krom nou.
Pic off the day!

Dat lijkt me een gevalletje afgeschreven. Dat is een klapper geweest.
Ik weet bij mijn Baur nog wel wat voor kabaal het is als het tussenlager uitscheurd maar dat is geen vergelijk.

Verbaasd me niks.
Als je kijkt hoe hij aan z'n auto ligt te klooien. De komplete setup van de motor en aandrijflijn, wielophanging wordt veranderd, dan zou ik daar zeker wat specialisten bij hebben gehaald.
Ik zie het zo, de aandrijfas is door de extreme hoek vastgelopen en door de plotselinge krachten op de cardanas is de zelfgemaakt steun afgebroken.

Sjonge jonge, idd als je de rest van zn tpics bekijkt... wat een zot. Wel knap dat ie het allemaal zelf doet.

I think I can fix this was z'n reactie.

Maar waarom zou je zo'n blokje in je e21 willen, wat is daar het voordeel van?

groeten loentje

Geen idee, las dat het benzineverbruik ook nog tegen viel. En dat in de vs

loentje wrote:Maar waarom zou je zo'n blokje in je e21 willen, wat is daar het voordeel van?

groeten loentje

Het enige wat heel leuk is aan de wankelmotor is dat je praat over een 1300 cc welke een machtig hoog toerental mag hebben ( 8500 - 9000 rpm) en een heel apart geluid geeft. De eerste generaties waren alleen naar 100000 km versleten omdat de afdichting van de driehoek (rotatie element) problemen gaf.

wat een mafkees, maar hij durft meer aan dan ik!